Туєн Куанг сприяє економіці прикордонної торгівлі

Після об'єднання провінція Туєн Куанг має кордон протяжністю 272 км, що межує з провінцією Юньнань та автономним районом Гуансі-Чжуан (Китай). На лінії кордону є 1 пара міжнародних прикордонних шлагбаумів, 2 пари двосторонніх прикордонних шлагбаумів, 1 пара допоміжних прикордонних шлагбаумів та багато прохідних пунктів.

Міжнародний прикордонний пропуск Тхань Тхуй інвестовано та модернізовано для розвитку економіки прикордонної торгівлі.

Це сприятлива умова для того, щоб провінція могла ефективно та стабільно використовувати потенціал прикордонного економічного розвитку.

У Туєн Куанг , економічній зоні міжнародних прикордонних воріт Тхань Тхуй, а також у зонах та отворах прикордонних воріт планується, інвестується та модернізується; система прикордонного ринку дедалі більше розвивається.

На шляху до розумних прикордонних воріт

Провінція Туєн Куанг інвестує у створення системи торговельної та сервісної інфраструктури та двосторонніх прикордонних переходів, що сприятиме залученню інвестицій в економічний розвиток прикордонних переходів, зосереджуючись на перетворенні Міжнародної прикордонної економічної зони Тхань Тхуй на комплексну, розумну, багатогалузеву, багатогалузеву економічну зону з функціями логістики, транзиту, переробки, імпорту та експорту товарів, фінансів, банківської справи, туризму , логістичних послуг та ланцюга поставок, що пов'язує їх з провінцією Юньнань (Китай).

Компанія «Thanh Phuc Import Export Company Limited» – це підрозділ, що спеціалізується на логістичній діяльності в зоні прикордонного переходу, що допомагає людям та підприємствам імпортувати та експортувати сільськогосподарську продукцію з Китаєм. Пані Тран Тхі Куїнь, директорка компанії, зазначила, що процедури митного оформлення на прикордонному переході виконуються швидко та безперебійно.

Однак, порівняно з основними прикордонними пунктами в регіоні, Тхань Тхуй все ще має деякі труднощі через несинхронізовану транспортну інфраструктуру та вищі витрати на причали порівняно з багатьма іншими населеними пунктами.

Підприємства очікують, що провінція зверне увагу на інвестування та вдосконалення логістичної інфраструктури в сучасному напрямку, будівництво інтелектуальних прикордонних пунктів та сприяння міжрегіональним транспортним сполученням. Крім того, має бути розроблений спеціальний механізм підтримки логістичних підприємств, такий як створення умов для перетворення цілей землекористування, виділення земельних фондів для розвитку логістичних центрів; запровадження спеціальної пільгової політики щодо податкових, кредитних та інвестиційних процедур для заохочення приватних підприємств до участі в інвестуванні в інфраструктуру прикордонних пунктів.

Останнім часом у провінції поступово розбудовувалася синхронна технічна інфраструктура, торгівля та послуги на прикордонних пунктах Сам Пун - Дьєн Бон та Сінь Ман - До Лонг, а також побудовані цифрові прикордонні пункти. Було проведено реформу адміністративних процедур у митному секторі, що забезпечує ефективне функціонування та впровадження електронної митної системи для скорочення часу митного оформлення товарів.

Пані Нгуєн Біч Туї, заступниця начальника митниці Міжнародного прикордонного переходу Тхань Туї, зазначила, що підрозділ регулярно обмінюється інформацією з підприємствами-імпортерами, щоб усунути труднощі та перешкоди в оформленні митних процедур, а також надати підприємствам інформацію та політику щодо імпортних та експортних товарів.

В середньому щодня прикордонна митниця обробляє близько 50 імпортно-експортних документів, що стосуються переважно сільськогосподарської продукції, такої як кавові зерна, чай, тапіоковий крохмаль, сушений чай, дуріан, кокос тощо. Процедури імпорту-експорту нещодавно були спрощені, і підприємствам не потрібно надавати стільки документів, як раніше.

