Вінь Лонг пропонує багато рішень для запобігання повеням, спричиненим високими припливами.

Зіткнувшись із ситуацією, коли високі припливи в поєднанні із тривалими зливами спричинили повені на багатьох важливих транспортних шляхах, 14 листопада вдень пан Дуонг Ван Фук, директор Департаменту будівництва провінції Віньлонг, заявив, що підрозділ запропонував Провінційному народному комітету впровадити рішення для модернізації транспортної інфраструктури, надаючи пріоритет обробці глибоких затоплених територій, забезпечуючи пересування та повсякденне життя людей.

Нещодавня припливна хвиля призвела до часткового затоплення 5 національних автомагістралей, що проходять через цей район, зокрема: Національної автомагістралі 1 (ділянка, що проходить через автостанцію Біньмінь, була затоплена на глибину 0,5-0,7 м), Національної автомагістралі 53, Національної автомагістралі 54, Національної автомагістралі 57 та Національної автомагістралі 60. Крім того, низка провінційних доріг, таких як 901, 903, 904, 905, 907, 908, 909 та 910, також мала багато затоплених ділянок, місцями глибина води сягала 0,8 м.

У міських районах сильні повені зосереджені в районах Лонг Чау, Тхань Дик, Фуок Хау, Тан Хань та на таких дорогах, як 30/4, Ба Тханг Хай, Чан Фу, Нгуєн Тхі Ут, То Тхі Хьюїнь, Чан Ван Он та Хунг Дао Вуонг, що серйозно впливає на рух транспорту, особливо в години пік.

Дорога в районі Лонг Чау була сильно затоплена через високу припливну хвилю.

За словами пана Фука, основною причиною є рельєф у формі улоговини, низька висота, відсутність дамб у багатьох районах або їх не закриття. Зокрема, рівень припливу цього року досяг піку в 2,26 м – найвищий рівень за всю історію, на 9 см вищий за рекорд 2022 року. На деяких маршрутах також втратили кришку припливного клапана, що призвело до переливу річкової води в дренажну систему.

У відповідь Департамент будівництва доручив підготовку списку та запропонував Провінційному народному комітету виділити капітал у 2026 році на проекти з модернізації, ремонту та запобігання повеням, надаючи пріоритет глибоко затопленим районам. Водночас він рекомендував Міністерству будівництва терміново надати понад 7,8 мільярда донгів для ремонту пошкоджених ділянок на національних автомагістралях 53, 53B та 54; узгодити дії з Управлінням дорожнього руху Зони 4 для прискорення інвестицій у модернізацію національних автомагістралей 1 та 53 з метою сталого запобігання повеням.

Ділянка, що проходить повз автостанцію Бінь Мінь на Національній автомагістралі 1, була затоплена через високий приплив.

У міських районах провінція доручила Раді з управління дорожніми проектами вивчити та інвестувати в модернізацію таких маршрутів: 30/4, 3/2, Нгуєн Тхі Мінь Кхай, Ле Тхай То та Чан Фу, забезпечуючи синхронізацію підйому для запобігання повеням з вулицею Чунг Ну Вуонг. Водночас прискорюються існуючі проекти насипів та дамб, а також проводяться дослідження для інвестування в нові маршрути в районах, які часто постраждають.

Основна увага приділяється завершенню будівництва системи насипів та дамб у старому районі міста Вінь Лонг, таких як: насип річки Лонг Хо (від мосту Лау до мосту Нга Ту) та насип річки Ко Чіен (від району Тхань Дик до поромної переправи Дінь Као).

Очікується, що ці рішення допоможуть Вінь Лонгу проактивно реагувати на дедалі сильніші припливи, мінімізувати повені, захистити життя людей та забезпечити безпеку дорожнього руху.

ТІН ХУЙ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-de-xuat-nhieu-giai-phap-chong-ngap-do-trieu-cuong-post823481.html