ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، اور دا نانگ کی ترقی کے لیے "کافی اندرونی جگہ اور کافی بیرونی جگہ" کو یقینی بنانے کے لیے طریقہ کار کھلا ہونا چاہیے۔

ہال میں بحث کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کے تمام مندوبین نے ہنوئی میں بڑے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے اور ہو چی منہ سٹی اور دا نانگ کو ترقی دینے کے لیے متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے سے متعلق قراردادوں میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے قومی اسمبلی کے فیصلے کے ساتھ اپنے اتفاق کا اظہار کیا۔

ہو چی منہ شہر ملک کا بڑا اقتصادی مرکز ہے - تصویر: وان ٹرنگ

کل 8 دسمبر کو قومی اسمبلی میں متعدد آراء نے اس بات کی نشاندہی کی کہ ایک خصوصی طریقہ کار کا قیام نہ صرف موجودہ مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ہے بلکہ شہری ترقی کے ایک نئے انداز کو ماڈل بنانے کے لیے بھی اس کی اسٹریٹجک اہمیت ہے جو زیادہ موثر، زیادہ پائیدار اور تینوں شہروں کے لیے اگلے ترقیاتی مرحلے کی ضروریات کے لیے موزوں ہو۔

خاص طور پر، منصوبوں کو لاگو کرنے میں ہنوئی کے لیے ایک پیش رفت کا طریقہ کار بنانا، فزیبلٹی کو یقینی بنانا اور آسانی سے ترقی پذیر سرمائے کی تعمیر، سبز، صاف ستھرا، زیادہ موثر۔ وہاں سے، پڑوسی علاقوں پر دباؤ کو کم کرنا، علاقائی رابطے میں اضافہ اور پورے ملک کے لیے مشترکہ ترقی کی رفتار پیدا کرنا۔

خاص طور پر، سرمایہ کاری کے طریقوں کے انتخاب، اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کے انتخاب اور لچکدار پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈلز کا فائدہ اٹھانے میں ہو چی منہ سٹی اور دا نانگ کی خودمختاری میں اضافہ۔ ہو چی منہ شہر کے لیے یہ اہم شرائط ہیں کہ وہ اپنی سرکردہ پوزیشن کو برقرار رکھے اور دا نانگ وسطی علاقے کا ایک نیا ترقی کا قطب بننے کے لیے، جو پڑوسی علاقوں تک پھیل جائے۔

"HCMC ایک ہی ادارہ جاتی شرٹ نہیں پہن سکتا"

مندوب Hoang Van Cuong (Hanoi) نے کہا کہ ہو چی منہ شہر طویل عرصے سے ملک کا ایک بڑا اقتصادی مرکز، ایک متحرک اور تخلیقی خطہ، نئے انتظامی اداروں کو توڑنے اور پھر ملک بھر میں پھیلانے کی جگہ رہا ہے۔ بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، ہو چی منہ شہر کی صلاحیت اور پوزیشن اب اور بھی مضبوط ہو گئی ہے۔

لہذا، انہوں نے نشاندہی کی کہ "ہو چی منہ سٹی جیسی بڑی ہستی ملک کے دیگر علاقوں کی طرح ایک ہی ادارہ جاتی کوٹ نہیں پہن سکتی"، لیکن اسے ایک علیحدہ، وسیع ادارے کی ضرورت ہے، جو ہو چی منہ شہر کے لیے آزادانہ طور پر تخلیق اور ترقی کے لیے ایک الگ جگہ پیدا کرے۔

انہوں نے قرار داد 98 پر نظر ثانی کرتے وقت تین نکات کو نوٹ کرنے کی تجویز دی۔ سب سے پہلے، ان تمام ضوابط کا جائزہ لینا اور ہٹانا ضروری ہے جو خصوصی میکانزم کو نافذ کرنا ناممکن بناتے ہیں۔ انہوں نے فوری طور پر پہلی شق کی نشاندہی کی جس میں یہ کہا گیا ہے کہ سٹی پیپلز کونسل کو مقامی بجٹ کو متعدد کاموں کی انجام دہی کے لیے استعمال کرنے کا حق حاصل ہے، لیکن یہ "قانون کی دفعات کی تعمیل" کی شرط سے منسلک ہے۔

انہوں نے نشاندہی کی، "اگر ہم ایسا کرتے ہیں تو، مندرجہ بالا میکانزم کو کچھ مانگنے کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ ہم صرف وہی کریں گے جو قانون کے مطابق ہے۔"

دوسرا، انہوں نے تجویز پیش کی کہ مسودہ فہرست میں شامل نہیں ہے بلکہ صرف اصول اور معیار طے کرتا ہے اور پھر سٹی پیپلز کونسل کو ان منصوبوں کی فہرست پر فیصلہ کرنے کا کام تفویض کرتا ہے جنہیں اسٹریٹجک سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ترجیح کی ضرورت ہوتی ہے۔

اس کے ساتھ، نئی قرارداد کے مسودے میں یہ شرط شامل کرنا ضروری ہے کہ موجودہ قانون کی دفعات سے مختلف خصوصی ضوابط کی ضرورت ہونے کی صورت میں، سٹی پیپلز کونسل ایک قرارداد جاری کر کے حکومت کو رپورٹ کر سکتی ہے تاکہ غور کے لیے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کو پیش کیا جا سکے اور قریب ترین اجلاس میں قومی اسمبلی کو رپورٹ پیش کر سکے۔ اگر یہ طریقہ کار موجود ہے تو ہو چی منہ شہر میں حقیقی معنوں میں تخلیقی جگہ ہوگی، ایک نیا انتظامی طریقہ کار ہوگا اور یہ پورے ملک کے لیے صحیح معنوں میں ایک "ادارہاتی تجربہ گاہ" بن جائے گا۔

ڈیلیگیٹ ڈوونگ کھک مائی (لام ڈونگ) نے قرارداد 98 کے نفاذ کے بارے میں سمری رپورٹ کا بھی حوالہ دیا، جس نے نشاندہی کی کہ موجودہ قانونی ضوابط کے پابند ہونے کی وجہ سے بہت سے معاملات کو اب بھی مرکزی مشاورت کی ضرورت ہے، جس کی وجہ سے بہت سے پیش رفت کے مواقع ضائع ہو رہے ہیں اور شہر کی ترقی کا عمل سست ہو رہا ہے۔

وہاں سے، انہوں نے تجویز پیش کی کہ بنیادی ترامیم کا مطالعہ کرنا اور ان مواد کو دور کرنا ضروری ہے جو قرارداد 98 کے نفاذ میں "رکاوٹیں" پیدا کر رہے ہیں۔

خاص طور پر، قومی اسمبلی نے اس علاقے میں ایک بین الاقوامی مالیاتی مرکز کی تشکیل کا کام سونپا ہے، اس لیے اس کا طریقہ کار کھلا ہونا چاہیے، تاکہ "اندر کافی شفافیت اور باہر کافی جگہ" ہو تاکہ تعمیر و ترقی ممکن ہو سکے۔ "کوئی بھی مواد جو موجودہ قانون کی دفعات سے مخصوص اور مختلف ہونے کی ضرورت ہے، اس قرارداد میں صحیح طور پر بیان کیا جانا چاہئے،" مسٹر مائی نے تجویز پیش کی۔

بلاشبہ، ان کے مطابق، میکانزم کو وسعت دینے کے لیے ایک مانیٹرنگ میکانزم کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ہر چیز کو فوری طور پر کنٹرول اور ایڈجسٹ کیا جائے۔ "اگر ایسا ہے تو، شہر واقعی ادارے کو جانچنے کی جگہ بن جائے گا، اس طرح ہمیں ادارے کو اس طریقے سے نقل کرنے میں مدد ملے گی جو باہمی ترقی کے لیے ملک کے ہر علاقے کے حالات کے مطابق ہو،" مسٹر مائی نے مزید کہا۔

مندوب Nguyen Van Loi (Ho Chi Minh City کی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ) نے مقامی آبادیوں کو زیادہ مضبوطی سے وکندریقرت کرنے کی ضرورت پر اپنے اتفاق کا اظہار کیا، خاص طور پر بڑے منصوبوں کو منظم کرنے اور لاگو کرنے کے اہل علاقہ۔

سرمایہ کاری کی وکندریقرت اور سرمایہ کاری کی کشش کے بارے میں، انہوں نے مقامی علاقوں کو تفویض کرنے کی تجویز پیش کی، خاص طور پر پیپلز کونسل اور پیپلز کمیٹی، تمام علاقائی منصوبوں، خاص طور پر اسٹریٹجک انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے بارے میں فیصلہ کرنے کے لیے، اور مرکزی حکومت سے انفراسٹرکچر کو جوڑنے کے لیے کہیں۔

اسی طرح، آزاد تجارتی زونز کو بھی مقامی لوگوں کو پراجیکٹ کے قیام، تشخیص اور تنظیم کے بارے میں فیصلہ کرنے کا اختیار دینا چاہیے، جب تک کہ وہ منصوبہ بندی میں شامل ہیں اور سرمایہ کاری کی وکندریقرت اور انسداد بدعنوانی سے متعلق ضوابط پر سختی سے عمل درآمد کیا جانا چاہیے۔

ہنوئی ٹریفک جام اور گردوغبار کو کم کرنے کے لیے مزید میٹرو لائنوں میں سرمایہ کاری کر رہا ہے - تصویر: TTO

