Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

14 دنوں میں Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو کھولنے کے لیے 2,100 لوگوں نے رات بھر کام کیا۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہونے میں صرف 14 دن باقی ہیں۔ 2,100 سے زیادہ کارکنان اور 1,150 مشینیں "سورج اور بارش پر قابو پا رہی ہیں"، دن رات کام کر کے 110 کلومیٹر سے زیادہ مرکزی راستے کو مکمل کر رہی ہیں۔

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long05/12/2025

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کے تکنیکی افتتاح میں صرف 14 دن باقی ہیں۔ 2,100 سے زیادہ کارکنان اور 1,150 مشینیں "سورج اور بارش پر قابو پا رہی ہیں"، دن رات کام کر کے 110 کلومیٹر سے زیادہ مرکزی راستے کو مکمل کر رہی ہیں۔

بہت سے حصوں میں درمیانی پٹیاں لگائی گئی ہیں اور باڑ اور پلوں کی ریلنگ بنائی گئی ہے - تصویر: THANH HUYEN
بہت سے حصوں میں درمیانی پٹیاں لگائی گئی ہیں اور باڑ اور پلوں کی ریلنگ بنائی گئی ہے - تصویر: THANH HUYEN

5 دسمبر کو، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک رہنما نے کہا کہ صرف 14 دنوں میں، کین تھو - کا ماؤ ایکسپریس وے تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہونے کی امید ہے۔ یہ آخری ٹکڑا ہے جو شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے محور کو لینگ سون سے ملک کے سب سے جنوبی سرے تک جوڑتا ہے۔

بورڈ کے ایک رہنما نے کہا، "پورے 110 کلومیٹر کے مرکزی راستے کے ساتھ، تعمیراتی ماحول "دخش کی طرح کشیدہ ہے۔ بارش ہو یا چمک، دن ہو یا رات، ہم ابھی تک اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کر رہے ہیں کہ ہم 19 دسمبر کو تکنیکی ٹریفک کی افتتاحی تاریخ تک پہنچ جائیں،" بورڈ کے ایک رہنما نے کہا۔

3 شفٹیں، 4 شفٹیں، دن میں کافی کام نہیں، رات کو کام

2,100 سے زیادہ کارکن اور 1,150 مشینیں اور آلات چوبیس گھنٹے کام کر رہے ہیں۔ مسلسل بارش اکثر سڑک کی سطح کو گیلی بناتی ہے، جس سے اسفالٹ کے حصوں کو ہموار کرنے کا کام دباؤ کا شکار ہوتا ہے۔ لیکن جیسے ہی موسم خشک ہوتا ہے، تعمیراتی ٹیمیں فوراً کام شروع کر دیتی ہیں: پسے ہوئے پتھر کو پھیلانا، بنیاد کو کمپیکٹ کرنا، اسفالٹ کو ہموار کرنا، اور اسفالٹ کنکریٹ سے ڈھانپنا۔

"جب بارش ہوتی ہے، تو ہم دوسرے معاون بلاکس کی طرف چلے جاتے ہیں۔ جب دھوپ ہوتی ہے، تو ہم وقت ضائع کیے بغیر فوراً اسفالٹ ڈالنا شروع کر دیتے ہیں،" مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے زور دیا۔

ہو تھی کی کمیون، Ca Mau صوبے میں IC12 انٹرچینج (مین ہائی وے کا آخری چوراہا) آہستہ آہستہ مکمل ہو رہا ہے - تصویر: THANH HUYEN
ہو تھی کی کمیون، Ca Mau صوبے میں IC12 انٹرسیکشن (مین ہائی وے کا آخری چوراہا) آہستہ آہستہ مکمل ہو رہا ہے - تصویر: THANH HUYEN

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، 2 دسمبر تک، ترجیحی اشیاء 90 فیصد تک پہنچ گئی ہیں۔ سڑک کے آخری میٹروں کو بنیاد اور سطح کے ساتھ تعمیر کیا جا رہا ہے، ٹریفک سیفٹی سسٹم کو مکمل کرتے ہوئے: پینٹ شدہ لائنیں، نشانیاں، چوکیاں، اور نکاسی کی سطح۔ اگرچہ پیشرفت بہت ضروری ہے، لیکن فاؤنڈیشن کے کمپیکٹ ہونے، سڑک کی سطح کی ہمواری، اور تعمیراتی حفاظت کے تمام تکنیکی معیارات ابھی بھی مشاورتی اور نگرانی کرنے والی ٹیموں اور نگران انجینئرز کے ذریعے سختی سے کنٹرول کیے جاتے ہیں۔

