Заступник міністра будівництва Нгуєн В'єт Хунг оглянув ділянку швидкісної дороги Хоай Нхон - Куї Нхон.

12 листопада вдень під час огляду та наради з надання вказівок на будівельному майданчику Північно-Південної швидкісної автомагістралі, ділянка Хоай Нхон - Куй Нхон, заступник міністра будівництва Нгуєн В'єт Хунг доручив підрозділам зосередитися, скористатися сонячною погодою, а також щодня контролювати хід робіт, забезпечуючи тим самим якість, безпеку та рішучість у своєчасному завершенні проєкту.

Виступаючи на зустрічі, заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг відзначив зусилля, почуття відповідальності та високий робочий дух Рада з управління проектом 85 керівників та підрядників протягом усього процесу будівництва, особливо забезпечуючи прогрес при збереженні якості проекту.

За словами заступника міністра Нгуєн В'єт Хунга, маршрут Хоайньон – Куйньон наразі в основному досяг необхідного прогресу. Однак , підрозділи ні в якому разі не повинні бути суб'єктивними та недбалими на жодному етапі.

« Проект зараз прораховується день у день. Будь-який підрозділ, який не має достатньо людських ресурсів чи обладнання, повинен негайно, без зволікань, доповісти. Підрозділи повинні вживати рішучих заходів, суворо контролювати всі пункти та не нехтувати навіть найменшим кроком».   Заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг наголосив.

Заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг оглянув швидкісну автомагістраль Хоай Нхон - Куй Нхон та вислухав побажання Комітету 85 та підрядників.

Відомо, що на швидкісній автомагістралі Північ-Південь, ділянці Хоай Нхон - Куй Нхон, корпорацією Труонг Сон все ще облаштовано близько 3 км природної лісової зони. Це критична ділянка, будівництво якої відбувається повільніше, ніж планувалося.

Причина полягає в тому, що процедура зміни цільового призначення лісу зайняла понад півроку, через що ділянку було передано лише у грудні 2024 року. Відразу після отримання ділянки проєкт вступив у сезон дощів, що спричинило додаткові труднощі для процесу будівництва.

Зіткнувшись із цією ситуацією, заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг звернувся до підрядника з проханням мобілізувати максимальну кількість людських ресурсів, транспортних засобів, працювати понаднормово та скористатися сприятливими погодними умовами, щоб компенсувати затримку, забезпечуючи завершення проєкту вчасно.

Швидкісна дорога Хоай Нхон - Куй Нхон

« Міністерство будівництва надало багато вказівок, від документів, телеграм до безпосереднього виїзду на будівельний майданчик. Делегації Департаменту державної оцінки якості будівництва та Департаменту економіки та управління будівельними інвестиціями регулярно проводять перевірки та вимагають від інвесторів і підрядників забезпечення ходу робіт та абсолютної підтримки якості проекту», – додав заступник міністра Нгуєн В’єт Хунг.

На зустрічі заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг також повідомив, що з урахуванням поточного прогресу проєкт буде завершено та відкрито для руху 19 грудня 2025 року, як і планувалося.

Департамент економіки та управління інвестицій у будівництво направив своїх співробітників для пильного спостереження за ситуацією, регулярного огляду гарячих точок, таких як тунель № 3 (маршрут Куангнгай - Куїньон) та критична ділянка Хоайньон - Куїньон, оперативного усунення труднощів, забезпечення завершення проекту вчасно та відповідності вимогам якості.

За словами пана Нгуєна Ван Хунга, директора Ради управління проектом компонента Хоай Нхон - Куй Нхон (Рада управління проектом 85, Міністерство будівництва), на сьогоднішній день за всім проектом виконано близько 96% обсягу робіт, що еквівалентно 67/70 км основного маршруту.

Решта ділянки, приблизно 3 км, що пролягає через природний ліс, заблокована через процедури зміни цільового призначення лісів та несвоєчасну передачу землі. Корпорація «Чуонг Сон» також пришвидшує будівництво, мобілізує максимальні людські ресурси та обладнання, а також укладає асфальтобетонне покриття, щоб встигати за графіком.

3 км будівництва – найскладніша ділянка маршруту.

«Наразі фундамент та основа в основному завершені, залишилося лише близько 600 м незавершених робіт. Ми використовуємо сприятливі погодні умови для укладання асфальтового покриття, прагнучи завершити роботу раніше запланованого терміну», – додав пан Хунг.

За словами пана Хунга, Рада з управління проектом 85 запровадила повний процес управління якістю, ретельно інформуючи кожного технічного персоналу, консультанта з нагляду та підрядника будівництва. Технічні вимоги та стандарти суворо виконуються відповідно до інструкцій Міністерства будівництва, і водночас робота з підготовки до передачі та експлуатації виконується паралельно з процесом будівництва.

Вантажівки, що перевозять ґрунт вдень і вночі, обслуговують проєкт.

Наразі Рада координує свою діяльність з Радою безпеки дорожнього руху (Департамент будівництва провінції Гіалай ), Департаментом дорожньої поліції та підрозділами управління маршрутами для перевірки системи знаків, світлофорів, поручнів, захисних огорож та водовідвідних канав, забезпечуючи абсолютну безпеку руху після введення маршруту в експлуатацію.

Проект складової частини Хоайньон - Куйньон Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі на період 2021-2025 років має протяжність 70,1 км, загальний обсяг інвестицій становить 12,401 млрд донгів, включаючи 2 будівельні пакети. На сьогоднішній день обсяг реалізованих робіт досяг 96,39%, що на 2,99% перевищує план. З них пакет 11-XL досяг 89,99% від вартості контракту; пакет 12-XL досяг 99,99%, що на 4,68% перевищує план. Решта 24-кілометрової ділянки першого маршруту буде в основному завершена до 19 грудня 2025 року, що забезпечить досягнення мети відкриття руху по всьому маршруту цього року.

Джерело: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-viet-hung-kiem-tra-cao-toc-doan-hoai-nhon-quy-nhon.html