Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے بڑے منصوبے کو چالو کرنے کا انتظار ہے۔

19 دسمبر 2025 کو تعمیر شروع کرنے کے لیے بہت سے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے بڑے اثر و رسوخ کے حامل منصوبے ہیں، جو اگلے 5-10 سالوں میں بہت سے علاقوں کے لیے ترقی کی جگہ کو بڑھانے کے لیے حالات پیدا کر رہے ہیں۔

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ریڈ ریور لینڈ اسکیپ ایونیو کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کا تناظر

تیاری کے کام کو تیز کریں۔

منصوبے کی منظوری اور سرمایہ کار کی تقرری کے فیصلے پر دستخط کرنے کے ٹھیک 2 دن بعد، وزارت تعمیرات نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 اور ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی سربراہی میں سرمایہ کار کنسورشیم کو ایک باضابطہ ڈسپیچ بھیجا، جس میں ہو چی منہ سٹی - پی ٹرونگ مائی ایکسپریس میتھڈ کے تحت پراجیکٹ کی تعمیر اور توسیع میں سرمایہ کاری کے لیے فوری طور پر طریقہ کار مکمل کرنے کی درخواست کی گئی۔ 19 دسمبر کو تعمیر شروع کرنے کے لیے سب سے بڑے سرمائے کے پیمانے کے ساتھ اہم ٹریفک پروجیکٹوں میں سے ایک کے طور پر، یہ پروجیکٹ میکونگ ڈیلٹا کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک بڑا فروغ دے گا۔

جب "اپ ​​گریڈ" کا کام 2028 میں مکمل ہو جائے گا، مذکورہ ایکسپریس وے میں 6 - 8 لین ہوں گی، جس کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک ہو گی، اور زیادہ ٹریفک کی گنجائش ہو گی، اس طرح ہو چی منہ سٹی سے ٹرانسپورٹ کوریڈور پر طویل عرصے سے ٹریفک کی بھیڑ کو مکمل طور پر حل کیا جائے گا، جنوب مشرقی علاقے میں بندرگاہوں کو کین تھوڈو سٹی تک بہت کم لاگت آئے گی۔ زرعی اور آبی مصنوعات، جو خطے کی اہم مصنوعات ہیں۔

"یہ منصوبہ شہری، صنعتی اور خدمات کی ترقی کے لیے جگہ کو بڑھانے میں بھی حصہ ڈالتا ہے، جو کہ بڑھتی ہوئی موسمیاتی تبدیلی کے تناظر میں پورے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے لیے پائیدار ترقی کی بنیاد بناتا ہے،" مسٹر بوئی شوان ڈنگ، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن نے کہا۔

یہ معلوم ہے کہ 36,172.41 بلین VND تک کی سرمایہ کاری کے سرمائے کے ساتھ، معاہدے کی بہت سی شرائط بہت سے مضامین سے متعلق ہیں، جس کا اثر تقریباً 20 سال تک ہے، اس لیے 2 ہفتوں کے اندر مذاکرات اور معاہدے پر دستخط مکمل کرنا سرمایہ کار کنسورشیم اور مجاز ریاستی اداروں کے نمائندوں کے لیے واقعی ایک بہت بڑا چیلنج ہے۔

ڈیو سی اے گروپ کے نمائندے کے مطابق، وزیر اعظم کی ضرورت کے مطابق 19 دسمبر 2025 کو پراجیکٹ کے آغاز کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے، سرمایہ کاروں کو "ایک ہی وقت میں دوڑنا اور قطار میں لگنا"، ضوابط کے مطابق پراجیکٹ انٹرپرائز کے قیام کے طریقہ کار کو مکمل کرنا، ایکویٹی کیپیٹل کا بندوبست کرنے کا کام مکمل کرنا اور پرسنل لون کو کنٹریکٹ بھیجنے کے عمل میں حصہ لینا۔