شاہراہ کا ایک حصہ پختہ کیا جا رہا ہے، مشینیں دن رات کام کر رہی ہیں - تصویر: THANHUYEN
ہائی وے کا ایک حصہ پختہ کیا جا رہا ہے، مشینیں دن رات کام کر رہی ہیں - تصویر: THANHUYEN

آنے جانے میں وقت بچانے کے لیے، زیادہ تر ٹھیکیداروں نے تعمیراتی جگہ پر کارکنوں کے لیے لنچ اور ڈنر کا انتظام کیا ہے۔ سڑک کے کنارے قائم عارضی پناہ گاہوں کی قطاریں کئی مہینوں سے کارکنوں کے ساتھ ہلچل مچا رہی ہیں۔

بہت سے کارکنوں نے تعمیراتی جگہ پر کھانے کے وقت کا فائدہ اٹھایا، پھر کام جاری رکھا - تصویر: THANHHUYEN
بہت سے کارکنوں نے تعمیراتی جگہ پر کھانے کے وقت کا فائدہ اٹھایا، پھر کام جاری رکھا - تصویر: THANHHUYEN

بقیہ وقت میں، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تعمیراتی یونٹوں کو تمام وسائل کو متحرک کرنے اور موسم کی قریب سے نگرانی کرنے کی ضرورت ہے تاکہ تعمیر کے لیے ہر دھوپ کے وقت سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔

میڈین سٹرپس کی تنصیب، تکنیکی ٹریفک کے لیے تیار رہنے کے لیے حتمی مراحل کو مکمل کرنا - تصویر: THANH HUYEN
میڈین سٹرپس کی تنصیب، تکنیکی ٹریفک کے لیے تیار رہنے کے لیے حتمی مراحل کو مکمل کرنا - تصویر: THANH HUYEN

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی تکمیل نہ صرف مغربی خطے کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو میکونگ ڈیلٹا کو قومی ایکسپریس وے نیٹ ورک سے جوڑنے کے لیے اپ گریڈ کرتی ہے، بلکہ ترقی کے نئے مواقع بھی کھولتی ہے، اقتصادی اور ثقافتی تبادلے کو فروغ دیتی ہے، اور مغربی صوبوں اور اہم اقتصادی زونوں کے درمیان وقت اور فاصلے کو کم کرتی ہے۔

کین تھو - دسمبر کے اوائل میں Ca Mau ایکسپریس وے دن رات ایک ہلچل مچانے والی تعمیراتی سائٹ کی طرح ہے - تصویر: THANH HUYEN
کین تھو - دسمبر کے اوائل میں Ca Mau ایکسپریس وے دن رات ایک ہلچل مچانے والی تعمیراتی سائٹ کی طرح ہے - تصویر: THANH HUYEN
دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، روڈ رولرز ترقی کو یقینی بنانے کے لیے پوری صلاحیت سے کام کر رہے ہیں - تصویر: THANH HUYEN
دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، روڈ رولرز ترقی کو یقینی بنانے کے لیے پوری صلاحیت سے کام کر رہے ہیں - تصویر: THANHHUYEN

کین تھو - سی اے ماؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے مرکزی راستے کی لمبائی 110.85 کلومیٹر ہے (کین تھو شہر، این جیانگ صوبے اور Ca Mau صوبے سے) اور 25.85 کلومیٹر کا مربوط راستہ ہے۔

پروجیکٹ کو دو جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے جس میں کین تھو - ہاؤ گیانگ سیکشن اور ہاؤ گیانگ - کا ماؤ سیکشن شامل ہے، جس کی سرمایہ کاری مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے۔

کل سرمایہ کاری 27,523 بلین VND ہے، جو یکم جنوری 2023 کو شروع ہوئی تھی، اور اسے 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔

tuoitre.vn کے مطابق

ماخذ: https://baovinhlong.com.vn/nhip-song-dong-bang/202512/2100-nguoi-lam-xuyen-dem-de-14-ngay-nua-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-can-tho-ca-mau-dbe404


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی زمرے میں

Phu Quoc میں 7 دن اور راتوں تک منعقد ہونے والی سپر ویڈنگ سے مغلوب
قدیم کاسٹیوم پریڈ: ایک سو پھولوں کی خوشی
Bui Cong Nam اور Lam Bao Ngoc اونچی آواز میں مقابلہ کرتے ہیں۔
ویتنام 2025 میں دنیا کی معروف ثقافتی ورثہ منزل ہے۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

تھائی نگوین کے پریوں کے ملک کے دروازے پر دستک دیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC