«Через кілька років міський вигляд Хошиміна буде яскравим та сучасним»

Коментарі щодо міської картини Хошиміна пан Тран Куанг Лам висловив на конференції, присвяченій підсумкам виконання завдань соціально -економічного розвитку у 2023 році та поширенню та розгортанню завдань у 2024 році Народного комітету Хошиміна, яка відбулася вранці 6 січня.

Пан Тран Куанг Лам зазначив, що у 2023 році капітал транспортного сектору становив 60% капіталу всього міста, лише транспортні та залізничні департаменти – понад 40 000 мільярдів донгів, а якщо додати капітал районних та повітових рад з управління проектами, то це близько 45 000 мільярдів донгів, що дорівнює половині транспортного сектору всієї країни. На сьогодні транспортний сектор виплатив понад 70%, що в 2,5-3 рази більше, ніж у попередні роки.

Щодо завдання на 2024 рік, пан Тран Куанг Лам сказав, що він зосередиться на плануванні, особливо на загальному плануванні, міському плануванні, зонуванні та плануванні ключових проектів, щоб уникнути затягування та впливу на хід проектів.

Друга – це проектна група міської залізниці. Наразі лінія метро №1 (Бен Тхань – Суой Тьєн) має бути завершена, а комерційна експлуатація розпочнеться у липні 2024 року; тоді як лінія метро №2 розпочнеться у 2025 році. Згідно з Висновком Політбюро №49 від 2023 року, Хошимін має фактично завершити мережу міської залізниці загальною протяжністю 320 км.

Пан Тран Куанг Лам, директор Департаменту транспорту міста Хошимін

Третє ключове завдання, про яке згадав пан Тран Куанг Лам, – це зосередитися на системі автомагістралей та поясів. У Хошиміні є 3 пояси, з яких Пояс 2 має деякі незавершені ділянки, Пояс 3 розпочато будівництво, яке очікується завершенням у 2026 році, Пояс 4 готує документи для початку будівництва у 2024 році.

Щодо системи швидкісних автомагістралей, також терміново впроваджуються маршрути Хошимін – Мок Бай та Хошимін – Тху Дау Мот – Чон Тхань, впроваджується механізм децентралізації та надання повноважень населеним пунктам як компетентним державним органам.

Щодо національних автомагістралей, пан Тран Куанг Лам повідомив, що Національна автомагістраль 50 реалізується, 3 маршрути (Національна автомагістраль 1, Національна автомагістраль 13 та Національна автомагістраль 22) були включені до переліку проектів, що реалізуються у формі BOT (будівництво - експлуатація - передача). Крім того, інші проекти, що з'єднують центр Хошиміна з кільцевою дорогою, такі як міст Бінь Тьєн, міст Нгуєн Кхой, міст Кан Зіо... також були збалансовані з капіталом та схвалені для інвестиційної політики.

Щодо водних перевезень, пан Тран Куанг Лам зазначив, що міжнародний транзитний порт Кан Зіо адаптується містом Хошимін та Міністерством транспорту з метою планування морських портів В'єтнаму та морських портів групи 4.

Кільцева дорога №3 у Хошиміні прискорюється, і очікується, що її буде завершено у 2026 році.

Транспортний сектор Хошиміна прагне розпочати 16 проектів та завершити 38 основних пунктів або завершених проектів у 2024 році, зосереджуючись на ключових проектах та виключаючи проекти ДПП після висновків інспекції та аудиту.

Директор Департаменту транспорту міста Хошимін запропонував рішення для вивільнення капіталу та людських ресурсів для будівництва автомагістралей, кільцевих доріг та міських залізниць. Щодо матеріалів, пан Лам зазначив, що деяким ключовим проектам у південно-східному регіоні не вистачає піску, або ж кільцева дорога №3 також відстає від реалізації деяких пакетів дорожньо-будівельних робіт.

У 2024 році транспортний сектор запровадить низку проектів з перевірки якості будівництва; застосовуватиме науку і технології в управлінні будівництвом та експлуатації проектів.

«2024 рік стане роком швидкого розвитку інфраструктури, і через кілька років міський ландшафт міста стане іншим, яскравішим і набагато сучаснішим», – сказав пан Тран Куанг Лам, директор Департаменту транспорту міста Хошимін.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/ong-tran-quang-lam-vai-nam-nua-buc-tranh-do-thi-tphcm-se-tuoi-sang-hien-dai-185240106103054934.htm