تانگ لانگ برج، تھو ڈک سٹی: آخری برانچ کی تعمیر، 2026 میں مکمل ہونے والی ہے۔

حتمی اشیاء کی تعمیراتی پیشرفت

La Xuan Oai Street, Thu Duc City پر نئے تانگ لانگ پل کی تعمیر کا منصوبہ تکمیل کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔ 28 فروری کو پل کے بائیں حصے کو ٹریفک کے لیے کھولے جانے کے بعد، لو لو اسٹریٹ سے D2 اسٹریٹ تک ٹریفک کی سمت فراہم کرنے کے بعد، تعمیراتی یونٹ نے 1 اپریل سے مخالف سمت میں دائیں حصے پر وسائل مرکوز کیے ہیں۔

آج تک، بائیں یونٹ کو 9 ماہ سے زیادہ عرصے سے مستحکم آپریشن میں رکھا گیا ہے۔ دریں اثنا، دائیں یونٹ تقریباً 8 ماہ سے زیر تعمیر ہے جس میں اہم اشیاء جیسے کہ برج ہیڈ کو برقرار رکھنے والی دیوار، اپروچ سڑکیں، ایبٹمنٹ فاؤنڈیشن کے لیے بور کے ڈھیر اور پل کے گھاٹ آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہے ہیں۔ تازہ ترین پلان کے مطابق، 28 فروری 2026 کو دائیں یونٹ کے مکمل ہونے اور ٹریفک کے لیے کھلنے کی امید ہے، اور پورے منصوبے کو مکمل کر لیا جائے گا۔

Thu Duc شہر کے La Xuan Oai سٹریٹ پر تانگ لانگ پل کا خوبصورت منظر، جس کی ایک شاخ ٹریفک کے لیے کھلی ہے اور ایک شاخ زیر تعمیر ہے۔ — تانگ لانگ برج La Xuan Oai Street پر، Trau Trau Canal کے اس پار واقع ہے، جو Long Phuoc Ward اور Tang Nhon Phu Ward، Thu Duc City کو ملاتا ہے۔

پہلے، اس منصوبے نے اپنی پیشرفت کو ایڈجسٹ کیا تھا۔ اصل منصوبہ دسمبر 2024 میں لیفٹ یونٹ اور پورے پروجیکٹ کو 2025 میں مکمل کرنا تھا۔ تاہم، حقیقت میں، بائیں یونٹ کو مکمل کرنے میں فروری 2025 کے آخر تک کا وقت لگا۔

پیمانے اور سرمایہ کاری کے سرمائے کا جائزہ

نئے تانگ لانگ پل کی کل لمبائی 790 میٹر ہے جس میں مرکزی پل 231 میٹر لمبا ہے۔ اس منصوبے کو دو الگ الگ شاخوں میں ڈیزائن کیا گیا ہے، ہر ایک 11 میٹر چوڑا، دو کار لین کو ایڈجسٹ کرتا ہے اور ایک فٹ پاتھ ہے۔ منصوبے کے لیے استعمال ہونے والا کل اراضی 2.62 ہیکٹر ہے۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 741 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں شہر کے بجٹ سے سرمایہ استعمال کیا گیا ہے۔ جس میں تعمیراتی لاگت 688 بلین وی این ڈی ہے اور 34 متاثرہ گھرانوں کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کی لاگت 53.1 بلین وی این ڈی ہے۔

تانگ لانگ برج کے دائیں یونٹ کی تعمیراتی سائٹ جس میں ابٹمنٹ اور پل ڈیک زیر تعمیر ہے۔ — ٹھیکیدار ہم آہنگی سے آئٹمز کو لاگو کر رہے ہیں جیسے کہ برقرار رکھنے والی دیواریں، رسائی کی سڑکیں، ابٹمنٹ فاؤنڈیشن کے لیے بور کے ڈھیر اور صحیح یونٹ کے لیے پل کے گھاٹ۔

کئی سالوں کا سفر رک گیا۔

تانگ لانگ برج پراجیکٹ دسمبر 2017 میں شروع ہوا لیکن سائٹ کلیئرنس میں مسائل کی وجہ سے ستمبر 2019 سے اسے عارضی طور پر معطل کرنا پڑا۔ معطلی کے وقت، منصوبے نے بائیں شاخ کے کچھ اہم ساختی حصوں کو مکمل کر لیا تھا۔

طویل تعطل کے دوران لوگوں کو پرانے، تنگ اور خستہ حال لوہے کے پل پر سے گزرنا پڑا۔ اس صورتحال نے علاقے کو ٹریفک کے "بلیک اسپاٹ" میں تبدیل کر دیا، جس میں بار بار شدید بھیڑ ہوتی ہے، جس سے ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر سفر بہت زیادہ متاثر ہوتا ہے۔

پرانا لوہے کا پل ٹوٹنے سے قبل تانگ لانگ پل کے علاقے میں شدید ٹریفک جام کا سبب تھا۔ — کئی سالوں سے پرانے لوہے کے پل کو استعمال کرنے کی وجہ سے یہ علاقہ سائگون کے مشرق میں اکثر ٹریفک جام کا مقام بنا ہوا ہے۔

علاقائی انفراسٹرکچر اور رئیل اسٹیٹ پر اثرات

پورے تانگ لانگ پل کی تکمیل سے لا شوان اوئی، لو لو گلیوں اور ہائی ٹیک پارک کے آس پاس کے علاقے پر ٹریفک کی بھیڑ کو مکمل طور پر حل کرنے کی امید ہے۔ اس منصوبے سے نہ صرف پرانے، خستہ حال پل پر بوجھ کم کرنے میں مدد ملے گی بلکہ شہری علاقوں کے درمیان رابطے کو بھی مضبوط کیا جائے گا، اقتصادی ترقی اور شہری خوبصورتی کو فروغ دینے میں مدد ملے گی۔

اس پروجیکٹ کے متوازی طور پر، لو لو روٹ کو بھی 755 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ بڑھایا جا رہا ہے، جس سے ایک ہم آہنگ ٹریفک نیٹ ورک بنایا جا رہا ہے۔ جب بنیادی ڈھانچہ مکمل ہو جائے گا، توقع کی جاتی ہے کہ اس علاقے میں رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس کو براہ راست فائدہ پہنچے گا، جیسے سائگون ولاز ہل، ڈونگ تانگ لانگ اربن ایریا، اور گامودا لینڈ کا ایلیسیئن پروجیکٹ۔