В'єтнам та Китай пілотують двосторонні вантажні перевезення через прикордонні пункти в Лангшоні

Згідно з інформацією правління економічної зони Донг Данг – прикордонні пункти Ланг Сон, з 10 грудня 2025 року буде реалізовано пілотний проєкт з перевезення товарів у двох напрямках спеціально відведеними дорогами та маршрутами митного оформлення на міжнародній прикордонній парі Хую Нгі (В'єтнам) – Хую Нгі Куан (Китай). Транспортні засоби, що перевозять товари, що виїжджають з країни до протилежної країни, після доставки транспортуватимуть імпортні товари назад до країни. Період впровадження пілотного проєкту – до 9 грудня 2026 року.

Транспортні засоби, що імпортують та експортують товари, на міжнародному прикордонному пункті Хуу Нгі, провінція Лангшон . Фото: Куанг Дуй/VNA

Міжнародна прикордонна пара Хуу Нгі (В'єтнам) - Хуу Нгі Куан (Китай) включає спеціальну дорогу для перевезення вантажів у районі орієнтирів 1119-1120 (Хуу Нгі - Хуу Нгі Куан), спеціальну дорогу для перевезення вантажів у районі орієнтирів 1088/2-1089 (Тан Тхань - По Чай) та зону митного оформлення орієнтирів 1104-1105 (Кок Нам - Лунг Нгіу).

Очікується, що пілотне двостороннє вантажне перевезення через міжнародний прикордонний пункт Хуу Нгі (В'єтнам) - Хуу Нгі Куан (Китай) сприятиме управлінню дорожнім рухом та перевірці документів, тим самим зменшуючи транспортні витрати та збільшуючи пропускну здатність митного оформлення.

Для забезпечення безперебійного двостороннього вантажного сполучення, Адміністрація економічної зони Донг Данг - Ланг Сон вимагає від підприємств, що перевозять експортні або імпортні товари, декларувати та реєструвати свої потреби в Прикордонній службі та митних службах на прикордонному пункті. Вантажні транспортні засоби, що здійснюють двосторонній вантажний транспорт, повинні виконувати завантаження та розвантаження товарів на причалі, щоб забезпечити умови перевірки та складання відповідно до законодавчих норм та відповідати управлінським вимогам функціональних сил кожної сторони.

Вантажні транспортні засоби, що здійснюють двосторонній рух, після завершення процедур доставки можуть зупинятися у протилежному водному порту не більше ніж на 36 годин. Вантажні транспортні засоби, що не здійснюють двосторонній рух, повинні виїхати з країни протягом 24 годин після завершення процедур доставки.

Правління економічної зони Донг Данг - Ланг Сон зазначило, що товари на транспортному засобі під час доставки та отримання в кожному напрямку (експорт чи імпорт) повинні бути товарами одного підприємства або власника. Для сільськогосподарської продукції може перевозитися лише один товар на один транспортний засіб; електронні компоненти та інші товари повинні перевозитися стандартними контейнерами або транспортними засобами, що забезпечують технічну безпеку відповідно до вимог кожної сторони. Для комбінованих транспортних засобів метод двосторонніх вантажних перевезень не буде впроваджуватися в пілотний період.

Центр управління прикордонними переходами при Раді управління економічної зони прикордонних переходів Донгданг - Лангшон є центральним пунктом для впровадження пілотного проекту. Протягом початкового періоду впровадження Центр підтримуватиме підприємства з обох сторін в обміні інформацією про транспортні засоби та товари для координації виконання відповідних завдань. Після стабілізації діяльності підприємства з обох сторін обмінюватимуться інформацією, узгодять впровадження та зареєструються в органах влади для управління та нагляду.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-trung-quoc-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cap-cua-khau-tai-lang-son-20251208103217124.htm