E10 پٹرول مقررہ وقت سے پہلے فروخت کیا جا سکتا ہے۔
Thanh Nien اخبار سے بات کرتے ہوئے، بہت سے لوگوں نے کہا کہ وہ E10 bioethanol ایندھن خریدنے کے لیے تیار ہیں کیونکہ "جلد یا بدیر، مارکیٹ صرف اس قسم کی فروخت کرے گی۔" 24 مارچ کی سہ پہر، محترمہ بوئی تھین ٹرانگ (ٹین ہوا وارڈ، ہو چی منہ سٹی) نے کہا کہ اس نے لی تھونگ کیٹ اسٹریٹ کے ایک گیس اسٹیشن پر اپنی فیملی کار میں 1 ملین VND مالیت کا E10 ایندھن بھرا ہے۔ "RON95 پٹرول کی قیمت میں بہت تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ ٹینک بھرنے سے مجھے پچھلے مہینے کے مقابلے میں قیمت میں بہت زیادہ فرق کا احساس ہوا۔ E10 پٹرول کم از کم 2,000 VND/لیٹر عام پٹرول سے سستا ہے۔ دوسری طرف، جلد یا بدیر مارکیٹ میں صرف E10 اور E5 پٹرول ہی فروخت ہوگا، لہذا میں اپنی گاڑی کے انجن کو اچھی طرح سے چلانے کی کوشش کرنا چاہتا ہوں۔ ہم اکثر ہائی ویز پر گاڑی چلاتے ہیں، اب تک مجھے یہ ٹھیک لگتا ہے۔"
اسی طرح، محترمہ ہانگ ہان (An Hoi Tay Ward, Ho Chi Minh City) جو گزشتہ سال کے آخر سے اپنی موٹر سائیکل کے لیے E10 پٹرول استعمال کر رہی ہیں، نے کہا: "سب سے مشکل بات یہ ہے کہ تمام گیس اسٹیشنز E10 نہیں بیچتے، اس لیے میں نے ایک بار E10 اور اگلی بار RON95 بھر دیا ہے۔ اب تک، میں نے محسوس کیا ہے کہ میری موٹر سائیکل میں کوئی فرق ہے یا عام طور پر چل رہا ہے۔ انجن کا اچانک رک جانا جیسا کہ کچھ پچھلی 'انتباہات' نے تجویز کیا تھا۔"
حکومت نے درآمدی معدنی پٹرول پر انحصار کم کرنے کے لیے اپریل تک E10 پٹرول کی منتقلی کو تیز کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔
تصویر: NHAT THINH
درحقیقت، بہت سے لوگ جو "اسے آزما رہے تھے" اب تیزی سے بڑھتی ہوئی ایندھن کی قیمتوں اور تمام روایتی پٹرول کو بائیو ایندھن میں تبدیل کرنے کے لیے حکومت کی آنے والی آخری تاریخ کے درمیان E10 پٹرول کے "مکمل مدتی استعمال" میں تبدیل ہو گئے ہیں۔ حال ہی میں، توانائی کی بچت کو مضبوط بنانے، توانائی کی منتقلی کو فروغ دینے، اور الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے بارے میں وزیر اعظم کے ہدایت نامہ 09 میں، وزیر اعظم نے صنعت اور تجارت کی وزارت کو E10 بائیو فیول کے استعمال کو فروغ دینے کی ذمہ داری سونپی ہے۔ خاص طور پر، وزارت صنعت و تجارت کو اس سال اپریل میں E10 بائیو ایندھن میں تبدیل کرنے کے روڈ میپ کو جلد ہی لاگو کرنے کے لیے حالات کا جائزہ لینے کا کام سونپا گیا ہے تاکہ روایتی پٹرول کی کھپت میں 10 فیصد کمی کی جا سکے، جس سے مشرق وسطیٰ میں گیسولین کی قیمتوں میں تیزی سے بڑھتی ہوئی روایتی تنازعات کے تناظر میں پٹرول کی قیمتوں میں اضافے کے دباؤ کو کم کیا جا سکے۔
E10 پٹرول سستا ہے، لیکن لوگ اب بھی تذبذب کا شکار ہیں: سب سے بڑا خوف قیمت کا نہیں ہے۔
