Наразі в Хошиміні працює понад 700 електробусів, проте зарядна інфраструктура все ще обмежена, лише п'ять зарядних станцій та 56 зарядних постів. З огляду на те, що місто прагне розробити понад 3600 електробусів до 2030 року, розширення мережі зарядних станцій стало нагальною вимогою для забезпечення стабільної роботи та експлуатації, а також зменшення тиску на нові інвестиції.
За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, 19 існуючих автобусних станцій та паркувальних майданчиків будуть використані для встановлення зарядних станцій, що допоможе ефективно використовувати державні земельні фонди. Це території, що простягаються від центру до передмість, таких як Ван Тхань, Сайгон, Чо Лон, Дам Сен, Бінь Тхань, Хіеп Тхань, Хок Мон або Ку Чі. Загальна очікувана площа використання становить близько 110 000 м², з яких понад 25 000 м² зарезервовано для зарядних станцій. Деякі великі станції, такі як Сайгон, Чо Лон, 8-й округ та Бінь Тхань, будуть інтегровані з шафами для заміни акумуляторів для електромотоциклів, щоб задовольнити зростаючий попит людей на транспортні засоби на чистій енергії.
Місто планує виставити на аукціон право на експлуатацію інфраструктури на станціях та в дворах протягом семи років. Після введення в експлуатацію система зарядних станцій пріоритетно обслуговуватиме електробуси вночі, з 21:00 до 6:00 наступного ранку, щоб не впливати на транспортну діяльність протягом дня. Зарядні станції оснащені зарядними портами CCS2 та відкритим програмним забезпеченням керування, що забезпечує сумісність з усіма моделями електробусів, які вводяться та будуть введені в експлуатацію.
Паралельно з розвитком зарядної інфраструктури, Хошимін також готує механізм фінансової підтримки для заохочення бізнесу до інвестицій у транспортні засоби та зарядні станції. Місто планує виділити з бюджету близько 2,200 мільярдів донгів на підтримку відсотків за кредитами. У період 2025-2030 років майже 3100 автобусів, включаючи заміну транспортних засобів та нещодавно інвестовані транспортні засоби, будуть переведені на зелену енергію. Буде побудовано систему з майже 400 надшвидких зарядних станцій, які забезпечать близько 5500 зарядок на день, створюючи основу для майбутнього буму електромобілів.
Згідно з механізмом підтримки, підприємства, що інвестують в електробуси, можуть позичати до 85% від загального капіталу проекту, при цьому бюджет покриває різницю у процентних ставках, і підприємствам доводиться сплачувати лише близько 3% на рік. Для інфраструктури зарядних станцій максимальний рівень підтримки включає 70% будівельного капіталу та 85% капіталу обладнання, загальна сума не перевищує 200 мільярдів донгів для кожного проекту, з максимальним терміном підтримки відсотків за кредитом у сім років через Державну фінансово-інвестиційну компанію міста Хошимін.
Розширення мережі зарядних станцій та просування механізмів підтримки є важливими кроками в процесі зеленої трансформації Хошиміна. Це не лише рішення для скорочення викидів у міському транспорті, але й основа для сприяння створенню чистої, розумної та сталої транспортної екосистеми в найближчому майбутньому.
Джерело: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html
Коментар (0)