Хошимін підтримує перенесення початкової точки лінії метро, ​​що з'єднує центр з Кан Зіо, до Бен Тхань.

Коригування початкової точки лінії метро, ​​що з'єднує центр Хошиміна - Кан Зіо від станції Тан Тхуан до станції Бен Тхань, має на меті покращити зв'язок з мережею метро міста, зробивши її зручною для людей.

29 жовтня офіс Народного комітету міста Хошимін опублікував повідомлення про висновки голови Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуока на засіданні щодо вирішення петиції корпорації Vingroup , включаючи проект міської залізниці, що з'єднує центр міста Хошимін - Кан Зіо.

На завершення, Народний комітет міста Хошимін підтримує пропозицію інвестора щодо коригування початкової точки міської залізниці, що з'єднує центр Хошиміна - Кан Зіо від станції Тан Тхуан (старий 7-й район) до станції Бен Тхань.

Очікується, що лінія метро, ​​що з'єднує центр Хошиміна з районом Канджіо, пролягатиме за чинним маршрутом Рунг Сак - Фото: Le Toan

Народний комітет міста Хошимін вважає, що коригування маршруту до станції Бен Тхань має на меті покращити операційну ефективність, розширити охоплення послугами та сполучення з житловими районами, комерційними центрами та адміністративно -економічним центром міста.

Крім того, перенесення початкового пункту до станції Бен Тхань покращить зв'язок з мережею міського метро, ​​сприяючи формуванню синхронної та зручної мережі громадського транспорту для людей.

Голова Народного комітету міста Хошимін звернувся до акціонерної компанії з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці VinSpeed ​​з проханням продовжити дослідження маршруту, щоб забезпечити доцільність, оптимізувати експлуатаційні можливості та збільшити сполучення відповідно до орієнтації розвитку міського простору міста.

Інвесторам необхідно координувати свої дії з відповідними відділами та філіями, щоб оновити напрямок маршруту в міському залізничному плані міста.

Водночас, VinSpeed ​​​​терміново завершила план подання до Оціночної ради для затвердження інвестиційної політики та затвердження інвестора проекту міської залізниці, що з'єднує центр Хошиміна - Канджіо.

Народний комітет міста Хошимін доручив директору Департаменту фінансів міста Хошимін (голові Ради з оцінки) терміново організувати оцінку досьє із запитом на затвердження інвестиційної політики та затвердження інвесторів відповідно до законодавчих норм, і подати його до Народного комітету міста Хошимін для розгляду та прийняття рішення.

Раніше, 20 жовтня, акціонерне товариство з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці VinSpeed ​​​​надіслало до Народного комітету Хошиміна документ з пропозицією змінити початкову точку залізничної лінії Хошимін - Канджіо з району Тан Тхуан до нинішньої станції Бен Тхань для з'єднання з лінією метро № 1 (Бен Тхань - Суой Тьєн). Кінцева точка в комуні Канджіо залишиться незмінною порівняно з попередньою пропозицією.

У документі VinSpeed ​​​​зазначається, що під час дослідницького процесу розміщення початкової точки маршруту в районі Тан Туан призведе до деяких труднощів.

Після дослідження VinSpeed ​​​​запропонувала зменшити витрати на компенсацію, підтримку та переселення, ділянку від Бен Тхань - Тан Тхуан буде побудовано під землею, ділянку від Тан Тхуан - Кан Зіо продовжать реалізацію за раніше запропонованим планом.

Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-ung-ho-chuyen-diem-dau-cua-tuyen-metro-noi-trung-tam-voi-can-gio-ve-ben-thanh-d424996.html