لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بڑھ گیا۔
ٹرائی کوا وارڈ میں تقریباً 4 کلومیٹر ڈوونگ ندی کا پشتہ ہے، پشتے کے ساتھ تقریباً 200 ہیکٹر رقبہ پر مشتمل ہے جو کہ متعدد پھلوں کے درختوں کی کاشت کے لیے موزوں ہے جیسے: کیلے، چکوترا، سنتری، ٹینجرائن، کمقات اور مختلف سبز سبزیاں۔ وارڈ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوئین ڈک ڈائن کے مطابق، باک نین صوبے کی جانب سے اینٹوں کے بھٹوں پر پابندی اور ان کے کام کو روکنے کی پالیسی پر عمل درآمد کے بعد، وارڈ میں دریائے ڈونگ کے ساتھ ملحقہ زمینی رقبہ لوگوں کو زرعی پیداوار کے لیے تفویض کر دیا گیا، جس میں بنیادی طور پر پھلوں کے درختوں اور مختلف قسم کی اقتصادی سبزیوں کی افزائش میں مہارت حاصل تھی۔
![]() |
دریا کے کناروں کے تیزی سے کٹاؤ کو جلد از جلد دور کرنے کی ضرورت ہے۔ |
2017 میں، مسٹر Nguyen Van Hien کے خاندان، Dinh To Residential Group نے، مقامی عوامی زمینی علاقے سے تعلق رکھنے والے دریا کے کنارے کی 3 ہیکٹر اراضی کے لیے دیدہ دلیری سے بولی لگائی تاکہ نارنجی اور ٹینجرائن کی اقسام کو اگانے میں سرمایہ کاری کی جا سکے، جو ہنگ ین صوبے میں باغبانوں کو سپلائی کرنے میں مہارت رکھتے ہیں، جس سے تقریباً 1.2-1.5 ارب VN/سال کمایا جاتا ہے۔ بڑے پیمانے پر پیداوار میں سرمایہ کاری کرتے ہیں لیکن جب بھی بارش اور طوفانی موسم آتا ہے تو اس کا خاندان مٹی کے تودے گرنے کی صورت حال سے ہر وقت پریشان رہتا ہے جس سے پیداوار متاثر ہوتی ہے۔ ابھی حال ہی میں، اکتوبر 2025 میں طوفان نمبر 11 آنے کے بعد، اس کے خاندان نے سنتری اور کمقات اگانے کے لیے جو زمینی علاقہ کرائے پر لیا تھا، وہ 70 میٹر کی لمبائی کے ساتھ دریا کے کنارے سے تقریباً 45 میٹر تک گہرائی میں گھس گیا، جس سے 1,000 سے زائد کمقات کے درختوں کو نقصان پہنچا، جس کی مالیت VN3 ملین کے قریب ہے۔
| ڈوونگ دریا کے کنارے پر لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے 1.2 کلومیٹر طویل پشتے کے منصوبے کو آبپاشی سب ڈپارٹمنٹ (محکمہ زراعت اور ماحولیات) نے سرمایہ کاری کی ہے، جسے Ninh Giang Construction Limited Liability Company نے بنایا ہے اور اگست 2025 سے لاگو کیا گیا ہے جس کی کل لاگت تقریباً 42 بلین VND ہے۔ |
ڈائک مینجمنٹ ڈپارٹمنٹ نمبر 2 (آبپاشی سب ڈپارٹمنٹ) کے سربراہ مسٹر ووونگ چی کین کے مطابق، حالیہ برسوں میں، دریا کے کنارے میں ریت کے غیر قانونی استحصال کی سرگرمیوں سے بہاؤ میں ہونے والی تبدیلیوں کی وجہ سے ڈائک سسٹم میں لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بڑھ گیا ہے اور ڈوونگ کے دائیں حصے کے ساتھ زمین کا رقبہ۔ 2020 سے اب تک کے اعداد و شمار، ٹرائی کوا وارڈ میں ڈوونگ کے دائیں طرف کے ساحلی علاقے نے درجنوں لینڈ سلائیڈنگ کا تجربہ کیا ہے، جن میں سے 2025 میں طوفان نمبر 11 کے بعد لگاتار دو واقعات بالترتیب 5x20 میٹر اور 45x70 میٹر کی لینڈ سلائیڈنگ کے ساتھ پیش آئے۔ حالیہ برسوں میں لینڈ سلائیڈنگ میں اضافہ، خاص طور پر 2025 کے طوفانی موسم کے بعد، ڈیک سسٹم کی حفاظت کو خطرہ بناتا ہے اور لوگوں کی زرعی پیداوار کو متاثر کرتا ہے اگر اسے فوری طور پر سنبھالا اور اس کا تدارک نہ کیا جائے۔
مشکلات کو دور کرنا اور پراجیکٹ کی پیش رفت کو تیز کرنا
اس مسئلے پر قابو پانے کے لیے، محکمہ آبپاشی (محکمہ زراعت اور ماحولیات) نے تقریباً 1.2 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ٹرائی کوا وارڈ میں دریائے ڈونگ کے کنارے لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے ایک ڈیک بنانے کے منصوبے پر عمل درآمد کیا۔ Ninh Giang Construction Limited کمپنی نے بولی جیت لی اور اسے اگست 2025 سے تقریباً 42 بلین VND کی کل لاگت کے ساتھ تعینات کیا گیا۔ اس کے مطابق، تقریباً 600 میٹر کے پاؤں کی حفاظت کے لیے ڈھیلی چٹانیں گرائی گئیں۔ کنکریٹ ڈالا گیا تاکہ 1.1 کلومیٹر کی چھت کو ہموار کیا جا سکے تاکہ دریا کے کنارے کے علاقے میں لینڈ سلائیڈنگ کو روکا جا سکے۔