صارفین ذہنی طور پر تبدیلی کے لیے تیار ہیں، لیکن پٹرول کے کاروبار کا کیا ہوگا؟ ویتنام نیشنل پیٹرولیم گروپ ( پیٹرولیمیکس ) کا کہنا ہے کہ وہ فوری طور پر ضروری تکنیکی اور تکنیکی حالات کی تیاری کر رہا ہے، E10 ملاوٹ کو پیش کرنے کے لیے ایتھنول اور معیار کے مطابق بیس گیسولین ذرائع کو فعال طور پر محفوظ کر رہا ہے۔ پیٹرولیمیکس کے پاس اس وقت ملک بھر میں ملاوٹ کی 7 سہولیات ہیں جو E10 پٹرول کو ملانے کے لیے تیار ہیں۔ مزید برآں، اس کے 2,800 سے زیادہ گیس اسٹیشنوں کے نیٹ ورک نے ذخیرہ کرنے کے ٹینکوں کو فعال طور پر صاف کیا ہے، ضروری بنیادی ڈھانچہ تیار کیا ہے، اور ایک ٹرانزیشن روڈ میپ تیار کیا ہے۔
"کارپوریشن کو امید ہے کہ پورے پیٹرولیمیکس سسٹم میں E10 پٹرول کی فروخت مقررہ وقت سے پہلے مکمل طور پر روایتی پٹرول کی جگہ لے لے گی۔ اسٹوریج ٹینکوں اور ریٹیل آؤٹ لیٹس کے بنیادی ڈھانچے کی تیاری کے علاوہ، Petrolimex نے کاروباری تنظیموں کے ماڈلز، ٹرانسپورٹیشن، اور E10 مارکیٹ کے معیار کی تحقیق کے لیے حکام کے وفود کو کئی دیگر ممالک کے تجربات کا مطالعہ کرنے کے لیے بھیجا ہے۔ پیٹرولیمیکس کے نمائندے نے کہا۔
اسی طرح، ویتنام آئل کارپوریشن (PVOil)، جس نے شمال میں کچھ گیس اسٹیشنوں پر E10 پٹرول کی پائلٹ فروخت بھی کی، اعلان کیا کہ اس نے ملک بھر میں 13 اہم ڈپووں پر اپنے بلینڈنگ اور اسٹوریج سسٹم کو اپ گریڈ کرنا مکمل کر لیا ہے۔ اس میں E10 پٹرول کے تکنیکی معیارات اور قانونی تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے سٹوریج ٹینک، ملاوٹ کا سامان، اور ٹیکنالوجی کو اپ ڈیٹ کرنا شامل ہے۔ تقریباً 900 گیس اسٹیشنوں کے ریٹیل نیٹ ورک، ڈپو اور بندرگاہوں کے ملک گیر نیٹ ورک کے ساتھ، اور E5 RON92 بائیو گیسولین کو ملانے کے 10 سال کے تجربے کے ساتھ، کمپنی کا خیال ہے کہ یہ ایک اہم فائدہ ہے جو اسے E10 پٹرول کی فروخت شیڈول سے پہلے کرنے کے قابل بنائے گا۔ PVOil نے کہا کہ وہ مارکیٹ کے لیے مستحکم سپلائی کو یقینی بنانے میں اپنے اہم کردار کی تصدیق کرتے ہوئے دیگر اہم کاروباروں کے لیے E10 پٹرول کو پروسیس اور ملاوٹ کے لیے تیار ہے۔
ٹیکسوں، اخراجات وغیرہ سے متعلق معمولی رکاوٹوں کو دور کریں۔
پٹرول کی قیمتوں پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے وزارت خزانہ نے پٹرول پر ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس میں 50 فیصد کمی کی تجویز دی ہے تاہم خصوصی کنزمپشن ٹیکس پر توجہ نہیں دی گئی۔ حال ہی میں، ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے نمائندے نے یہ بھی تجویز کیا کہ معدنی پٹرول پر موجودہ خصوصی کھپت ٹیکس 10% ہے، لیکن E10 بائیو ایتھانول کو ملانے کے لیے استعمال ہونے والے حجم کے لیے اسے کم کر کے 7% کر دینا چاہیے۔ مزید برآں، ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر بوئی نگوک باو کا خیال ہے کہ پٹرول کی درآمدات کے لیے مزید مستحکم اور طویل مدتی پالیسیوں کی ضرورت ہے اور وہ پٹرول کے لیے درآمدی ٹیکس چھوٹ کی مدت میں توسیع کرنے کی سفارش کرتے ہیں، نہ صرف اپریل کے آخر تک جیسا کہ اس وقت ہے۔ E10 پٹرول کے ایندھن کے ذریعہ کے بارے میں، ایسوسی ایشن نے بانڈڈ گوداموں میں ذخیرہ شدہ پٹرول پر کنٹریکٹر ٹیکس کے خاتمے پر غور کرنے کی تجویز بھی پیش کی، کیونکہ یہ ٹیکس ویتنام میں اسٹوریج سسٹم کی کشش کو کم کر سکتا ہے۔ اگر اس رکاوٹ کو دور کر دیا جائے تو ویتنام ممکنہ طور پر ایتھنول ذخیرہ کرنے کی بڑی سہولیات قائم کر سکتا ہے۔ اس صورت میں، E10 کو ملانے والے کاروباروں کو صرف گھریلو بانڈڈ گوداموں سے سامان خریدنے، ذخیرہ کرنے کے دباؤ کو کم کرنے، مالی اخراجات کو کم کرنے، اور قیمتوں کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔
سالانہ 26 ملین کیوبک میٹر/ٹن پیٹرولیم مصنوعات میں سے صرف 10% کو ملانے سے فوسل فیول کی نمایاں مقدار کو تبدیل کرنے میں مدد ملے گی۔ مستقبل میں، ایک اعلی فیصد، جیسے E15 یا E20، حاصل کیا جا سکتا ہے، جو درآمد شدہ پٹرولیم مصنوعات پر انحصار میں کمی کو مزید بڑھاتا ہے۔ E10 بایو ایندھن کو اپنی پوری صلاحیت کے مطابق تیار کرنے کے لیے، کلیدی عنصر پالیسی میکانزم، خاص طور پر ٹیکس اور لاگت کی پالیسیوں میں مضمر ہے۔ موجودہ رکاوٹوں کو دور کرنے سے ایک اہم محرک پیدا ہونے کی توقع ہے، جس سے بائیو فیول مارکیٹ کو موثر طریقے سے کام کرنے میں مدد ملے گی، اس طرح توانائی کی حفاظت میں مدد ملے گی اور معیشت کی سبز منتقلی کو فروغ ملے گا۔
مسٹر بوئی نگوک باو
خوردہ کاروباری برادری کی نمائندگی کرتے ہوئے، Boi Ngoc One-Member Limited Company (Vinh Long) کے ڈائریکٹر مسٹر Giang Chan Tay نے کہا کہ وہ کاروبار جو پہلے E5 پٹرول فروخت کرتے تھے، E10 پٹرول پر سوئچ کرنا زیادہ پیچیدہ نہیں ہے۔ خاص طور پر، بنیادی ڈھانچہ جیسے ٹینک اور پمپ بنیادی طور پر ان کی صفائی اور اس کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کے بعد ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔ کاروباری اداروں کو صرف اپنے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے اور تکنیکی معیارات اور حفاظتی تقاضوں کی تعمیل کرنے کے لیے حساب کتاب کرنے کی ضرورت ہے۔ اس اہم پالیسی کی روشنی میں کاروباری ادارے بھی عملدرآمد کی تیاری کر رہے ہیں۔
"بائیو فیول تیار کرنے کی پالیسی درست اور عالمی رجحانات کے مطابق ہے۔ منتقلی کے موثر ہونے کے لیے، ایک واضح اور مضبوط پالیسی فریم ورک کی ضرورت ہے، مراعات اور رسک شیئرنگ میکانزم کے ساتھ، تاکہ کاروباری اداروں کو اعتماد کے ساتھ سرمایہ کاری کرنے اور ایک مستحکم اور پائیدار تقسیم کے نظام کو برقرار رکھنے میں مدد ملے۔ لہذا، اس قسم کے پٹرول کی بڑے پیمانے پر فروخت کو لاگو کرتے وقت، وزارت خزانہ اور وزارت خزانہ کے تعاون کی ضرورت ہے۔ لاگت کے ڈھانچے میں شامل کرنے کے لیے ایک معقول نقصان کی شرح کا تعین کرنا بہت ضروری ہے کیونکہ اس نقصان کی بھرپائی کے لیے ایک طریقہ کار ہونا ضروری ہے تاکہ اس شرح کو سائنسی اور معقول طریقے سے شمار کیا جا سکے، "مسٹر جیانگ چان ٹائی، اور سمجھوتے کے ساتھ سمجھوتہ کرتے ہیں۔ عملی تعاون کی پالیسیوں کے ساتھ، E10 پٹرول کا نفاذ - ایک اہم حکومتی پالیسی - یقینی طور پر مثبت نتائج حاصل کرے گی، خاص طور پر حفاظت کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرے گی۔ توانائی کی حفاظت، معیشت کی سبز تبدیلی۔
ماخذ: https://thanhnien.vn/chay-dua-dua-xang-sinh-hoc-e10-ra-thi-truong-185260324220226907.htm
تبصرہ (0)