ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc: لوگوں کی خوشی کے لیے جدید انفراسٹرکچر

ہو چی منہ سٹی جدید، عالمی معیار کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو نہ صرف اپنے کام کے طور پر بلکہ پورے ملک کی قیادت اور منسلک کرنے کی ذمہ داری کی نشاندہی کرتا ہے۔

ٹریفک کے نئے منصوبوں کا ایک سلسلہ شروع ہو گا جو ہو چی منہ شہر کا چہرہ بدل دے گا - تصویر: وان ٹرنگ

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے شہر کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے بارے میں Tuoi Tre کے ساتھ ایک انٹرویو میں زور دیا کہ "شہر اعلی عزم، واضح لوگوں، واضح کام، مخصوص مصنوعات کے ساتھ عمل درآمد کرے گا اور اسے 'عوام کی خوشی' سے منسلک ہونا چاہیے جیسا کہ جنرل سیکرٹری ٹو لام کی ضرورت ہے۔"

انہوں نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی کی نئی اصطلاح ایک اہم موڑ کا فائدہ رکھتی ہے، جو ادارہ جاتی انقلاب ہے اور دو سطحی مقامی حکومتی اپریٹس کی تنظیم کے ساتھ ساتھ چار اہم قراردادوں نے ہو چی منہ سٹی کے لیے بے مثال مواقع کھولے ہیں۔

ہو چی منہ شہر میں پہلے کبھی اتنے ٹرانسپورٹیشن اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبے شروع نہیں ہوئے جتنے اس عرصے میں شروع کیے گئے تھے۔ ایک مضبوط وکندریقرت میکانزم اور اعلیٰ عزم کے ساتھ، مجھے منصوبے کی فزیبلٹی اور پیشرفت پر مکمل اعتماد ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین NGUYEN VAN DUOC

2030 تک، ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر فریم ورک قائم ہو جائے گا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین NGUYEN VAN DUOC

* ہو چی منہ شہر کے رہائشی بہت سے نئے منصوبوں اور پالیسیوں کے ساتھ مدت کے پہلے دنوں اور مہینوں میں ہو چی منہ شہر کی تیز رفتار اور مضبوط نقل و حرکت میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں۔ کیا آپ اس اصطلاح میں ہو چی منہ شہر کے شہری بنیادی ڈھانچے کے ڈھانچے کو تشکیل دے سکتے ہیں؟

- انضمام کے بعد، پہلے سے کہیں زیادہ، ہو چی منہ سٹی نے ایک جدید، ملٹی ماڈل انفراسٹرکچر سسٹم بنانے کا عزم کیا، جو مالیاتی مراکز، صنعتی پارکس، بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور لاجسٹک مراکز کو بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑتا ہے۔

لہذا، پہلی ہو چی منہ سٹی پارٹی کانگریس (ٹرم 2025 - 2030) نے اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ کنکشن فریم ورک کو تیزی سے مکمل کرنے کے اہم کام کی نشاندہی کی۔

2030 تک مشن یہ ہے کہ شہر تین بند بیلٹ روڈز 2، 3 اور 4 میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرے گا۔ خطے کو ہم آہنگی سے جوڑنے کے لیے تمام ریڈیل ایکسپریس ویز کو مکمل کریں جیسے کہ ایکسپریس ویز ہو چی منہ سٹی - چون تھانہ، بیین ہو - وونگ تاؤ، ہو چی منہ سٹی - موک بائی، ہو پورٹ - لانگ ایئر...

موجودہ راستوں کو بھی پھیلایا جا رہا ہے جن میں قومی شاہراہیں اور گیٹ وے کے منصوبے شامل ہیں تاکہ ٹریفک کی استعداد میں اضافہ ہو سکے۔ متوازی طور پر، بڑے، اسٹریٹجک پل پروجیکٹس کی ایک سیریز ہے جیسے Phu My 2، Dong Nai 2، Cat Lai، Thu Thiem 4، Can Gio - Vung Tau سمندری پل - سرنگ پروجیکٹ...

ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے علاوہ، اہم سماجی انفراسٹرکچر جیسے کہ راچ چیک اسپورٹس سینٹر، ہاک مون میں بین الاقوامی یونیورسٹی، بن کوئئ - تھانہ دا شہری علاقہ، کین جیو سمندری تجاوزات کا شہری علاقہ، ہو ٹرام ریزورٹ اور پرانے بن ڈوونگ علاقے میں صنعتی پارکس شامل ہوں گے۔

*تو، ہو چی منہ شہر کے رہائشی 2030 تک اپنے سفر کا تصور کیسے کر سکتے ہیں، جناب؟

- میں تصدیق کر سکتا ہوں کہ 2030 تک، اس مدت کے آخری سال، ہو چی منہ شہر کا ٹریفک انفراسٹرکچر بہت مختلف ہو جائے گا۔ شہر کے رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے سفر، نقل و حمل، اور آرام... پہلے سے کہیں زیادہ آسان ہوگا۔

اس وقت، جدید نقل و حمل کا نظام نہ صرف شہر کے اندر سفری ضروریات کو پورا کرتا تھا بلکہ صنعتی پارکوں، مالیاتی مراکز، نئے شہری علاقوں سے لے کر بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں تک بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط فنکشنل زونز کو بھی پورا کرتا تھا۔

بیلٹ ویز سے جڑنے والے ریڈیل ایکسپریس ویز ایک موثر ٹریفک نیٹ ورک بنائیں گے، لوگوں کو خطوں کے درمیان آسانی سے منتقل ہونے میں مدد ملے گی۔

یہ تصور کیا جا سکتا ہے کہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے شہر کے مرکز تک صرف 30 منٹ کا فاصلہ ہے۔ موک بائی سے شہر کے مرکز تک تقریباً ایک گھنٹہ ہے۔ تھو ڈاؤ موٹ سے آپ سیدھا ہو چی منہ سٹی - چون تھانہ - تھو ڈاؤ موٹ - رنگ روڈ 2 ایکسپریس وے سے ہو کر بہت تیزی سے بندرگاہ یا شہر کے مرکز تک جا سکتے ہیں۔

یا توسیع شدہ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے نیشنل ہائی وے 1 کے توسیعی منصوبے کے ساتھ مل کر ایک تیز رفتار بین علاقائی ٹریفک کوریڈور بھی بنائے گا، جس سے نقل و حمل کے وقت اور اخراجات میں نمایاں کمی آئے گی۔

خاص طور پر ہو چی منہ سٹی کا ساحلی راستہ - کین جیو - ونگ تاؤ اس اصطلاح میں تیز ہو جائے گا۔ خاص طور پر، Can Gio - Vung Tau سمندری پل - سرنگ کا منصوبہ، تقریباً 14 کلومیٹر لمبا، جسے ہو چی منہ سٹی نے ونگروپ کارپوریشن کو تحقیق کے لیے تفویض کیا تھا، کلیدی ہوگا۔

یہ سمندری راستہ ہانگ کانگ - مکاؤ - زوہائی سمندری راستے کی طرح سمندر میں جانے والے جہازوں کے لیے پلوں اور زیر زمین سرنگوں کو یکجا کرے گا۔ یہ نہ صرف ایک اسٹریٹجک ٹریفک پروجیکٹ ہے بلکہ نئے دور میں ہو چی منہ شہر کے "سوچنے کی ہمت، ہمت کرنے کی ہمت" کے جذبے کی علامت بھی ہے۔

اس کے علاوہ، مکمل طور پر نئے اقتصادی سیاحتی راہداری کو کھولنے کے لیے ساحلی راستے کو بیک وقت تعینات کیا جائے گا، اور ساتھ ہی ایک "شارٹ کٹ" ہو گا جو میکونگ ڈیلٹا سے وونگ تاؤ تک کا فاصلہ تقریباً 50 کلومیٹر کم کرے گا، جو بغیر کسی رکاوٹ کے قومی ساحلی سڑک کے نیٹ ورک سے جڑے گا۔