Процедури пов’язані онлайн, інтегровані між державними адміністративними установами та службами. Водночас, команда прикордонної митниці регулярно координує свою діяльність з підрозділами в провінції та китайською владою, щоб організувати переговори та узгодити рішення для покращення можливостей митного оформлення, сприяння імпортно-експортній діяльності.

Поряд з цим, тісно співпрацювати з поліцією та прикордонниками для посилення патрулювання та контролю, оперативного запобігання та боротьби з контрабандою, торговельним шахрайством та незаконним перевезенням товарів через кордон.

Потрібна довгострокова стратегія

Незважаючи на значні переваги розвитку, прикордонна торговельна діяльність не відповідає потенціалу. За оцінками, у період 2021-2025 років загальний імпортно-експортний обіг провінції сягне понад 1,5 мільярда доларів США, що значно менше, ніж у сусідніх провінціях, таких як Каобанг та Лаокай.

Міжнародна прикордонна економічна зона Тхань Тхуй залучила лише 41 інвестиційний проект у сфері торговельних послуг зі зареєстрованим капіталом понад 752 мільярди донгів. За словами заступника голови правління промислових парків та економічних зон провінції Туєн Куанг Ву Ван Тьєна, хоча в інфраструктуру для імпорту та експорту було інвестовано, їй все ще бракує синхронізації, вона значною мірою залежить від ресурсів державного бюджету, а соціалізація стикається з багатьма перешкодами та труднощами.

Послуги з підтримки інфраструктури та торгівлі все ще обмежені. Імпортна та експортна діяльність на прикордонних пунктах неоднорідна, в основному оформлюється на міжнародних прикордонних пунктах Тхань Тхуї-Тхьєн Бао. Процес обробки земельних процедур для проектів в економічній зоні міжнародних прикордонних пунктів Тхань Тхуї затягнувся, що впливає на хід реалізації інвестиційних проектів.

На прикордонну торговельну діяльність часто впливають зміни в політиці управління кордонами; структура товарів не є сталою, має низьку вартість та залежить від Китаю; а бізнес-потужність обмежена. Туєн Куанг має великий потенціал для проривного розвитку прикордонної торгівлі, включаючи багато можливостей для відкриття нових та модернізації прикордонних пропускних пунктів та пропускних пунктів.

Водночас існує можливість формування нових міжнародних транспортних маршрутів, зокрема маршруту Хазянг-Мео Вак-прикордонний пункт Сам Пун (В'єтнам)-Дьєн Бонг (Китай)-Фунінь-Ван Сон, що створить важливіші торговельні шлюзи.

Поряд із цим, після об'єднання, типові товари та сільськогосподарська продукція провінції стали більш поширеними та різноманітними, масштаби виробництва розширилися, що створило сприятливі умови для експорту на китайський ринок. За словами заступника директора Департаменту промисловості та торгівлі провінції Лок Кім Ліен, інфраструктура, що з'єднує транспорт з прикордонними воротами та пропускними пунктами, інвестується, реконструюється та модернізується.

Зокрема, реалізується перший етап будівництва швидкісної автомагістралі Туєн Куанг-Хазянг, що з'єднує її зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай-Лао Кай, що сприятиме транспортній та логістичній діяльності. Просування реформи адміністративних процедур передбачає застосування інформаційних технологій у митниці, прикордонному захисті та ліцензуванні міжнародних перевезень.

Зокрема, дружні відносини з Китаєм підтримуються стабільно та стають дедалі суттєвішими та ефективнішими, створюючи можливості та потенціал для розвитку прикордонної торгівлі провінції.

Стаття та фото: ДУК ТХАНГ та ХАЙ ЧУНГ

Джерело: https://nhandan.vn/tuyen-quang-thuc-day-kinh-te-bien-mau-post923198.html