Будівництво другої злітно-посадкової смуги в аеропорту Лонг Тхань за 7 місяців

Для досягнення мети прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вимагав: до 19 грудня 2025 року всі тендерні пакети та пункти проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань повинні бути завершені, а термін будівництва другої злітно-посадкової смуги має бути обмежений лише 7 місяцями.

Будівництво другої злітно-посадкової смуги аеропорту Лонг Тхань, черга 1, вночі. Фото: П. Тунг

Півроку прогресу

Наприкінці березня 2025 року прем'єр- міністр схвалив коригування першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань. Зокрема, він схвалив коригування та додавання будівництва додаткової злітно-посадкової смуги в рамках першого етапу проекту.

Раніше, в середині 2024 року, В'єтнамська корпорація аеропортів (ACV), інвестор проекту Компоненту 3, що передбачає проведення основних робіт в аеропорту, надіслала звіт до Міністерства транспорту (нині Міністерство будівництва ), в якому запропонувала побудувати другу злітно-посадкову смугу в рамках першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань.

Ця пропозиція була зроблена на основі розрахунків ACV щодо потреб у зльоті та посадці для терміналу T1 з пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік. Крім того, ACV вважає, що наявність двох злітно-посадкових смуг як резервних на випадок виникнення проблем з однією з них є необхідною для аеропорту великої місткості.

Друга злітно-посадкова смуга аеропорту Лонг Тхань має довжину 4 км і ширину 75 м. Раніше, наприкінці квітня 2025 року, було завершено будівництво та технічну експлуатацію першої злітно-посадкової смуги (злітно-посадкова смуга № 1) першого етапу аеропорту Лонг Тхань, на 3 місяці раніше запланованого терміну порівняно з підписаним контрактом.

За словами пана Нгуєна Тьєна В'єта, заступника генерального директора ACV: «Наприкінці травня 2025 року ACV та консорціум підрядників розпочали будівництво другої злітно-посадкової смуги для аеропорту Лонг Тхань, фаза 1. Згідно з підписаним контрактом, друга злітно-посадкова смуга для аеропорту Лонг Тхань, фаза 1, буде завершена в червні 2026 року».

Однак, у Повідомленні про висновки прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня на нараді з перевірки ходу проекту аеропорту Лонг Тхань після огляду фактичного будівництва на початку серпня 2025 року, виданому Урядовим офісом , глава уряду вимагав, щоб до 19 грудня 2025 року всі тендерні пакети та позиції проекту, включаючи другу злітно-посадкову смугу аеропорту Лонг Тхань, були завершені. Таким чином, терміни будівництва другої злітно-посадкової смуги аеропорту Лонг Тхань, фаза 1, були скорочені на 6 місяців порівняно з підписаним контрактом.

«Працюйте день і ніч»

З огляду на скорочення термінів будівництва, одразу після церемонії закладання фундаменту, інвестор доручив спільному підприємству-підряднику з будівництва другої злітно-посадкової смуги аеропорту Лонг Тхань, фаза 1, мобілізувати максимальні людські ресурси, машини та обладнання для пришвидшення будівництва; водночас підтримувати будівництво в «3 зміни, 4 бригади» для виконання вимог Прем'єр-міністра.

Робітники будують другу злітно-посадкову смугу аеропорту Лонг Тхань, черга 1. Фото: П. Тунг

За даними виконавчої ради консорціуму з будівництва другої злітно-посадкової смуги, Фази 1 аеропорту Лонг Тхань: Останнім часом підрядники зосереджуються на людських ресурсах та обладнанні, прискорюючи будівництво вдень і вночі, прагнучи завершити основні елементи другої злітно-посадкової смуги до кінця 2025 року, скоротивши терміни приблизно на півроку порівняно з підписаним контрактом.

Пан Ле Хюй Тьєн, директор Ради директорів спільного підприємства з будівництва другої злітно-посадкової смуги, сказав: «Наразі підрозділи мобілізували понад 900 людей та транспортних засобів, розгорнувши 40 будівельних бригад. На будівельному майданчику підрядник зосереджується на земляних роботах, влаштуванні дорожнього полотна та цементобетону».

За словами пана Тьєна, у процесі будівництва другої злітно-посадкової смуги підрядникам необхідно викопати та засипати понад 2,7 мільйона м3 ґрунту, використовуючи близько 500 тисяч м3 матеріалів (пісок, камінь). Наразі, щоб пришвидшити хід робіт та бути проактивним у процесі будівництва, підрядник зібрав на будівельному майданчику понад 100 тисяч м3 матеріалів, мобілізував велику кількість людських ресурсів та техніки, працюючи у «3 зміни та 4 бригади». «Через особливу важливість проекту аеропорту Лонг Тхань, для забезпечення синхронізації роботи об'єктів, відповідні підрозділи запропонували багато рішень і мобілізують додатково 500 людей та техніки на будівельний майданчик, прагнучи фактично завершити будівництво другої злітно-посадкової смуги до кінця цього року», – сказав пан Ле Хюй Тьєн.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/