مجھے یقین ہے کہ یہی وہ خوشی ہے جس کا لوگ انتظار کر رہے ہیں، ہو چی منہ سٹی پرعزم ہے اور کرے گا۔

رنگ روڈ 3 پر نون ٹریچ پل اگست 2025 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا، جو ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کو ملاتا ہے - تصویر: CHAU TUAN

اب سے سال کے آخر تک بنیادی ڈھانچے میں بہت بڑی تبدیلی آئے گی۔

*سڑکوں کے علاوہ یہ معلوم ہوا ہے کہ اس وقت ہو چی منہ سٹی کی ایجنسیاں بھی میٹرو انقلاب کے لیے دن رات کا جائزہ لے رہی ہیں اور تیاری کر رہی ہیں؟

- یہ ٹھیک ہے! اس مدت میں ہو چی منہ سٹی اپنے تمام وسائل میٹرو اور ریلوے کی تعمیر پر مرکوز کرے گا۔ یہ نہ صرف ایک جدید نقل و حمل کا حل ہے بلکہ ایک مہذب، سبز اور پائیدار شہر کے لیے ایک بنیادی حل بھی ہے۔

شہر نے اب سے لے کر 2030 تک کے روڈ میپ کا تعین کیا ہے تاکہ بیک وقت 11 راستوں کو متعین کیا جا سکے، جن میں سے 5-6 راستے 2030 تک مکمل ہو جائیں گے، بشمول: بین تھانہ - کین جیو ہائی سپیڈ ریلوے، میٹرو لائن 2 بن تھان - تھام لوونگ، بین تھان - تھو تھیم - لانگ تھانہ می ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے کا حصہ پیٹرو ہاٹ کا راستہ، این 6 کا حصہ۔ بین تھانہ - تھو تھیم - لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے راستے اور تھو داؤ موٹ سے ہو چی منہ سٹی کے مرکز تک دو راستے جوڑنے والا چوراہا۔ یہ راہداری کے راستے ہیں جن میں ٹریفک کا بہت بڑا حجم ہے، جو ہو چی منہ شہر کے بہت اہم ترقیاتی فوکل پوائنٹس کو جوڑتے ہیں۔

2030 - 2035 کا مرحلہ درج ذیل راستوں کو مکمل کرے گا، بشمول Bau Bang - Cai Mep ریلوے۔ یہ ایک قومی ریلوے روٹ ہے، An Binh - Cai Mep سے روٹ کا ایک حصہ تعمیراتی وزارت کے زیر مطالعہ ہے۔ تاہم، ہو چی منہ سٹی نے بھی پیشگی تحقیق کی ہے اور دستاویزات کو مکمل کرنے کے لیے Becamex گروپ کو تفویض کیا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے رہنما ہمیشہ بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر خصوصی توجہ دیتے ہیں۔ تصویر میں: سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری تران لو کوانگ اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری لی کووک فونگ، ڈپٹی سیکرٹری ڈانگ من تھونگ، ڈپٹی سیکرٹری وان تھی باخ ٹوئیٹ اور محکموں اور شاخوں کے رہنما 8 نومبر کو کین جیو ساحلی شہری علاقے کے بارے میں ونگ گروپ گروپ کے نمائندے کی رپورٹ سن رہے ہیں۔ یہ ایک بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے جس پر غور کیا جا رہا ہے اور سمندری راستے کو تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ کین جیو کے ساحلی علاقوں کو بھی تبدیل کیا جا رہا ہے۔ بین تھانہ تک تیز رفتار ریلوے، کین جیو کو ایک نئے انفراسٹرکچر سینٹر میں بدل دے گی - تصویر: VIET DUNG/SGGP