"تاہم، اپنے وسیع تجربے کے ساتھ اور ایک سرمایہ کار کی حیثیت سے سرمایہ کاری کی تجویز کے مرحلے سے ہی پروجیکٹ کو آگے بڑھاتے ہوئے، ہم قانونی ضوابط کے مطابق تمام طریقہ کار کو مکمل کریں گے، مطلوبہ پیش رفت کو یقینی بناتے ہوئے، ساتھ ہی سنگ بنیاد کی تقریب کے لیے رسمی اور لاجسٹک کام کو سنجیدگی سے اور سوچ سمجھ کر،" Deo Ca گروپ کے نمائندے نے کہا۔

نہ صرف مذکورہ منصوبے پر بلکہ 2 ہفتوں سے زائد عرصے میں ہونے والی سنگ بنیاد کی تقریب کی تیاری کا فوری اور عجلت والا ماحول وزارت تعمیرات اور اس وزارت کے بہت سے سرمایہ کاروں میں بھی نظر آیا۔ اسی مناسبت سے، اب 2 ماہ سے زائد عرصے سے، اسپیشل ورکنگ گروپ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پراجیکٹ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 203,231 بلین VND، جس کی سربراہی نائب وزیر تعمیرات Nguyen Danh Huy کر رہے ہیں، 24/7 کام کر رہا ہے، یہاں تک کہ شیڈول کو پورا کرنے کے لیے رات 8-9 بجے تک کام کر رہا ہے۔

دباؤ بہت زیادہ ہے، کیونکہ مذکورہ منصوبے کو قومی اسمبلی نے اصولی طور پر منظور کیا تھا جس کا مقصد ویتنام اور چین کے درمیان ملکی اور بین الاقوامی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک نئی جدید اور ہم آہنگ ریلوے لائن کی تعمیر ہے۔ منصوبے کا ابتدائی آغاز تیز رفتار اور پائیدار سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک اہم محرک قوت پیدا کرنے میں مدد دے گا، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ کی اقتصادی راہداری کے فوائد کو فروغ دے گا۔ ملکی اور بین الاقوامی ریلوے نیٹ ورکس کے موثر رابطے کو یقینی بنانا، قومی دفاع، سلامتی اور بین الاقوامی انضمام کو یقینی بنانے کے ساتھ منسلک؛ ماحول کی حفاظت کرنا، موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینا؛ ملک کی صنعت کاری اور جدید کاری کے عمل کو فروغ دینا۔

لہذا، ان صوبوں اور شہروں میں پھیلنے کے ساتھ جہاں سے راستہ گزرتا ہے تاکہ راستے کی درست سمت، اسٹیشن کی تعمیر کا مقام، اسٹیشن اسکوائر فن تعمیر کو حتمی شکل دی جا سکے۔ تعمیر شروع کرنے کے لیے 5 منتخب مقامات پر سائٹ کلیئرنس کے کام کو فروغ دینا...، ورکنگ گروپ کو کنسلٹنگ یونٹ کے ساتھ مل کر رابطہ قائم کرنا ہوگا تاکہ فیلڈ سروے کا کام جلد مکمل کیا جاسکے، پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری شروع کی جائے۔

چونکہ سرمایہ کاری کی تیاری کے کام کو مکمل کرنے میں صرف 10 ماہ باقی ہیں اگر قومی اسمبلی کی جانب سے 19 فروری 2025 کو جاری کردہ قرارداد نمبر 187/2025/QH15 کو پروجیکٹ کی سرمایہ کاری پالیسی کی منظوری کی تاریخ سے شمار کیا جائے، اس لیے "رفتار"، "ایک کام کرنا اور اس چیز کو ختم کرنا" کے جذبے کو مکمل طور پر لاگو کیا گیا ہے۔ Hai Phong ریلوے لائن شروع سے، خاص طور پر اجزاء کے منصوبوں کی منظوری - تعمیراتی وزارت کی ذمہ داری کے تحت اہم کام.

