Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

دیہی ٹرانسپورٹ کی ترقی کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

دیہی نقل و حمل کے نظام کی ترقی ایک اہم معیار ہے جو سماجی و اقتصادیات کو فروغ دینے، لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے اور نئے دیہی علاقوں کی تعمیر کے ہدف کو پورا کرنے میں معاون ہے۔ تاہم، تھائی ہوا کمیون میں، دیہی ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے اور اسے وسعت دینے کے عمل کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے سڑکوں کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے کی رفتار لوگوں کی اصل ضروریات کو پورا نہیں کر پا رہی ہے۔

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ14/11/2025

تھائی ہوا ایک بکھرا ہوا علاقہ ہے، بہت سے رہائشی علاقے اونچی پہاڑیوں، ندیوں اور ندی نالوں میں بکھرے ہوئے ہیں، جس کی وجہ سے سڑکوں کی منصوبہ بندی کرنا مشکل ہے۔ دیہاتی اور بین بستی سڑکیں کافی عرصہ پہلے بنی تھیں، سڑک کی سطح چھوٹی ہے، ڈھلوان بڑی ہے، بہت سے حصے سمیٹ رہے ہیں اور اکثر بارش ہونے پر لینڈ سلائیڈنگ ہوتی ہے۔ ان علاقوں میں استحکام میں سرمایہ کاری کے لیے ہموار خطوں کی نسبت بہت زیادہ سرمائے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دریں اثنا، کمیون بجٹ مشکل ہے، اعلیٰ افسران کی طرف سے مختص سالانہ سرمایہ ہم وقت سازی کے لیے محدود ہے، اور سماجی وسائل کو اکٹھا کرنا مشکل ہے کیونکہ لوگوں کی زندگیوں کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

دیہی ٹرانسپورٹ کی ترقی کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

نیشنل ہائی وے 2C (Km42+600) چانگ برج سے با لانگ کے علاقے تک کا راستہ انتہائی خستہ حال ہے، جس کی وجہ سے لوگوں کو زرعی مصنوعات کی نقل و حمل اور سفر کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

قومی شاہراہ 2C (Km42+600) چانگ برج سے با لانگ کے علاقے تک کا راستہ ایک عام مثال ہے۔ سڑک 3 کلومیٹر سے زائد لمبی ہے، کچی سڑک کی سطح ہل گئی ہے جس سے کئی گڑھے بن گئے ہیں۔ خشک موسم میں دھول اڑتی ہے جس سے لوگوں کی زندگیاں متاثر ہوتی ہیں۔ برسات کے موسم میں، سڑک پھسلن، کیچڑ والی ہو جاتی ہے، اور نکاسی آب کے نظام کی کمی کی وجہ سے اس کے حصے مضبوط کرنٹ ہوتے ہیں۔ تائے سون گاؤں میں محترمہ فان تھی چم نے کہا کہ بارش کے دنوں میں اس راستے پر گاڑیوں کا سفر بہت مشکل ہوتا ہے۔ اس سیکشن پر چھوٹے بچوں کو اپنے بچوں کو سکول لے جانے والے خاندان بہت خطرناک ہیں۔ ہمیں امید ہے کہ سڑک کی تزئین و آرائش کی جائے گی تاکہ لوگ زیادہ آسانی سے سفر کرسکیں۔

سڑک کی خستہ حالی سے نہ صرف سفر کرنا مشکل ہوتا ہے بلکہ زرعی مصنوعات اور لوگوں کی پیداوار کے لیے سامان کی نقل و حمل بھی متاثر ہوتی ہے۔ ماضی میں بھی طوفانوں کے اثرات کی وجہ سے مثبت ڈھلوانوں پر لینڈ سلائیڈنگ اور ون کوانگ، ڈائی لوونگ اور رونگ کھانگ کے دیہات میں سڑکوں پر منفی ڈھلوانوں پر کھلے منہ، ٹریفک میں حصہ لینے کے دوران گاڑیوں کو خطرہ لاحق ہوا اور کمیون میں لوگوں کی جان و مال کی حفاظت کو متاثر کیا۔