مستقبل قریب میں، ہو چی منہ سٹی تحقیق کے لیے ڈونگ نائی کے ساتھ تعاون کرے گا اور تجویز کرے گا کہ ہو چی منہ سٹی اس راستے کو نافذ کرنے میں پیش پیش رہے۔ یہ ایک خاص طور پر اہم راستہ ہے، جو صنعتی پارکوں اور سپر پورٹس کو براہ راست جوڑتا ہے، صنعتی علاقوں سے سامان صرف چند گھنٹوں میں بندرگاہوں تک پہنچاتا ہے۔

فی الحال، وزارت تعمیرات شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے (2026 میں تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے) اور ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے کو بھی نافذ کر رہی ہے۔ اس طرح، ہو چی منہ شہر کے شہری ریلوے نیٹ ورک کے ساتھ ساتھ صوبوں سے منسلک ہونے کے ساتھ ساتھ قومی ریلوے، شہر اور جنوب مشرقی صوبوں اور دیگر علاقوں کے اندر سفر کرنا بہت آسان ہوگا۔

اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی Cai Mep پورٹ کلسٹر اور Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کو عالمی قدامت کے ایک جدید پورٹ سسٹم میں جدید بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو فروغ دے رہا ہے۔ ایک ہی وقت میں، Con Dao ہوائی اڈے کی گنجائش کو بڑھانے اور بڑھانے کے لیے منصوبہ بندی کا جائزہ لینا اور ایڈجسٹ کرنا۔

*بڑی مقدار میں کام اور پراجیکٹس کے ساتھ، شہر کو پراجیکٹس کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کون سے بنیادی اور اسٹریٹجک اقدامات کی ضرورت ہے، جناب؟

- ہو چی منہ شہر میں اس عرصے کے دوران اتنے ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے منصوبے کبھی شروع نہیں ہوئے تھے۔ لیکن ایک مضبوط وکندریقرت میکانزم اور اعلیٰ عزم کے ساتھ، مجھے منصوبے کی فزیبلٹی اور پیش رفت پر مکمل اعتماد ہے۔

میں کہتا ہوں کہ یہ ممکن ہے کیونکہ فی الحال پالیسی میکانزم ایک بہت ہی سازگار اور واضح قانونی راہداری کے ساتھ کھل گئے ہیں اور اس نعرے کے مطابق مضبوط وکندریقرت ہے: مقامی فیصلہ کرتا ہے، علاقہ کرتا ہے، علاقہ ذمہ دار ہوتا ہے۔

زیادہ تر پراجیکٹس کو ہو چی منہ شہر میں وکندریقرت بنایا گیا ہے تاکہ ان کی صدارت، فیصلہ کرنے، عمل درآمد میں فعال اور تخلیقی ہو۔ اس کے علاوہ، سرمایہ کاری کے طریقے بھی بین الاقوامی طریقوں کی طرح وسیع اور زیادہ لچکدار ہیں۔

وسائل کے لحاظ سے، مرکزی مدد کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی نے سرمایہ کو متحرک کیا اور اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کے لیے فعال طور پر نئے میکانزم کا زیادہ سے زیادہ استعمال کیا۔ شہر نے تمام زمینی فنڈز اور عوامی اثاثوں کا بھی جائزہ لیا، اور میٹرو اور ریلوے منصوبوں سے وابستہ TOD ماڈل تیار کیے تاکہ انفراسٹرکچر میں دوبارہ سرمایہ کاری کے لیے وسائل پیدا کیے جا سکیں۔

ہو چی منہ سٹی نے "چھ واضح" نعرے کی بنیاد پر ایک نفاذ کا منصوبہ بھی تیار کیا ہے: صاف لوگ، واضح کام، واضح وقت، واضح ذمہ داری، واضح مصنوعات، واضح اتھارٹی۔ حصہ لینے والے اداروں نے اسے ایک اہم سیاسی کام کے طور پر شناخت کیا، جس میں وقت، ذہانت پر توجہ مرکوز کی گئی اور شہر کی ترقی میں حصہ ڈالتے ہوئے مشترکہ کام کے لیے ذمہ داری کے اعلیٰ احساس کے ساتھ فعال اور فعال طور پر حصہ لینے کے لیے کافی انسانی وسائل مختص کیے گئے۔