1 نومبر، 2025 کو، وزیر تعمیرات نے پروجیکٹ کو 2 جزوی منصوبوں میں تقسیم کرنے کے فیصلے پر دستخط کیے، جس میں جزو پروجیکٹ 1: روٹ اور اسٹیشن اسکوائر پر بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے والے اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 2,297 بلین VND ہے؛ جزو پروجیکٹ 2: ریلوے کی تعمیر میں سرمایہ کاری، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 155,503 بلین VND ہے۔

صرف ایک ہفتہ بعد، تعمیراتی شعبے کے سربراہ نے جزو پروجیکٹ 1 کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے: روٹ اور اسٹیشن سکوائر پر اسٹیشنوں کو جوڑنے والے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کے اس اہم آئٹم کے آغاز کے لیے ایک اہم قانونی بنیاد بنا۔

نئی رفتار اور روح پیدا کریں۔

وزارت تعمیرات کے رہنماؤں کے مطابق، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (لاو کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کا سرمایہ کار) بیک وقت اگلے اقدامات پر عمل درآمد کر رہا ہے، جس نے تعمیر شروع کرنے کے لیے 5 اسٹیشنوں کے لیے سائٹ کلیئرنس کے ڈھیروں کے حوالے کر دیا ہے تاکہ مقامی لوگ معاوضے اور آباد کاری کے تعاون کو منظم کر سکیں۔ مینجمنٹ بورڈ نے سروے کیا ہے، تکنیکی ڈیزائن تیار کیے ہیں، اور 30 ​​نومبر 2025 سے پہلے تشخیص اور منظوری کے دستاویزات کو مکمل کر رہا ہے، اس بنیاد پر، ضابطوں کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے کمپوننٹ پروجیکٹ 1 کے لیے نامزد بولی کی شکل میں تعمیراتی ٹھیکیداروں اور نگرانی کنسلٹنٹس کے انتخاب کا اہتمام کر رہا ہے۔

منصوبے کے آغاز کی خدمت کے لیے صاف اراضی کے حوالے سے راستے پر موجود مقامی لوگوں کی بھی قریب سے پیروی کی جا رہی ہے، جس میں Hai Duong Nam اسٹیشن (Hai Phong) نے 14 نومبر 2025 سے صاف اراضی حوالے کر دی ہے۔ لوونگ تائی سٹیشن (ہنگ ین) نے 21 نومبر 2025 سے صاف اراضی حوالے کر دی ہے۔ لاؤ کائی، باک ہانگ (ہانوئی) اور فو تھو سٹیشن طریقہ کار مکمل کر رہے ہیں، توقع ہے کہ 5 دسمبر 2025 سے پہلے صاف اراضی حوالے کر دی جائے گی۔

"سنگ بنیاد کی تقریب کی تیاری کے لیے، 20 نومبر، 2025 کو، وزارت تعمیرات نے وزارت کے ماتحت یونٹس کو تیاری کے کام تفویض کرنے کے لیے ایک میٹنگ کی۔ 24 نومبر، 2025 کو، اس نے لائو کائی کی صوبائی عوامی کمیٹی کے ساتھ منصوبے پر کام کیا اور مرکزی برج منیجمنٹ بورڈ کا لاوے سٹیشن کے مرکزی برج پوائنٹ پر سنگ بنیاد کی تقریب کی تنظیم کو مربوط کیا۔"