![]() |
ٹھیکیدار نے ڈائک ٹو کی حفاظت کے لیے 80% چٹان کو گرا دیا ہے۔ |
سرمایہ کار سے سائٹ کے حوالے سے فوری طور پر، تعمیراتی یونٹ، Ninh Giang Construction Limited Liability Company، نے اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل، مواد اور ذرائع کو متحرک کیا۔ کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Van Xep نے کہا: "2026 کے طوفان کے موسم سے پہلے منصوبے کو مکمل کرنے کے اعلیٰ ترین عزم کے ساتھ، کمپنی باقاعدگی سے 5-6 راک کیریئرز، 40-50 کارکنوں اور بہت سی گاڑیوں کو اس منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے متحرک کرتی ہے۔ ترپال، اور پاؤں اور پشتے کی چھت کے بیم کے فریم کے لیے کنکریٹ ڈالنے کی تیاری کر رہا ہے۔"
حال ہی میں، محکمہ آبپاشی (منصوبے کے سرمایہ کار) اور تعمیراتی یونٹ نے ترقی کو تیز کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل، مواد اور ذرائع کو فعال طور پر متحرک کیا ہے۔ تاہم، پراجیکٹ پر عمل آوری کے مقام پر طوفان نمبر 11 کے بعد پیش آنے والے دریا کے کنارے کٹاؤ کے واقعے کی وجہ سے، محکمہ آبپاشی کو پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے طریقہ کار کو مکمل کرنا ہو رہا ہے یا ابھی پیش آنے والے لینڈ سلائیڈ کے واقعے پر قابو پانے کے لیے پراجیکٹ کو مکمل کرنا ہو گا۔ فی الحال، کنسٹرکشن یونٹ کو ٹرائی کوا وارڈ میں کلومیٹر 21+600 سے کلومیٹر 22+800 تک ڈوونگ ندی کے کنارے کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے ایک ڈائک بنانے کے منصوبے کی تعمیر کو عارضی طور پر روکنا پڑ رہا ہے تاکہ محکمہ آبپاشی ضوابط کے مطابق طریقہ کار کو مکمل کر سکے۔
آبپاشی سب ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر ڈاؤ تھانہ ہائی کے مطابق، جب پراجیکٹ پر عمل درآمد کے مقام پر دریا کے کنارے لینڈ سلائیڈنگ ہوئی تو سب ڈپارٹمنٹ نے علاقے اور متعلقہ اکائیوں کے ساتھ مل کر فیلڈ کا معائنہ کیا، وجہ کا اندازہ لگایا اور حل تلاش کیا۔ وجہ کا ابتدائی اندازہ طوفان نمبر 11 کے اثرات کی وجہ سے تھا جس میں الرٹ لیول 1 کے قریب سیلاب کی سطح، گہرے دریا کے کنارے والے علاقے، اونچی ساحلی پٹی کے ساتھ فرق اور کمزور ارضیات کے ساتھ ملا ہوا تھا (پتلے کا پاؤں بنیادی طور پر تلچھٹ کے ساتھ ملا ہوا ریت ہے) اور بہاؤ ساحل تک پہنچ جاتا ہے جس کی وجہ سے تیزی سے لینڈنگ ہوتی ہے۔ اگر اسے فوری طور پر سنبھالا نہیں گیا تو، یہ اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم دونوں میں پھیل سکتا ہے اور دریا کے کنارے کی گہرائی میں لینڈ سلائیڈ کر سکتا ہے، جس سے پیداوار کے دوران لوگوں کی جان و مال اور ڈیک سسٹم کی حفاظت کو خطرہ ہو سکتا ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھنے کے لیے، سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے، پراجیکٹ کو ایڈجسٹ کرنے، پشتے کی پوری لائن کے ڈیزائن کو تبدیل کرنے، تودے گرنے سے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پشتے کے پاؤں اور چھت کو مضبوط کرنے کے لیے ایک حل تیار کرنا ضروری ہے۔ کام فوری طور پر کیا جا رہا ہے، 2026 کے طوفان کے موسم سے پہلے تعمیرات کو مکمل کرنے اور واقعات سے نمٹنے کی کوشش کی جا رہی ہے۔
ماخذ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thao-go-vuong-mac-khac-phuc-nhanh-su-co-sat-lo-de-huu-duong-postid432296.bbg








تبصرہ (0)