شہر کا سامان بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی خواہش کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ کام کر رہا ہے، شہر کی پیش رفت کو تیز کرتا ہے۔ اب سے لے کر سال کے آخر تک، لوگ شہر کے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں بہت بڑی نقل و حرکت دیکھیں گے جس میں بہت سے اسٹریٹجک پروجیکٹ شروع کیے جائیں گے۔

بین تھانہ میٹرو لائنوں، تیز رفتار ریلوے کا کنورجنس پوائنٹ ہو گا اور 12.5 ہیکٹر زیر زمین جگہ بنائی جائے گی - تصویر: CHAU TUAN

کاروباری اداروں کو ذمہ داری سونپنا

* ہو چی منہ سٹی نجی اداروں کو بہت سے بڑے منصوبے تفویض کر رہا ہے۔ آپ شہر کے اس عمل میں نجی اداروں کے کردار کو کس طرح دیکھتے ہیں؟

- آج کی طرح ہو چی منہ شہر میں اس سے پہلے کبھی بھی کاروباری اداروں نے براہ راست اسٹریٹجک منصوبوں میں حصہ لینے کی تجویز پیش نہیں کی۔ اور ہو چی منہ سٹی نے بھی بھروسہ کیا ہے اور بڑی ذمہ داریاں سونپنے کے لیے تیار ہے۔

خاص طور پر، سٹی نے ونسپیڈ کمپنی کو بین تھانہ - کین جیو ریلوے لائن تیار کرنے کے لیے تفویض کیا۔ بین تھانہ ایریا اور Can Gio - Vung Tau سمندر پار کرنے والی سڑک کے تحت 12.5 ہیکٹر زیر زمین جگہ پر تحقیق اور سرمایہ کاری کرنے کے لیے ونگ گروپ کارپوریشن کو تفویض کیا گیا ہے۔ بین تھانہ - تھو تھیم - لانگ تھانہ ہوائی اڈے ریلوے لائن میں تحقیق اور سرمایہ کاری کے لیے تھاکو گروپ کو تفویض کیا گیا۔ سوویکو گروپ میٹرو لائن نمبر 4 میں سرمایہ کاری کرے گا۔ ماسٹرائز گروپ Phu My 2 پل، ریسرچ میٹرو لائن نمبر 3 میں سرمایہ کاری کرے گا... ہو چی منہ سٹی میں Cai Mep - Bau Bang روٹ اور کچھ ایکسپریس ویز میں تحقیق اور سرمایہ کاری کے لیے Becamex کو تفویض کیا گیا۔

اسی وقت، سٹی نے سن گروپ کارپوریشن کو بھی تفویض کیا، جو کہ سٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سرمایہ کاری میں حصہ لے رہا ہے جیسے کہ دریائے سائگون کے ساتھ میٹرو روڈ، سماجی بنیادی ڈھانچے جیسے کھیلوں کے مراکز اور فعال شہری علاقوں کو تیار کرنے کے لیے جو ہو چی منہ شہر کی ترقی کا محرک ہیں۔

شہر کے رہنماؤں کو گھریلو کاروباری برادری پر بہت اعتماد ہے، جس میں طاقت اور جوش ہے، اور وہ شہر اور ملک کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالنے کے لیے تیار ہیں۔ گھریلو کاروباروں کو پروجیکٹ تفویض کرنے سے نہ صرف خود مختاری کو فروغ ملتا ہے بلکہ ترقی کے لیے نئی رفتار بھی پیدا ہوتی ہے۔

کچھ بڑے ٹرانسپورٹ منصوبوں کا پیمانہ

بن تھانہ کے علاقے سے ریلوے لائنوں کو جوڑنے سے اس جگہ کو ہو چی منہ شہر میں پبلک ٹرانسپورٹ کے "دل" میں تبدیل کر دیا جائے گا - گرافکس: TAN DAT - DUC PHU

