پراونشل روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈنگ کا جلد از جلد مکمل تدارک کرنے کی ضرورت ہے۔

صوبائی روڈ 152 کو ساپا نیشنل ٹورسٹ ایریا کے مرکز سے جوڑنے والا ایک اہم ٹریفک راستہ سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، 2024 اور 2025 میں طوفانوں کے اثرات کی وجہ سے، سڑک پر کئی لینڈ سلائیڈنگ نظر آئی ہے۔ اگرچہ ٹریفک کی بحالی کا پہلا مرحلہ فوری طور پر نافذ کر دیا گیا ہے، لیکن سڑک کی تباہ شدہ سطح اور بڑی مقدار میں چٹان اور مٹی اب بھی رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے مشکلات اور خطرات کا باعث ہے۔

2024 میں طوفان نمبر 3 ( یگی طوفان) اور 2025 میں طوفانوں کی وجہ سے پراونشل روڈ 152 پر کئی جگہوں پر شدید لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔ سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا اور تنگ ہو گیا، نکاسی کا نظام بند ہو گیا، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ تھا۔

لینڈ سلائیڈنگ میں چٹان اور مٹی کی بڑی مقدار ہوتی ہے، جس سے بحالی مشکل ہوتی ہے۔

بڑے لینڈ سلائیڈز Km15+600 پر مرکوز ہیں، ایک مثبت ڈھلوان لینڈ سلائیڈ، سڑک کی سطح کے ساتھ تقریباً 60 میٹر لمبا، تقریباً 30 میٹر چوڑا سڑک پر کھڑا اور تقریباً 25 میٹر بلند؛ Km21+100 ایک منفی ڈھلوان کا لینڈ سلائیڈ، تقریباً 25 میٹر لمبا، تقریباً 20 میٹر گہرا، سڑک کی سطح پر تجاوزات، نالیدار لوہے کے گارڈریل سسٹم کو نقصان پہنچاتا ہے۔

ہنگ ین صوبے کے ڈونگ تیان ہائی کمیون سے تعلق رکھنے والے سیاح مسٹر ٹران وو من تھوآن نے کہا: میں سیاحت اور آرام کے لیے ساپا آیا ہوں۔ جب میں اس سڑک سے گزرا تو میں نے لینڈ سلائیڈنگ کو دیکھا، جس سے سفر کرنا بہت مشکل اور خطرناک تھا۔ مجھے امید ہے کہ حکام اور اہل علاقہ جلد ہی لینڈ سلائیڈنگ کو ٹھیک کر دیں گے تاکہ سفر زیادہ آسان اور محفوظ ہو سکے۔

مسٹر ڈانگ فوک تھیم، فونگ ڈو ہا کمیون، لاؤ کائی صوبہ، جو اکثر صوبائی روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈنگ سے گزرتے ہیں، نے بھی اپنی تشویش کا اظہار کیا: میں اکثر اس سڑک سے گزرتا ہوں اور دیکھتا ہوں کہ لینڈ سلائیڈنگ کافی عرصے سے جاری ہے۔ مجھے امید ہے کہ حکام جلد ہی اس صورتحال کو حل کرنے کے لیے اقدامات کریں گے تاکہ سیاح اور لوگ زیادہ آسانی سے سفر کرسکیں۔

پیشہ ور ڈرائیوروں کے لیے، تنگ اور گہرے سڑک کے حالات سفر کو اور بھی مشکل بنا دیتے ہیں۔ ٹرک ڈرائیور Nguyen Van Thai، Hiep Hoa Commune، Bac Ninh صوبے سے، نے کہا: لینڈ سلائیڈنگ نے سڑک کو تنگ اور گڑھوں سے بھر دیا ہے۔ سفر کرنا بہت مشکل ہے، خاص طور پر بڑی گاڑیوں کے لیے، جنہیں ایک دوسرے سے بچنا مشکل ہوتا ہے۔

لینڈ سلائیڈنگ کے فوراً بعد، لاؤ کائی پراونشل روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ نے فوری طور پر عارضی اقدامات کیے اور مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا۔

مسٹر ٹران کونگ ہوا - لاؤ کائی پراونشل روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: صوبائی روڈ 152 میں دو لینڈ سلائیڈز ہیں جنہیں ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے صاف کر دیا گیا ہے، لیکن چٹان اور مٹی کا حجم اب بھی بہت زیادہ ہے۔ صوبے نے ان دونوں لینڈ سلائیڈنگ کو مکمل طور پر ٹھیک کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ کے قیام کی اجازت دی ہے۔

منصوبے کے قیام کا فیصلہ انحطاطی انفراسٹرکچر سے نمٹنے میں لاؤ کائی صوبے کی سخت شمولیت کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ منصوبہ خصوصی اور جدید تکنیکی حل کے ساتھ دو سنگین لینڈ سلائیڈز پر مرکوز ہے، جس کی کل تخمینہ لاگت 2.9 بلین VND سے زیادہ ہے۔

پراونشل پیپلز کمیٹی نے پراونشل روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈنگ پر مکمل طور پر قابو پانے کے لیے پروجیکٹ کے قیام کی اجازت دے دی ہے۔

پراونشل روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈنگ کی مکمل بحالی نہ صرف ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتی ہے بلکہ صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے بھی ایک اہم اسٹریٹجک اہمیت رکھتی ہے۔ جب سڑک کی سطح بحال ہو جائے گی اور ٹریفک سیفٹی سسٹم کو ہم وقت سازی کے ساتھ نصب کیا جائے گا، تو حادثات کا خطرہ، خاص طور پر تنگ منحنی خطوط اور کمزور سڑکوں پر، نمایاں طور پر کم ہو جائے گا، جس سے ٹرانسپورٹ یونٹس اور لاکھوں سیاحوں کو ذہنی سکون ملے گا۔

پراونشل روڈ 152 ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، جو ساپا میں آنے والے سیاحوں کے تاثر کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ ایک محفوظ، ہموار اور معیاری راستہ قومی سیاحتی علاقے کی شبیہ، شہرت اور کشش کو بڑھانے میں معاون ثابت ہوگا۔ اس کے ساتھ ساتھ، سامان، زرعی مصنوعات کی نقل و حمل اور لوگوں کی تجارتی اور خدماتی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے آسان ٹریفک انفراسٹرکچر ایک لازمی شرط ہے۔

پراونشل روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈنگ کی مرمت کی جا رہی ہے۔

تمام سطحوں، شعبوں اور علاقوں کی بھرپور شرکت کے ساتھ، امید ہے کہ پراونشل روڈ 152 پر لینڈ سلائیڈ کا علاج جلد ہی مکمل ہو جائے گا، جو ایک محفوظ اور ہموار راستہ لاتے ہوئے، لوگوں اور سیاحوں کی سفری ضروریات کو مؤثر طریقے سے پورا کرے گا۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/can-som-khac-phuc-triet-de-sat-lo-tren-tinh-lo-152-post888509.html