Жвавий вуличний їдальний куточок у Хошиміні - Фото: NHAT XUAN
У великих містах, з ранку до полудня або навіть до пізньої ночі, тротуари завжди повні людей. Дехто насолоджується гарячим фо на низьких пластикових стільчиках. Інші потягують каву або холодний чай у тіні дерев. Ще інші цокають келихами пива, сміються та базікають під звуки мотоциклів та вуличних торговців.
Я люблю В'єтнам за відчуття, що на вулицях завжди вирує життя.
Відомий кулінарний письменник Ентоні Бурден якось сказав, що у В'єтнамі йому подобається відчуття постійної присутності життя на вулицях, де люди можуть сидіти на низькому пластиковому стільці, їсти гарячу миску вермішельного супу та спостерігати, як місто оживає навколо них.
Багато моїх західних друзів, коли вони приїжджають до В'єтнаму, також кажуть, що вулиці тут «мають душу». Дехто каже, що їм найбільше подобається те, що на вулицях завжди щось відбувається.
Достатньо просто посидіти на розі вулиці, щоб побачити, як життя рухається перед твоїми очима.
Тим часом у багатьох містах Нової Зеландії та Заходу вулиці стали набагато чистішими, охайнішими та організованішими.
Але іноді саме цей порядок може створювати відчуття надмірної тиші. Широкі вулиці та просторі тротуари, але з невеликою кількістю людей навколо, роблять міський простір «холоднішим».
Як людина, яка любить міське життя та вуличні кафе, я завжди сумую за вуличною атмосферою В'єтнаму, коли перебуваю далеко, хоча іноді це означає пробиратися крізь мотоцикли, припарковані вздовж дороги, ухилятися від вуличних торговців, що висипаються на вулицю, або ходити дуже обережно, щоб не спіткнутися об столи та стільці ресторанів, де клієнти сидять прямо на узбіччі дороги.
Я розумію, що за тими кіосками ховається боротьба за виживання, життя багатьох людей у цьому дорогому місті.
Я пам'ятаю, як одного разу зайшла з донькою в бар у туристичному місті Нової Зеландії. Побачивши порожній стіл і стільці на тротуарі, ми сіли. Але вже за кілька хвилин вийшов офіціант і лагідно сказав:
"Вибачте, пане/пані, але в цій зоні ще немає ліцензії для ресторану, будь ласка, сідайте всередину."
Я був трохи здивований. Столи та стільці стояли лише за кілька метрів від входу до магазину, проте між ними, здавалося, була дуже чітка межа: де був громадський простір, а де — простір, дозволений для бізнесу.
Тільки тоді я зрозумів, що для того, щоб розмістити кілька столів та стільців на тротуарі, магазин мав отримати дозвіл від місцевої влади, сплатити збори та дотримуватися багатьох правил щодо безпеки, гігієни та доступу пішоходів.
Мій друг, власник ресторану фо в місті, де я живу, також розповів мені, що за кожен комплект столів та стільців на тротуарі він має сплачувати місцевій владі певний збір, не кажучи вже про правила, пов'язані з гігієною та подачею алкоголю.
Що, якби одного дня всі тротуари були бездоганно чистими, але холодними та однаковими?
Сьогодні в деяких районах багато магазинів і ресторанів були змушені зменшити свої площі або перейти на їжу на винос, оскільки місто посилило міські правила. Деякі заклади втратили значну частину своїх доходів, оскільки більше немає місць для сидіння на відкритому повітрі.
Але така повсюдна ситуація не може тривати нескінченно. Коли пішоходи змушені ходити дорогою, коли літні люди, люди з інвалідністю або жінки з дитячими колясками змушені протискатися між мотоциклами, столами та стільцями, тротуар перестає бути справжнім громадським простором.
А коли все працює за системою «гнучкісті», зрештою, страждають ті, хто виконує вимоги, тоді як ті, хто зазіхає більше, отримують вигоду.
Вулична торгівля, безумовно, є особливим аспектом міського життя. Це не просто торгівля чи заробіток, а й вулична культура, глибоко вкорінена в ритм життя багатьох міст.
Для багатьох працівників з низьким рівнем доходу кілька квадратних метрів тротуарної площі іноді можуть бути шансом вижити в умовах дедалі дорожчого міського середовища.
Але це не означає, що тротуари слід залишати напризволяще будь-кому, хто хоче їх зайняти. Багато країн не повністю ліквідують вуличну економіку, а радше легалізують та регулюють її за допомогою чітких правил.
В Австралії підприємства все ще можуть використовувати частину тротуару для сидіння на відкритому повітрі, але вони повинні отримати дозвіл, сплатити збори та дотримуватися суворих стандартів. Колись у Сінгапурі тротуари були переповнені вуличними торговцями, як і в багатьох інших азійських містах, але влада поступово перемістила ці підприємства до добре спланованих та керованих торгових центрів.
У багатьох європейських містах підприємствам дозволено орендувати частину тротуару для легальної ведення бізнесу в обмін на забезпечення вільного доступу та суворе дотримання міських стандартів.
Спільною рисою цих моделей є те, що вони не розглядають малий бізнес чи вуличних торговців як щось, що слід ліквідувати, а радше як невід'ємну частину міського життя, якою потрібно керувати прозоро та стабільно.
Звичайно, кожна країна має свою власну міську історію, щільність населення та вуличну культуру. В'єтнам не може просто скопіювати модель звідкись ще.
Але, можливо, ми все ж можемо почати з дуже конкретних змін. Наприклад, у центральних районах, таких як колишній 1-й округ (Хошимін) або Хоан Кієм (Ханой), на тротуарах достатньої ширини можна було б законодавчо дозволити встановлення місць для сидіння на відкритому повітрі, з оплатою та чіткими правилами доступу для пішоходів. І навпаки, занадто вузькі провулки слід відновити до їхнього первісного призначення.
Міста також могли б розглянути можливість створення більш організованих зон вуличної їжі, де продавці могли б підтримувати звичну атмосферу тротуару, але мали б паркування, кращу гігієну та уникали б хаотичної ситуації, коли всі займають місце без дозволу.
Було б сумно, якби одного дня всі тротуари стали бездоганними, але холодними та однаковими. Можливо, як і я, багато в'єтнамців бояться не втрати кількох пластикових стільців на тротуарі, а втрати відчуття, що місто все ще належить його мешканцям.
Але місто, яке справді належить своїм мешканцям, має бути також місцем, де люди можуть гуляти, не виходячи на вулицю.
Джерело: https://tuoitre.vn/trat-tu-via-he-va-linh-hon-cua-duong-pho-20260514111116247.htm
Коментар (0)