Хошимін: Приватні та громадські транспортні засоби будуть включені до зеленої конверсії

Хошимін продовжує розширювати дорожню карту переведення транспортних засобів на використання зеленої енергії. Після застосування її до громадського пасажирського транспорту місто впровадить її в таксі, технологічних транспортних засобах, особистих автомобілях та громадських автомобілях.

Хошимін пропонує, щоб приватні та громадські транспортні засоби були включені до зеленої конверсії.

Департамент будівництва міста Хошимін щойно надіслав Міністерству будівництва звіт про результати виконання Директиви Прем'єр-міністра 20/2025 щодо невідкладних завдань щодо запобігання та боротьби із забрудненням навколишнього середовища в цьому районі.

За даними Департаменту будівництва, проект плану зеленої трансформації у транспортній діяльності на період 2025-2050 років було розроблено на основі оцінки поточної ситуації та потреб розвитку міста. Поряд з цим Департамент реалізує Проект контролю викидів транспортних засобів у два етапи.

Фаза 1 зосереджена на розробці та консультуванні Народного комітету міста Хошимін щодо подання до Народної ради міста Хошимін вимог щодо видання положень щодо дорожньої карти та політики підтримки переобладнання громадського пасажирського транспорту. Мета полягає в тому, щоб до 2030 року всі автобуси в місті Хошимін перейшли на використання електроенергії або зеленої енергії.

Фаза 2 має на меті скорочення викидів від решти дорожніх транспортних засобів. Зміст включає дорожню карту переходу на електроенергію та зелену енергію для таксі, технологічних автомобілів, контрактних автомобілів, легкових автомобілів, вантажівок, особистих транспортних засобів, а також автомобілів державних адміністративних установ та підприємств. Місто також вивчає план контролю викидів у центральному районі, Канджіо та Кондао. Очікується, що проект буде завершено та подано до Народної ради Хошиміна у першому кварталі 2026 року.

Проект контролю викидів транспортних засобів у два етапи.

Згідно з планом, з 2026 року в Хошиміні обмежиться експлуатація технологічних транспортних засобів та транспортних засобів для службового використання, що використовують бензин та нафту, але не відповідають стандартам викидів, під час руху в зоні низьких викидів (LEZ) у центральному районі. Три групи контрольованих транспортних засобів включають: важкі вантажівки, що працюють на дизельному паливі (повністю заборонені), комерційні автомобілі, що не відповідають стандартам Євро-4, та мотоцикли для службового використання, що не відповідають стандартам Євро-2.

Протягом періоду 2027-2030 років місто проводитиме обов'язкові випробування на викиди для всіх мотоциклів, що використовуються. На основі результатів випробувань Хошимін обмежить рух автомобілів з нормами викидів нижче 4-го рівня та мотоциклів нижче 2-го рівня в центральній зоні. Потім обмежену зону буде розширено до Бінь Кхань, Ан Тхой Донг, Кан Зіо та Тхань Ан.

Очікується, що до 2031 року зона низьких викидів охоплюватиме територію кільцевої дороги 1, включаючи маршрути Фам Ван Донг - кільце Нгуєн Тхай Сон - перехрестя Бей Хіен - Хийонг Ло 2 - Нгуєн Ван Лінь. З 2032 року норми викидів у цій зоні будуть підвищені до вищого рівня.

Дорожня карта до зони низьких викидів (LEZ) у центрі Хошиміна.

Водночас, Департамент будівництва координуватиме з відповідними підрозділами дослідження та розробку мережі громадських зарядних станцій, завершить розробку технічних стандартів для зарядних станцій та інфраструктури заміни акумуляторів; підготує тендер на використання земельних фондів дорожнього руху для встановлення зарядних станцій; побудує механізм оплати проїзду, що з'єднує автобуси та метро; завершить систему електронних квитків; та посилить екологічні стандарти на пунктах огляду комерційних транспортних засобів.

За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, після об'єднання місто управляє понад 12,7 мільйонами транспортних засобів, включаючи понад 1,4 мільйона автомобілів та 11,3 мільйона мотоциклів.

Автобусна мережа налічує 176 маршрутів з 2386 транспортними засобами, з яких 627 – електричні автобуси (26,3%) та 451 автобус, що використовують стиснений природний газ (17,9%).

У місті налічується 18 613 таксі, з яких 13 124 – електричні таксі, що становить 71%. Кількість мотоциклів, що обслуговують пасажирські перевезення за допомогою електронних додатків, становить 88 742, з яких близько 25 000 – електричні мотоцикли, що еквівалентно 28,1%.

Головне управління транспорту міста Хошимін після об'єднання з провінціями Біньзионг та Ба Ріа - Вунгтау .

Ці цифри свідчать про позитивну тенденцію переходу на екологічно чисті транспортні засоби в Хошиміні. Багато транспортних компаній активно інвестують у транспортні засоби, що використовують чисту енергію, що сприяє зменшенню викидів та шуму в міських районах.

Джерело: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xe-ca-nhan-va-xe-cong-se-thuoc-dien-chuyen-doi-xanh-20251202064953546.htm