24 جنوری کو، کوانگ ٹری صوبے کی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ اس نے متعلقہ یونٹوں کو گوداموں کی تعمیر اور لاؤس اور ویتنام کے درمیان درآمد اور برآمد کے لیے کوئلے کی نقل و حمل کے لیے لا لی (کوانگ ٹرائی) - لا لی (سالوان، لاؤس) بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑی کے ذریعے کوئلے کی نقل و حمل کے لیے ایک کنویئر سسٹم کی تعمیر کے لیے تحقیق اور طریقہ کار مکمل کرنے کی ہدایت کی ہے۔
اس سے پہلے، 5 جنوری کو، حکومت نے ویتنام-لاؤس کی سرحد کے پار لاؤس سے ویتنام تک کوئلہ پہنچانے کے لیے کنویئر بیلٹ سسٹم کی تعمیر کے لیے منصوبے کا ایک کنویئر بیلٹ حصہ تعینات کرنے پر اتفاق کیا۔
یہ منصوبہ ویتنام اور لاؤس کے درمیان 2 صوبوں میں سرمایہ کاری اور تعمیر کیا گیا ہے۔ جس میں، ویتنام میں ایک گودام ہے جو لا لی بارڈر گیٹ (کوانگ ٹرائی) سے تقریباً 4.4 کلومیٹر کے فاصلے پر اے اینگو کمیون (ڈاکرونگ ضلع، کوانگ ٹرائی صوبہ) میں واقع ہے۔ گودام (ویت نام کی طرف) 15 ہیکٹر کے رقبے پر تعمیر کیے جانے کی توقع ہے جس میں کوئلہ ذخیرہ کرنے کے لیے بند گودام، آؤٹ ڈور گودام، سروس ورکس جیسے مرمتی ورکشاپس، دفتری عمارتیں، کارکنوں کی رہائش، ڈائننگ ہال، سڑکیں...
خاص طور پر، کوئلے کی کنویئر لائن کی کل لمبائی 5.5 کلومیٹر ہے جو لاؤ سائیڈ پر کارگو گودام میں نقطہ آغاز کے ساتھ سرحد کو عبور کرتی ہے، کنویئر کا حصہ تقریباً 200m کے لیے لاؤ کے علاقے میں واقع ہے۔ لائن کا اختتامی نقطہ ویتنام کی طرف کارگو گودام پر ہے، کنویئر کا حصہ ویتنامی علاقے میں واقع ہے جس کی لمبائی تقریباً 5.5 کلومیٹر ہے۔
کوانگ ٹرائی صوبے کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے مطابق، سامان کے گودام کے زمرے کے لیے، صوبے کا قدرتی وسائل اور ماحولیات کا محکمہ اسے تجارتی اور خدمتی زمین کے طور پر متعین کرتا ہے۔ تاہم، کوئلہ کنویئر لائن میں زمین کی قسم کا تعین کرنے کے لیے مخصوص ضابطے نہیں ہیں۔ لہذا، یہ یونٹ اس بات کا تعین کرنے میں الجھا ہوا ہے کہ آیا یہ کمرشل، سروس لینڈ یا ٹریفک لینڈ ہے۔ اس لیے محکمہ نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت سے کوئلہ کنویئر لائن کے لیے زمین کی قسم کے بارے میں رہنمائی کرنے کی درخواست کی ہے، تاکہ پروجیکٹ کو نافذ کیا جا سکے۔
یہ معلوم ہے کہ بین الاقوامی سرحدی گیٹ جوڑی لا لے (کوانگ ٹرائی) - لا لے (سالوان، لاؤس) پر سرحد کے پار کول کنویئر بیلٹ کاٹنا ایک بے مثال منصوبہ ہے۔ جب آپریشن میں ڈال دیا جائے تو، متوقع صلاحیت 6,000 ٹن فی گھنٹہ ہے۔ کنویئر بیلٹ وقت کو کم کرنے، کسٹم کے ذریعے کلیئر ہونے والے کوئلے کے حجم کو بڑھانے، بارڈر گیٹ ایریا پر ٹریفک کی بھیڑ اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے میں مدد کرے گی۔
کنویئر بیلٹ سپورٹ ستونوں پر تعمیر کیا جائے گا، سپورٹ ستونوں کے درمیان معیاری فاصلہ 24m ہے۔ سپورٹ ستون اور کنویئر پل سٹیل سے بنے ہیں۔ سپورٹ ستونوں کی اونچائی خطوں کے لحاظ سے 5 - 20m تک ہے۔ طریقہ کار مکمل کرنے کے بعد تعمیر کا تخمینہ تقریباً 6 ماہ سے 1 سال تک ہے۔ سرمایہ کار کے مطابق، کل سرمایہ تقریباً 1,840 بلین VND ہے، 2024 کے وسط میں تعمیر اور 2025 میں استحصال۔
2022 اور 2023 میں لا لی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے لاؤس سے ویتنام کو درآمد کیا جانے والا کوئلہ بہت بڑا ہے، تقریباً 4,000 ٹن روزانہ کوئلہ اور آنے والے وقت میں اس میں اضافہ ہوتا رہے گا۔ تاہم، سرحدی دروازے اور قومی شاہراہ 15D پر بنیادی ڈھانچہ ابھی تک طلب کو پورا کرنے کے قابل نہیں ہے، جس سے کوئلے کی نقل و حمل مشکل ہو رہی ہے۔
ماخذ






تبصرہ (0)