کامریڈ پھنگ دی ہائی - تھائی ہوا کمیون کی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری نے کہا: "ہم نقل و حمل کو ایک اہم عنصر کے طور پر پہچانتے ہیں، جو پیداوار کو جوڑنے، سامان کی تجارت کرنے اور لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں کردار ادا کرتا ہے۔ تاہم، کمیون کو اب بھی وسائل مختص کرنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ مقامی بجٹ کو متوازن کرنے کے لیے کمیون بتدریج نظر ثانی کر رہا ہے اور فوری ضرورت کے مطابق سرمایہ کاری کو ترجیح دے رہا ہے اور لوگوں کو زمین عطیہ کرنے اور نقل و حمل کو وسعت دینے کی پالیسی میں شامل ہونے کے لیے متحرک کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔"

حالیہ دنوں میں، کمیون نے نئے دیہی ترقی کے قومی ہدف کے پروگرام سے سرمائے کے ذرائع کو فعال طور پر مربوط کیا ہے، ضلع لیپ تھاچ (پرانے) سے کیپٹل سپورٹ اور وِنہ فوک صوبے (پرانے) کی تجویز پیش کی ہے تاکہ وہ معاون راستوں پر غور کیا جا سکے جو پیداوار کی ترقی اور لوگوں کی زندگیوں کی خدمت میں اہم ہیں۔ تاہم، منصوبے کے مطابق ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، علاقے کو واقعتاً تمام سطحوں، شعبوں اور لوگوں کی جانب سے زیادہ سے زیادہ اتفاق رائے کی ضرورت ہے۔

فی الحال، تھائی ہوا کمیون موجودہ سڑکوں کی خرابی پر قابو پانے کے لیے بہت سے حل نافذ کر رہا ہے۔ خاص طور پر، کمیون نکاسی آب کے نظام کی تعمیر، شدید طور پر تباہ شدہ سڑکوں کی سطحوں کو اپ گریڈ کرنے، اور ساتھ ہی، سرمایہ کاری کے بعد ٹریفک سڑکوں کی حفاظت کے لیے لوگوں میں شعور بیدار کرنے کے لیے پروپیگنڈے کو مضبوط کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ کمیون نے مقامی کاروباری اداروں سے بھی مطالبہ کیا ہے کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مواد اور مشینری کی مدد اور تعاون کے لیے ہاتھ جوڑیں۔

بہت سی رکاوٹوں کے باوجود تھائی ہوا کمیون میں دیہی ٹرانسپورٹ کی ترقی بتدریج مثبت تبدیلیاں کر رہی ہے۔ متعدد گاؤں اور بین بستی سڑکیں مکمل کی گئی ہیں اور استعمال میں لائی گئی ہیں، جو سفر کے وقت کو کم کرنے، پیداواری لاگت کو کم کرنے اور سامان کے تبادلے کو آسان بنانے میں مدد کرتی ہیں۔ جب نقل و حمل کا نظام ہم آہنگی سے مکمل ہو جائے گا، تو یہ تھائی ہوا کے لیے زمینی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے، پائیدار سماجی اقتصادیات کو ترقی دینے، لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے اور اگلے مرحلے میں جلد ہی نئے دیہی معیار کو مکمل کرنے کی ایک اہم بنیاد ہو گی۔

ہوانگ ہوانگ

ماخذ: https://baophutho.vn/can-cu-hich-cho-nbsp-phat-trien-nbsp-giao-thong-nong-thon-242729.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

'تھانہ سرزمین کا سا پا' دھند میں دھندلا ہے۔
بکواہیٹ کے پھولوں کے موسم میں لو لو چائی گاؤں کی خوبصورتی۔
ہوا سے خشک کھجور - خزاں کی مٹھاس
ہنوئی کی ایک گلی میں ایک "امیر لوگوں کی کافی شاپ" 750,000 VND/کپ فروخت کرتی ہے

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

سون لا صوبے کے موک چاؤ میں مس ویتنام ایتھنک ٹورازم 2025

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