Lien Chieu پورٹ تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے پر حکومتی رہنماؤں کی نئی سمت

فی الحال، ہیٹیکو گروپ کا جوائنٹ وینچر - ہیٹیکو پورٹ کمپنی لمیٹڈ (ہٹیکو پورٹ) - اے پی ایم ٹرمینلز بی وی (ہالینڈ) پہلا سرمایہ کار ہے جس نے لین چیو کنٹینر پورٹ کے مجموعی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے تجویز پیش کی ہے۔

لین چیو پورٹ - دا نانگ کے ماسٹر پلان کا تناظر۔

سرکاری دفتر نے لین چیو پورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کے حوالے سے دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کو ابھی آفیشل ڈسپیچ نمبر 8583/VPCP - CN جاری کیا ہے۔

ڈسپیچ میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ، لین چیو پورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کی پیشرفت کے حوالے سے، نوٹس نمبر 461/TB-VPCP مورخہ 5 ستمبر 2025 کے بعد؛ وزیر اعظم فام من چن کی ہدایت پر عمل درآمد نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے دا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ لین چیو پورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ کے نفاذ کے منصوبے اور متوقع تکمیل کی تاریخ کا جائزہ لے کر وزیر اعظم کو رپورٹ کرے۔ 25 ستمبر 2025 سے پہلے وزیر اعظم کو رپورٹ کریں۔

اس سے قبل، نوٹس نمبر 461 میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی کو فوری طور پر اور فعال طور پر ضوابط کے مطابق طریقہ کار کو لاگو کرنے کے لیے تفویض کیا تھا تاکہ بندرگاہ میں جلد ہی سرمایہ کاری کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کو منظم کرنے میں تشہیر اور شفافیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ 435/QDTTg مورخہ 25 مارچ 2021، فضلہ سے بچنے کے لیے)۔

اگر ضروری ہو تو، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی فوری طور پر ایک ورکنگ گروپ کے قیام پر غور کرے گی تاکہ پروجیکٹ کو نافذ کیا جا سکے، خاص طور پر سرمایہ کاروں کا انتخاب؛ شہر کو مجموعی طور پر ڈیزائن کرنے میں مدد کرنے کے لیے سمندری بندرگاہ کی سرمایہ کاری میں صلاحیت اور تجربے کے ساتھ ایک مشاورتی یونٹ کا انتخاب کرنا، اقتصادی-تکنیکی-سائنسی اور تکنیکی معیارات، گرین پورٹ انفراسٹرکچر، ڈیجیٹل تبدیلی، اور انٹیلی جنس کے مطابق Lien Chieu پورٹ کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کا مطالبہ کرنے کے لیے بولی کے دستاویزات تیار کرنا۔

منتخب سرمایہ کار کو پرعزم نظام الاوقات، تجربے اور بین الاقوامی شہرت کے مطابق اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے مالی اور تکنیکی صلاحیت کو یقینی بنانا چاہیے، ایک قابل عمل، موثر اور جدید بین الاقوامی ٹرانزٹ بندرگاہ بنانے میں

نائب وزیر اعظم نے ہدایت کی کہ "وقتاً فوقتاً، ہر مہینے کی 25 تاریخ سے پہلے، دا نانگ سٹی کی عوامی کمیٹی وزیر اعظم کو منصوبے کے نفاذ کی صورتحال کی رپورٹ دے گی اور اسے وزارت خزانہ اور وزارت تعمیرات کو بھیجے گی،" نائب وزیر اعظم نے ہدایت کی۔

وزارت تعمیرات اور وزارت خزانہ کی رپورٹوں کے مطابق، منصوبہ بندی میں Lien Chieu بندرگاہ کے علاقے کی خاص طور پر نشاندہی کی گئی ہے۔ موجودہ قوانین نے سرمایہ کاری کی پالیسیوں کے بارے میں فیصلہ کرنے اور بندرگاہ کی تعمیر کے سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کا حکم، طریقہ کار اور اختیار بھی واضح طور پر متعین کیا ہے، جس میں Lien Chieu پورٹ کا تعلق دا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی سے ہے۔

