حکومت نے شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ میں نجی سرمایہ کاری کی اجازت دینے کی تجویز پیش کی ہے۔

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اس منصوبے کو پہلے پولٹ بیورو نے عوامی سرمایہ کاری کے لیے منظوری دی تھی۔

عوامی سرمایہ کاری کی صورت میں شمال-جنوب تیز رفتار ریلوے لائن کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے پولٹ بیورو کو تجویز پیش کرنے کے وقت، کسی بھی سرمایہ کار نے اس ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی یا تجویز نہیں کی۔

پولٹ بیورو نے نجی اقتصادی ترقی پر قرارداد نمبر 68-NQ/TW جاری کرنے کے بعد، بہت سے سرمایہ کاروں نے نجی سرمایہ کاری (براہ راست سرمایہ کاری) کی تجویز میں دلچسپی ظاہر کی۔

حکومت کا اندازہ ہے کہ فی الحال پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی)، براہ راست نجی سرمایہ کاری یا تیز رفتار ریلوے منصوبوں پر لاگو دیگر ریگولیٹ فارم کی کوئی شکل نہیں ہے۔ دریں اثنا، سیاسی، قانونی اور عملی دونوں بنیادوں نے اہم قومی منصوبوں میں نجی انٹرپرائز کی شرکت کو بڑھانے کی اجازت دی ہے۔

حکومت کی رپورٹ کے مطابق، عالمی تجربہ یہ ظاہر کرتا ہے کہ زیادہ تر ممالک ریلوے کے بنیادی ڈھانچے میں عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں سرمایہ کاری کرتے ہیں، کیونکہ اگرچہ ریلوے کے منصوبے اعلی سماجی و اقتصادی کارکردگی لاتے ہیں، لیکن اس منصوبے کی مالی کارکردگی خود کم ہے، کل سرمایہ کاری بڑی ہے، اور ادائیگی کی مدت طویل ہے۔

موجودہ حقیقت کی بنیاد پر، حکومت قومی اسمبلی اور قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے سامنے پیش کرتی ہے کہ سیشن کی قرارداد میں عوامی سرمایہ کاری کی شکل کے علاوہ شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی دیگر اقسام (پی پی پی سرمایہ کاری، کاروباری سرمایہ کاری...) شامل کرنے کی منظوری دی جائے۔ حکومت کو سرمایہ کاری کے فارموں اور سرمایہ کاروں کے انتخاب کو قواعد و ضوابط کے مطابق منظم کرنے کے لیے تفویض کرتا ہے۔ اگر اس کے اختیار سے باہر دیگر میکانزم اور پالیسیاں ہوں تو حکومت قومی اسمبلی کو رپورٹ کرے گی۔

اس منصوبے کے حوالے سے، حال ہی میں متعدد نجی سرمایہ کاروں نے شرکت کی تجویز پیش کی ہے۔ خاص طور پر 6 مئی کو وزیراعظم کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں VinSpeed کمپنی نے پی پی پی یا عوامی سرمایہ کاری کے ذریعے نہیں بلکہ براہ راست سرمایہ کاری کی صورت میں نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔ VinSpeed نے سرمائے کا 20% (تقریباً 12.27 بلین USD) خود ترتیب دینے کا عہد کیا، بقیہ 80% (تقریباً 49 بلین USD) نے ریاست سے 35 سال کے لیے بلا سود قرض دینے کی درخواست کی۔ انٹرپرائز نے قرض کو مکمل اور وقت پر ادا کرنے کا عہد کیا۔

Truong Hai گروپ (Thaco) نے ایک دستاویز بھی پیش کی جس میں 1.5 ملین VND (تقریباً 61.35 بلین امریکی ڈالر) سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ایک تیز رفتار ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی گئی، جس میں معاوضے اور آباد کاری کے اخراجات شامل نہیں ہیں - اس حصے کو تھاکو نے ریاست کی طرف سے لاگو کیے جانے والے ایک علیحدہ منصوبے میں الگ کرنے کی تجویز پیش کی۔

لام گوین

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/chinh-phu-de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-vao-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post801077.html