- بین تھانہ - کین جیو ہائی اسپیڈ ریلوے: تقریباً 53 کلومیٹر، ڈیزائن کی گئی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ، 86,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری VinSpeed ​​ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے کی ہے۔ یہ منصوبہ ہو چی منہ شہر میں انجینئرنگ اور ٹیکنالوجی میں ایک پیش رفت ہے، جو مستقبل کے ایکسپریس ٹرین کے نظام کی بنیاد رکھتا ہے۔

- میٹرو لائن 2 بین تھانہ - تھام لوونگ: 11 کلومیٹر سے زیادہ، تقریباً 54,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کا سرمایہ، قومی اسمبلی کی قرارداد 188 کے خصوصی طریقہ کار کا اطلاق کرنے والا پہلا پائلٹ پروجیکٹ ہے۔

- بین تھانہ - تھو تھیم - لانگ تھان ہوائی اڈے شہری ریلوے: 46 کلومیٹر تھو تھیم - لانگ تھان ریلوے (تقریبا 3.5 بلین امریکی ڈالر) اور میٹرو لائن 2 (بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن) کو 6 کلومیٹر سے زیادہ طویل، کو تحقیق کے لیے تھاکو کو تفویض کیا جا رہا ہے۔

- ہو چی منہ شہر اور صوبوں کو ملانے والے بڑے پل: کین جیو برج، تقریباً 11,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کا سرمایہ؛ تھو تھیم 4 پل، تقریباً 6,030 بلین VND۔ ہو چی منہ شہر کو ڈونگ نائی سے ملانے والے تین پلوں میں فو مائی 2 پل تقریباً 16,445 بلین وی این ڈی، کیٹ لائی برج تقریباً 18,816 بلین وی این ڈی، ڈونگ نائی 2 پل 11,708 بلین وی این ڈی شامل ہیں۔

- ہو چی منہ سٹی کوسٹل روڈ: گو کانگ (ڈونگ تھاپ) سے مرکزی راستہ کین جیو کو فووک این پورٹ (ڈونگ نائی) سے جوڑتا ہے، دو برانچ روٹ کائی میپ پورٹ اور کین جیو - ونگ تاؤ سمندری راستے کو جوڑتے ہیں۔ فی الحال، Vingroup Corporation کو Vung Tau - Can Gio سمندری راستے میں تحقیق اور سرمایہ کاری کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔

عزم اور نئے طریقہ کار سے میٹھا پھل

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے کہا کہ حالیہ دنوں میں ہو چی منہ سٹی اور کاروباری اداروں کے حکام کی ٹیم دن رات تحقیق کر رہی ہے اور طریقہ کار کو تیز کر رہی ہے تاکہ نئے قمری سال 2026 سے پہلے تک ہو چی منہ شہر کے لوگ عزم اور نئے طریقہ کار سے پہلے میٹھے پھلوں کو زیادہ سے زیادہ دیکھیں۔

قومی اسمبلی کی قرارداد 188 اور نظر ثانی شدہ ریلوے قانون کے نئے طریقہ کار کے ساتھ، میٹرو اور ریلوے کے منصوبوں کی سرمایہ کاری میں پہلے کے مقابلے میں کم از کم تین سال کی کمی کی گئی ہے۔ شہر نیشنل پارٹی کانگریس کا جشن منانے کے لیے 2025 کے آخر میں یا 2026 کے اوائل میں سرمایہ کار کے طور پر ونسپیڈ کے ساتھ میٹرو لائن 2 بین تھانہ - تھام لوونگ اور تیز رفتار ریلوے بین تھانہ - کین جیو کی تعمیر شروع کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

اس کے علاوہ، قرارداد 98 میں ترمیم کا مسودہ بہت نئے طریقہ کار کے ساتھ منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا، ہو چی منہ شہر کو ترقی دینے، خاص طور پر بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ایک خصوصی قانونی راہداری تشکیل دیتا ہے۔

بہت دور - DUC PHU

ماخذ: https://tuoitre.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-nguyen-van-duoc-hien-dai-ha-tang-vi-hanh-phuc-cua-nguoi-dan-20251112081248314.htm