
Логотип Toyota на заводі з виробництва акумуляторів для електромобілів компанії в Ліберті, Північна Кароліна, США. Фото: AFP/TTXVN
Це найбільша інвестиція на ринку США, про яку оголосив японський автовиробник з початку другого терміну президента Трампа.
План Toyota полягає в розширенні виробничих потужностей з виробництва електрифікованих автомобілів, особливо гібридних автомобілів (HV), та ключових компонентів шляхом інвестицій в існуючі заводи для задоволення зростаючого попиту. Хоча конкретні місця інвестування не були оголошені, розширення, ймовірно, включатиме кілька заводів з планами збільшити кількість моделей, що виробляються в США.
Пан Азунорі Хігаші, директор фінансового та бухгалтерського підрозділу Toyota, наголосив: «Toyota прагне до моделі виробництва автомобілів, заснованої на внутрішньому виробництві та внутрішніх поставках у кожному регіоні». Відповідно, це підприємство збільшить внутрішнє виробництво автомобілів та ключових компонентів, які зараз імпортуються з Японії до США, тим самим зміцнюючи замкнутий виробничий ланцюг.
Продажі Toyota у США продовжують позитивну тенденцію. З січня по жовтень 2025 року Toyota продала 2,07 мільйона автомобілів, що на 8% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Адміністрація Трампа, яка менше підтримувала електромобілі (EV) та скасувала податкові пільги для покупців електромобілів наприкінці вересня, надала потужний поштовх Toyota, яка займає сильні позиції в сегменті гібридних автомобілів (HV). Наразі Toyota, включаючи її бренд класу люкс Lexus, займає понад 50% ринку HV у США.
Раніше, у квітні, Toyota також інвестувала додаткові 88 мільйонів доларів США у завод у Західній Вірджинії для виробництва компонентів для гібридних автомобілів.
Незважаючи на збільшення продажів, операційні результати Північної Америки за шість місяців (квітень-вересень) зафіксували збитки у розмірі 134,1 млрд єн (без урахування прибутків/збитків від оцінки активів). Основною причиною стало збільшення витрат через підвищення імпортних тарифів на автомобілі США, що стало першим збитком Toyota з часів фінансової кризи 2008 року.
Аналітики кажуть, що збільшення виробництва в США може допомогти збільшити прибутки в довгостроковій перспективі, хоча Toyota наполягає, що інвестиційне рішення не пов'язане з тарифами.
Нещодавно оголошені інвестиції у розмірі 10 мільярдів доларів США збігаються з відкриттям першого заводу з виробництва акумуляторів Toyota в США, розташованого за межами Грінсборо, Північна Кароліна. Загальні інвестиції у розмірі близько 13,9 мільярда доларів США є найбільшими в історії Toyota. Це також 11-й завод компанії в США.
Спочатку виробництво акумуляторів для гібридних автомобілів розшириться на електромобілі та гібридні автомобілі з підзарядкою від мережі (PHV). Наразі на заводі працює 2600 осіб, і очікується, що до 2034 року їхня кількість зросте до 5100. На повну потужність річний обсяг виробництва сягне близько 30 ГВт·год.
Хоча попит на електромобілі в США знижується через припинення субсидій на купівлю транспортних засобів, Toyota все ще створює гнучку систему поставок, яка задовольняє потреби як в електромобілях, так і в високотехнологічних транспортних засобах, включаючи постачання акумуляторів для Honda.
Виступаючи перед пресою 12 листопада, пан Тецуо Огава, президент Toyota North America, заявив: «Запуск першого заводу з виробництва акумуляторів Toyota в США разом із планом інвестувати до 10 мільярдів доларів США протягом наступних 5 років є історичним поворотним моментом для нас».
Раніше, після візиту до Японії в жовтні, президент Дональд Трамп заявив, що: «Toyota погодилася інвестувати 10 мільярдів доларів США у будівництво автомобільного заводу в США».
Джерело: https://vtv.vn/toyota-se-dau-tu-them-10-ty-usd-vao-my-trong-5-nam-toi-100251113170935532.htm






Коментар (0)