یہ معلوم ہے کہ Hateco - Hatecoport - APM Terminals BV کنسورشیم پہلا سرمایہ کار ہے جس نے Lien Chieu کنٹینر پورٹ کے مجموعی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے مجاز ریاستی ایجنسی کو تجویز پیش کی ہے۔

The Hateco - Hatecoport - APM Terminals BV مشترکہ منصوبے نے 8 Lien Chieu کنٹینر بندرگاہوں اور معاون کاموں، ہم وقت ساز اور جدید تکنیکی انفراسٹرکچر، گرین پورٹ کے معیارات کو پورا کرنے، تقریباً 172.6 ہیکٹر کے رقبے پر بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کے لیے بنیادی ڈھانچے کی مجموعی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

جس میں سے، منصوبہ بند اراضی کا رقبہ 146.84 ہیکٹر ہے (کنٹینر پورٹ کی تعمیر کا رقبہ 136.71 ہیکٹر؛ ریلوے گودام اور متمرکز پارکنگ لاٹ 9.26 ہیکٹر؛ منسلک ریلوے سیکشن 0.6 ہیکٹر؛ تکنیکی انفراسٹرکچر کا رقبہ 0.27 ہیکٹر)؛ پانی کا علاقہ (واٹ کے سامنے پانی کا رقبہ 25.76 ہیکٹر)۔

سرمایہ کار 2021 - 2030 کی مدت کے لیے سمندری بندرگاہوں، بندرگاہوں، گھاٹوں، ​​بوائےز، پانی کے علاقوں اور پانی کے علاقوں کی تفصیلی منصوبہ بندی کے مطابق منصوبے کو نافذ کرنے کا عہد کرتا ہے، 2021 - 2030 سے ​​2030 تک کی مدت کے لیے دا نانگ بندرگاہوں کے زمینی اور آبی علاقوں کی ترقی کے لیے تفصیلی منصوبہ بندی کرتا ہے۔

یہ پروجیکٹ 2,750 میٹر کی کل گھاٹ کی لمبائی کے ساتھ 8 کنٹینر پورٹس بنائے گا، جو 18,000 TEU تک کی صلاحیت کے حامل کنٹینر بحری جہازوں کو حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جسے 3 سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے اور قابل ریاستی انتظامی ایجنسی کی طرف سے منظور شدہ کارگو کے حجم اور سرمایہ کاری کی پیش رفت کی مانگ کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

تقریباً 5.7 ملین TEUs/سال (تقریباً 74 ملین ٹن/سال کے برابر) کی کل ڈیزائن صلاحیت کے ساتھ، جس میں سے 2030 تک یہ صلاحیت 14.25 - 36.3 ملین ٹن/سال تک ہو جائے گی، اس پروجیکٹ میں کل سرمایہ کاری 45,268 بلین VND تک ہوگی۔

یہ کسی بندرگاہ کی سرمایہ کاری، کاروبار اور استحصال کے منصوبے کے لیے وسطی خطے میں اب تک کا سب سے بڑا سرمایہ کاری کا پیمانہ ہے۔

پورے پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے اکنامک آرگنائزیشن کا کل متوقع چارٹر کیپٹل 9,053.6 بلین VND ہے، جو 351.596 ملین USD کے برابر ہے، جو پورے پروجیکٹ کے کل سرمایہ کاری کے 20% کے مساوی ہے۔

پراجیکٹ کو لاگو کرنے والی اقتصادی تنظیم کے چارٹر کیپٹل کی رجسٹریشن اور شراکت ہر مرحلے میں پراجیکٹ کے سرمایہ کاری کے مرحلے کے مطابق سرمایہ کاروں/حصص داروں کے تناسب سے کی جائے گی۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-lien-chieu-d383922.html