Перетинаючи розпечену пустелю, дев'ятий в'єтнамець приголомшений видовищем димлячих гір в Індонезії

Данг Доан Санг (31 рік, з Куангніня ) чудово провів час в Індонезії, здійснивши найскладнішу та найвишуканішу подорож з усіх своїх подорожей.

Тобто дослідити Кавах-Іджен – найбільше у світі кислотне озеро та підкорити Бромо – один із 5 найкрасивіших діючих вулканів Азії, розташований на сході острова Ява.

Доан Санг та його група друзів відвідали кислотне озеро Кавах-Іджен (фото ліворуч) та вулкан Бромо

Ява розташована на Тихоокеанському вогняному кільці. На острові близько 40 діючих вулканів. Серед них Бромо – вулкан, розташований у Національному парку Бромо-Тенгер-Семеру – є одним із відомих туристичних напрямків, щороку приваблює багатьох іноземних відвідувачів.

Вид здалеку охоплює весь вулкан Бромо, що викидає білий дим. Це також місце, яке Доан Санг та його група друзів обрали для кемпінгу, щоб заночувати, аби зафіксувати мальовничий момент сходу сонця.

Приїхавши на острів Ява, окрім підкорення вулкана Бромо, відвідувачі також можуть дослідити кислотне озеро Кавах-Іджен (в районі вулкана Іджен, між плато Бондовосо та Баньювангі), розташоване на висоті 2300 м над рівнем моря.

Озеро Кавах-Іджен бірюзового кольору, завжди вкрите густим білим димом, а в повітрі пахне тухлими яйцями (запах сірководневих сполук). В озері міститься до 36 мільйонів м3 кислотного розчину.

Доан Санг сказав, що для поїздки до Індонезії він обрав пересадочний рейс з Ханоя на Балі з транзитом в аеропорту Чангі (Сінгапур), а потім продовжив політ до міжнародного аеропорту Нгурах-Рай, Індонезія.

Приголомшливий вид на Букіт Лаванг – село біля підніжжя вулкана Бромо здалеку

Тут 9X забронював наземний тур (тип туру, який включає всі послуги в пункті призначення подорожі, не включаючи авіаквитки/транспорт до цього місця) до двох місць: вулкана Бромо та кислотного озера Кавах-Іджен.

«Ми з групою друзів вирушили з Балі, проїхали на машині близько 450 км і витратили понад 9 годин, щоб дістатися до підніжжя гори Бромо. Після душу та відпочинку, близько 23:00, група продовжила подорож на джипі протягом 2 годин, щоб дістатися до кемпінгу на протилежній горі – місця, звідки ми могли бачити весь краєвид гори Бромо».

«Тут ми встановили намети, переночували в лютому холоді близько 7-8 градусів за Цельсієм, а потім прокинулися о 4-й ранку, щоб зустріти схід сонця. Потім, близько 8-ї ранку, ми продовжили подорож на джипі приблизно 45 хвилин, щоб дістатися точки трекінгу на вершину гори», – поділився Санг першими труднощами в подорожі до підкорення вулкана Бромо.

За словами місцевих гідів, джипи – єдиний транспортний засіб, який може подорожувати небезпечною місцевістю в районі від підніжжя гори до вершини Бромо.

За словами юнака, від точки трекінгу туристам знадобиться близько 1 години, щоб дістатися вершини гори. Звідси група повинна перетнути гарячу та запилену піщану пустелю близько 2 км, а потім піднятися ще 250 сходинками, щоб дістатися до кратера Бромо.

«Остання складність полягає в тому, що коли ви досягнете вершини гори, вам буде важко дихати через низький рівень кисню та неприємний запах газу SO2. Багато туристів не можуть цього витримати і змушені розвернутися та спуститися з гори», – додав 9X.

Панорамний вид на пустелю та суху лаву, який відвідувачі повинні побачити, перш ніж піднятися 250 сходинками до кратера гори Бромо.

Відвідувачі піднімаються 250 сходинок досить вузькою стежкою (фото зліва), щоб мати змогу побачити кратер Бромо на власні очі (фото справа).

Молодий чоловік з Куангніня сказав, що найкращий час, щоб милуватися вершиною гори Бромо, – це на світанку, коли сонце щойно зійшло. Тому група друзів вирішила розбити табір і переночувати на протилежній горі, щоб прокинутися рано вранці, не витрачаючи енергії.

Туристи також можуть зупинитися в сім'ях біля підніжжя гори Бромо, а потім о 3-й годині ночі вирушити до місця спостереження за сходом сонця. Однак, у цьому випадку, після прибуття, туристи можуть зіткнутися з ризиком заторів через велику кількість людей та транспортних засобів, що сюди приїжджають, не кажучи вже про те, що перевал досить вузький, і тут можуть розминутися лише дві машини.

«А коли ви туди потрапите, вам доведеться штовхатися та стояти в черзі, щоб зайняти гарне місце, зручне для огляду визначних пам'яток та фотографування», – сказав Санг.

Якщо під час подорожі піщаною пустелею ви відчуваєте надто втому, можете замовити послуги верхової їзди у місцевих жителів та отримати безкоштовну фотопідтримку.

Щоб дістатися до кислотного озера Кавах-Іджен, 9X довелося прокинутися о 3-й годині ранку, піднятися понад 2 години крутими гірськими дорогами в атмосфері, наповненій запахом тухлих яєць – H2S.

Після трекінгу, залишивши вулкан Бромо, в'єтнамський хлопець пройшов через поетичне поле Савана та насолодився мальовничими краєвидами.

Після підкорення гори Бромо, Санг та його група також провели час, досліджуючи Кавах Іджен – найбільше у світі кислотне озеро, а також подорожуючи Балі, насолоджуючись прекрасними дорогами та пляжами.

Загальна вартість 5-денної 4-ночної поїздки становить близько 16 мільйонів донгів, включаючи: 5 мільйонів донгів на авіаквитки туди й назад; 5 мільйонів донгів на наземний тур та близько 6 мільйонів донгів на харчування, проживання та транспортні послуги в місцях призначення...

Фото: Sang Doan Dang

Vietnamnet.vn

Джерело: https://vietnamnet.vn/vuot-sa-mac-bong-rat-9x-viet-choang-ngop-truoc-canh-nui-nha-khoi-o-indonesia-2284313.html