اپنی ذمہ داری کے دائرہ کار میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کی تیاری کو تیز کرنے کے ساتھ ساتھ، تعمیرات کی وزارت تعمیرات شروع کرنے اور 19 دسمبر کو افتتاح کرنے کے لیے پروجیکٹوں کی فہرست بنانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ قریبی تال میل بھی کر رہی ہے، جن میں سب سے زیادہ قابل ذکر ہنوئی میں ریڈ ریور لینڈ سکیپ ایونیو کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ ہے۔ یہ ایک کثیر المقاصد منصوبہ ہے جس میں وزیر اعظم خاص طور پر دلچسپی رکھتے ہیں اور اس کے لیے ہنوئی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں سے 19 دسمبر 2025 کو تعمیر شروع کرنے کے لیے تمام وسائل پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، رفتار پیدا کرنا، قوت پیدا کرنا، دارالحکومت کے لیے ایک نئے دور میں داخل ہونے کی رفتار پیدا کرنا۔

یہ معلوم ہوتا ہے کہ مذکورہ پروجیکٹ میں کل 338,000 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس کا تحقیقی دائرہ تقریباً 7,800 ہیکٹر ہے، جس کی تحقیق اور عمل درآمد کنسورشیم آف ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، وان فو رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ایم آئی کے گروپ ویتنام جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ڈائی کوانگ منھ پی پی پی کے طریقہ کار کے مطابق ہے فنڈنگ ​​اور سرمائے کے انتظامات کے لیے ویتنام کی خوشحالی کا مشترکہ اسٹاک کمرشل بینک۔

پراجیکٹ میں انوسٹر کنسورشیم کی طرف سے تجویز کردہ 3 اہم اجزاء میں، سب سے زیادہ قابل ذکر ریڈ ریور لینڈ سکیپ بلیوارڈ جزو ہے، جس میں دریائے سرخ کے دونوں طرف چلنے والی 2 سڑکیں شامل ہیں، جن کی کل لمبائی تقریباً 92.42 کلومیٹر ہے، جو ہانگ ہا برج سے شروع ہو کر می سو برج تک ہے، جس کا ڈیزائن کراس سیکشن کے باہر موجود ہے اور موجودہ 4 سکیل کے ساتھ باہر ہے۔ منصوبہ بند رہائشی علاقے۔

اس کے علاوہ، انوسٹر کنسورشیم کی طرف سے تجویز کردہ مونوریل اربن ریلوے کا جزو 2 مونوریل ریلوے لائنیں جو دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر چل رہی ہیں؛ ریڈ ریور کے دونوں کناروں کے ساتھ سڑک کے راستے کی واقفیت کے مطابق تحقیق کی اور تقریباً 85.28 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ TOD ماڈل کو پورا کرنے کے لیے کچھ حصوں کو ایڈجسٹ کیا۔

"ہم متعلقہ اکائیوں کو ہدایت کر رہے ہیں کہ وہ ریڈ ریور لینڈ سکیپ بلیوارڈ پلاننگ پراجیکٹ پر مشاورت کو فوری طور پر مکمل کریں، نیز مخصوص طریقہ کار اور پالیسیوں کو، تاکہ وزیراعظم کی طرف سے درکار پیش رفت کو پورا کیا جا سکے،" تعمیراتی وزارت کے رہنما نے بتایا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/cho-kich-hoat-dai-du-an-ha-tang-giao-thong-d448565.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

عوامی آرٹسٹ Xuan Bac 80 جوڑوں کے لئے "تقریب کا ماسٹر" تھا جو ہون کیم لیک واکنگ اسٹریٹ پر ایک ساتھ شادی کر رہے تھے۔
ہو چی منہ شہر میں نوٹری ڈیم کیتھیڈرل کرسمس 2025 کے استقبال کے لیے روشن ہے
ہنوئی کی لڑکیاں کرسمس کے موسم کے لیے خوبصورتی سے "ڈریس اپ" کرتی ہیں۔
طوفان اور سیلاب کے بعد روشن، گیا لائی کے ٹیٹ کرسنتھیمم گاؤں کو امید ہے کہ پودوں کو بچانے کے لیے بجلی کی بندش نہیں ہوگی۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ہنوئی کافی شاپ اپنے یورپی جیسے کرسمس کے منظر سے بخار کا باعث بنتی ہے۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC