Оголено сталевий каркас мосту через річку Ло: на місце події прибула команда обстеження Національної асамблеї

Голова Комітету Національних зборів з питань науки, технологій та навколишнього середовища Нгуєн Тхань Хай заявив, що інцидент на мосту через річку Ло (комуна Доан Хунг, Фу Тхо) чітко виявив низку недоліків у будівництві та післяінспекційних роботах, пов'язаних із Законом про будівництво.

Робоча група провела польове обстеження на стовпі Т3 мосту через річку Ло - Фото: Портал Фу Тхо

Згідно з повідомленням електронного інформаційного порталу Phu Tho, вчора вдень група експертів Комітету з питань науки , технологій та навколишнього середовища Національних зборів на чолі з головою Нгуєн Тхань Хаєм оглянула стан мосту через річку Ло.

Мета опитування – зібрати практичну інформацію, яка безпосередньо служить законодавчій роботі Національних зборів , тим самим виявляючи недоліки та недосконалості в політиці та законах для розробки рекомендацій щодо вдосконалення проекту Закону про будівництво (зі змінами), забезпечення доцільності та посилення дисципліни й державного управління в будівельному секторі.

На зустрічі з Народним комітетом провінції Фу Тхо, що відбулася після цього, голова Народного комітету Тран Зуй Донг підтвердив, що Народний комітет провінції доручить відповідним установам продовжувати пошук рішень для ремонту пошкодженого мосту через річку Ло, щоб забезпечити безпеку учасників дорожнього руху.

Пан Донг також рекомендував та пропонував провінції щодо державного управління будівництвом та веденням проектів, які мають ознаки небезпеки та не забезпечують безпеку експлуатації та використання, наприклад, дозволити населеним пунктам гнучко створювати ради з управління проектами на рівні комун; встановити правила щодо оцінки вартості вибору консалтингових підрозділів, витрат на технічне обслуговування будівництва; процедури найму консультантів для визначення причини та вирішення термінових проектів тощо.

Голова Комітету Національних зборів з питань науки, технологій та навколишнього середовища Нгуєн Тхань Хай заявив, що інцидент з мостом через річку Ло чітко виявив низку недоліків у будівництві, і що пост-інспекційна перевірка будівельних робіт, пов'язана з Законом про будівництво, потребує доповнення та змін.

За словами пані Хай, Національні збори розглядають питання про прийняття Закону про будівництво (зі змінами), в якому надзвичайно важливим питанням, новим пунктом у законопроекті є скорочення адміністративних процедур, децентралізація, децентралізація, зменшення попередньої перевірки, збільшення пост-інспекції, але має гарантувати абсолютну безпеку якості будівельних робіт, особливо робіт, що мають високе громадське значення.

Категорично не скорочуйте адміністративні процедури, не скорочуйте процеси ліцензування та оцінки, водночас послаблюючи управління якістю будівництва, що призводить до негативної громадської думки.

Високо оцінивши швидке втручання та своєчасні заходи реагування Народного комітету провінції Фу Тхо, пані Хай підтвердила, що це можливість переглянути та виявити «лазівки» або «недоліки» в політиці, тим самим розробивши відповідні рекомендації для вдосконалення законопроекту, забезпечення його доцільності та посилення управлінської дисципліни.

Міст через річку Ло в Фу Тхо оголив сталь, тимчасово заборонивши проїзд автомобілів.

Щодо інциденту пошкодження опори мосту через річку Ло, 6 листопада Слідче управління поліції провінції Фу Тхо видало рішення про порушення кримінальної справи для розслідування та з'ясування відповідальності пов'язаних організацій та осіб.

Наразі Департамент будівництва провінції Фу Тхо координує з відповідними підрозділами проведення обстеження, інспекції та загальної оцінки пошкоджень мосту через річку Ло, щоб визначити причину та розробити план його ремонту та усунення.

Акціонерне товариство з інвестицій у розвиток міських та промислових парків (Udideco) – підрядник будівництва мосту через річку Ло – двічі надсилало документи з пропозицією відремонтувати та усунути пошкодження мосту за рахунок фінансування компанії та зобов’язалося надати довічну гарантію на цей проект.

Однак провінція Фу Тхо ще не відповіла на два запропоновані документи компанії Udideco.

На 21-му засіданні Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, ключових для транспортного сектору, 8 листопада прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до провінції Фу Тхо з проханням провести розслідування та розглянути це питання відповідно до чинного законодавства.

Водночас відповідні установи зобов'язані точно оцінити поточний стан мосту через річку Ло та доповісти про це Прем'єр-міністру у листопаді 2025 року. За необхідності розглянути плани будівництва нового мосту в надзвичайних ситуаціях.

Міст через річку Ло (через річку Ло) у комуні Доан Хунг був завершений та введений в експлуатацію у 2015 році. Довжина мосту становить 517,8 м, вантажопідйомність – 30 тонн, довжина під'їзних шляхів з обох кінців мосту – 850 м, а ширина поперечного перерізу мосту – 7,5 м.

Міст через річку Ло – це проєкт мосту через річку Ло та зміцнення лівої дамби річки Ло із загальним обсягом інвестицій у розмірі 320 мільярдів донгів, з яких загальні інвестиції в будівельний пакет мосту через річку Ло становлять 215 мільярдів донгів.

Інвестором проекту є Департамент сільського господарства та розвитку сільських районів провінції Фу Тхо (старий). Підрядником будівництва є компанія Udideco.

МУДРІСТЬ

Джерело: https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm