آنے والی BMW 3-سیریز کے بارے میں کیا نیا ہے؟

نصف صدی کے بعد، BMW 3-سیریز - جرمن کار برانڈ کی مشہور سیڈان - اپنی تاریخ میں سب سے زیادہ جامع تبدیلی کی تیاری کر رہی ہے۔

ویڈیو : نئی نسل BMW 3-سیریز کا پیش نظارہ۔

مارکیٹ میں نصف صدی کے بعد، BMW 3-Series – جرمن کار برانڈ کی مشہور اسپورٹس سیڈان – اپنی تاریخ میں سب سے زیادہ جامع تبدیلی کی تیاری کر رہی ہے۔ نئی نسل، جس کا آغاز 2026 میں متوقع ہے، ایک اہم موڑ کی نشاندہی کرتا ہے جب یہ کار لائن باضابطہ طور پر دو ترقی کی سمتوں میں تقسیم ہو جاتی ہے: ایک روایتی اندرونی دہن کے انجن کا استعمال کرنے والا ورژن اور Neue Klasse فن تعمیر کی نسل کا مکمل الیکٹرک ورژن۔

BMW نے مستقبل کی تکنیکی اقدار کو اپناتے ہوئے اصل اسپورٹی جذبے کو برقرار رکھتے ہوئے نئی 3-سیریز کے لیے دوہری نقطہ نظر کا انتخاب کیا ہے۔ پیٹرول سے چلنے والا ورژن، کوڈ نام G50، بہتر CLAR پلیٹ فارم پر تیار کیا جائے گا، جبکہ مکمل طور پر الیکٹرک i3، کوڈ نام NA0، اسی Neue Klasse فن تعمیر کو آئندہ iX3 کی طرح استعمال کرے گا۔ تکنیکی اختلافات کے باوجود، دونوں قسمیں ایک مشترکہ ڈیزائن کی زبان کا اشتراک کرتی ہیں، جس کا مقصد ڈائنامزم، کم سے کم اور ایروڈینامک کارکردگی کے درمیان توازن پیدا کرنا ہے۔

نئی BMW 3-سیریز کا آغاز ہونے والا ہے، یہ ایک اہم موڑ ہے جو نصف صدی کے بعد مستقبل کی تشکیل کرے گا۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، نئی نسل 3-سیریز اب بھی ان لائنوں کو برقرار رکھتی ہے جنہوں نے گزشتہ دہائیوں میں BMW کی شناخت بنائی ہے۔ خصوصیت والے "شارک ناک" ڈیزائن کے ساتھ سامنے والا حصہ اب زیادہ کونیی اور اسپورٹی ہے۔ ڈبل کڈنی گرل پتلی ہے، دونوں طرف پھیلی ہوئی ہے اور جدید سینسرز کے ساتھ مربوط ہے تاکہ ڈرائیونگ اسسٹنس کے جدید نظام کو پیش کیا جا سکے۔

باڈی لائنز کو ہموار کر دیا گیا ہے، چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز ایرو ڈائنامکس کو بہتر بناتے ہیں، جبکہ C-پلر پر Hofmeister کریز - ایک BMW ڈیزائن آئیکن - باقی ہے۔ عقب میں، گاڑی کے پورے عقب میں چلنے والے پتلے ایل ای ڈی لائٹ کلسٹرز ویژن نیو کلاس کے تصور کی یاد تازہ کرتے ہیں، جو پہلے سے کہیں زیادہ جدید اور ہموار شکل پیدا کرتے ہیں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، نئی نسل 3-سیریز اب بھی ان لائنوں کو برقرار رکھتی ہے جنہوں نے دہائیوں میں BMW کی شناخت بنائی ہے۔

کاک پٹ میں قدم رکھتے ہوئے، صارفین تکنیکی امپرنٹ لینے کے مرکز کے مرحلے کو آسانی سے محسوس کریں گے۔ نئی BMW 3-Series Panoramic iDrive سسٹم سے لیس ہے - ایک مکمل ڈیجیٹل اسکرین جو پورے ڈیش بورڈ پر پھیلی ہوئی ہے، روایتی کلاک کلسٹر کی جگہ لے لیتی ہے۔ ڈسپلے لے آؤٹ کو تین لچکدار زونز میں تقسیم کیا گیا ہے، جسے ڈرائیور کی عادات اور ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، BMW نے ایک 3D HUD ڈسپلے کا اضافہ کیا جس میں متحرک موڑ کی ہدایات کے ساتھ، ایک غیر متناسب طریقے سے ڈیزائن کی گئی مرکزی ٹچ اسکرین کے ساتھ، ایک زیادہ بدیہی اور جدید تجربہ تخلیق کیا گیا ہے جبکہ اس کے دستخطی نفاست کو برقرار رکھا گیا ہے۔

نئی BMW 3-Series Panoramic iDrive سسٹم سے لیس ہے - ایک مکمل ڈیجیٹل اسکرین جو پورے ڈیش بورڈ پر پھیلی ہوئی ہے، روایتی آلات کے کلسٹر کو مکمل طور پر بدل دیتی ہے۔

5-سیریز یا 7-سیریز کے برعکس - جہاں BMW ایک ہی پلیٹ فارم پر پٹرول اور الیکٹرک دونوں کاروں کو یکجا کرتی ہے - 3-سیریز اور i3 کو مکمل طور پر الگ الگ تیار کیا جائے گا۔ الیکٹرک i3 کمپنی کی جدید ترین بیٹری اور الیکٹرک موٹر ٹیکنالوجی کو مربوط کرتے ہوئے، بالکل نئے Neue Klasse فن تعمیر کا استعمال کرے گا۔

دریں اثنا، روایتی 3-سیریز G50 اب بھی CLAR چیسس کو برقرار رکھتا ہے، 2.0L I4 اور 3.0L I6 ہلکے ہائبرڈ انجن کے اختیارات کے ساتھ آتا ہے، کارکردگی اور ایندھن کی معیشت میں بہتری آئی ہے۔

5-سیریز یا 7-سیریز کے برعکس - جہاں BMW ایک ہی پلیٹ فارم پر پیٹرول اور الیکٹرک دونوں کاروں کو یکجا کرتی ہے - 3-سیریز اور i3 کو مکمل طور پر الگ الگ تیار کیا جائے گا۔

یہاں تک کہ اعلی کارکردگی والے BMW M3 ویرینٹ کو بھی الیکٹریفیکیشن کے رجحان سے باہر نہیں رکھا جائے گا۔ بھاری پلگ ان ہائبرڈ سسٹم کے بجائے، اگلی نسل کا M3 ہلکا لیکن زیادہ طاقتور ہلکا ہائبرڈ سسٹم استعمال کرے گا، جس کی متوقع پیداوار 523 ہارس پاور سے زیادہ ہوگی۔ خاص طور پر، BMW ایک مکمل الیکٹرک ورژن تیار کر رہا ہے جسے iM3 کہا جاتا ہے - چار الیکٹرک موٹروں کا استعمال کرتے ہوئے، 700 ہارس پاور سے زیادہ اور فوری طور پر ٹارک پیدا کرتا ہے۔

کچھ اندرونی ذرائع نے تجویز کیا ہے کہ یہ نظام خصوصی ایڈیشن میں 1,300 ہارس پاور تک پہنچ سکتا ہے، حالانکہ اس کے پیداوار میں آنے کا امکان نہیں ہے۔ تاہم، بجلی میں اضافہ ایک اہم قیمت پر آئے گا - iM3 کا تخمینہ موجودہ M3 سے تقریباً 465 کلوگرام زیادہ ہے، جس سے کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے BMW کار کو کاربن سیرامک ​​بریک سے لیس کرنے پر مجبور ہے۔

منصوبے کے مطابق، Neue Klasse جنریشن i3 کا الیکٹرک ورژن 2025 میں لانچ کیا جائے گا، جب کہ اندرونی دہن کے انجن کا استعمال کرتے ہوئے 3-سیریز G50 کو 2026 میں متعارف کرایا جائے گا۔

BMW 3-Series (G20) کی موجودہ جنریشن 2018 میں لانچ کی گئی تھی اور 2022 اور 2024 میں اس میں دو اپ گریڈ ہو چکے ہیں۔ پلان کے مطابق i3 Neue Klasse جنریشن کا الیکٹرک ورژن 2025 میں لانچ کیا جائے گا، جبکہ 3-Series G50 کا استعمال کرتے ہوئے انجن کو انٹرنل کمبشن کے ساتھ مارکیٹ میں متعارف کرایا جائے گا۔ ممکنہ طور پر 2027 کے اوائل تک توسیع۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html