ہنوئی علاقائی ممالک کے دارالحکومتوں کے برابر رہنے کی کوشش کرتا ہے۔

دارالحکومت میں بڑے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے متعدد مخصوص طریقہ کار اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے سے متعلق قرارداد کے مسودے کے بارے میں، مندوب لی ہوو تری (خانہ ہو) نے کہا کہ قومی اسمبلی کے غور و خوض کا مقصد دارالحکومت کے لیے ایک قانونی بنیاد بنانا ہے تاکہ رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کیا جا سکے اور ادارہ جاتی رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے۔

ایک ہی وقت میں، تیزی سے، پائیدار اور جدید طریقے سے ترقی کرنے کے لیے دارالحکومت کو فروغ دینے کے لیے وسائل کو متحرک اور مؤثر طریقے سے استعمال کریں، جلد ہی شمالی اور پورے ملک کے اہم اقتصادی خطہ ریڈ ریور ڈیلٹا کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک محرک قوت بن جائے۔ خطے میں ترقی یافتہ ممالک کے دارالحکومتوں کے برابر ترقی کرنے کی کوشش کریں۔

ایک ہی وقت میں، ٹریفک کی بھیڑ کے مسائل کو اچھی طرح سے حل کریں؛ شہری ترتیب؛ سبز، صاف، خوبصورت، مہذب شہری علاقوں کی تعمیر؛ ماحولیاتی آلودگی، پانی کی آلودگی کو سنبھالنا؛ شہری اور مضافاتی علاقوں میں سیلاب، 2045 تک دارالحکومت کی ترقی کے وژن کو عملی جامہ پہنانے میں معاون ہے۔

انہوں نے تجویز پیش کی کہ اصولوں کو یقینی بنانے کے لیے مکمل جائزہ لینے کی ضرورت ہے، صرف دارالحکومت میں اہم بڑے منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے متعدد مخصوص، بقایا، مناسب اور صحیح معنوں میں ضروری پالیسی میکانزم کو منظم کرنا ہے۔ یہ میکانزم قومی اسمبلی کے اختیار کے تحت ہونے چاہئیں لیکن ان کے پاس ریگولیٹ کرنے کے لیے کوئی قانون نہیں ہے یا یہ موجودہ قوانین کی دفعات سے مختلف ہیں۔

اس کے ساتھ ساتھ میکانزم کے اثرات کا بغور جائزہ لینا اور اس کا جائزہ لینا ضروری ہے۔ ہر سطح کی ذمہ داریوں کو واضح طور پر بیان کرنے والے ضابطے جاری کرتے ہیں، خاص طور پر میکانزم اور پالیسیوں کے نفاذ کی رہنمائی، رہنمائی، تنظیم، نفاذ، معائنہ اور جانچ میں سربراہ کی ذمہ داریاں۔

مندوب Nguyen Huu Thong (Lam Dong) نے یہ بھی کہا کہ نئے سرمایہ کاری کے منصوبوں کو فوری مسائل جیسے کہ ٹریفک کی بھیڑ، سیلاب، ماحولیاتی آلودگی، اور شہری نظم، جنہیں ہنوئی کی دائمی بیماریاں اور "خصوصیات" سمجھا جاتا ہے، سے نمٹنے کے لیے کاموں کی تزئین و آرائش کی اجازت دینا ضروری ہے۔

انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ عوامی سرمایہ کاری کے طریقہ کار کے تحت عمل درآمد فوری ہے اور فوری تعمیراتی آرڈر ہنوئی کی اس وقت عملی ضروریات کو پورا کرنا ہے۔ اگر قواعد و ضوابط کے مطابق سرمایہ کاری کی تیاری کے طریقہ کار پر عمل درآمد کو تیز کرنے کے لیے کوئی پیش رفت قانونی طریقہ کار نہیں ہے، تو سماجی اخراجات میں مسلسل اضافہ ہوتا رہے گا، جس سے دارالحکومت کے لاکھوں لوگوں کی زندگیوں پر براہ راست اثر پڑے گا، طویل مدت میں شہری مسابقت میں کمی آئے گی۔

تاہم، اس میکانزم کو انتہائی موثر بنانے کے لیے، نفاذ کے ادارے میں، انہوں نے نجی شعبے کو فوری منصوبوں میں متحرک کرنے کے طریقہ کار کو وسعت دینے کے لیے ضوابط شامل کرنے کی تجویز پیش کی، جس سے ٹریفک کی بھیڑ، سیلاب، اور ماحولیاتی آلودگی سے نمٹنے کے لیے منصوبوں کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی مخصوص اور مختصر شکلوں کے اطلاق کی اجازت دی گئی۔ مسٹر تھونگ نے کہا، "ہنوئی ایک ایسا علاقہ ہے جس میں سماجی کاری کی بڑی صلاحیت ہے، اگر اس کا اچھی طرح سے فائدہ اٹھایا جائے تو یہ بجٹ پر بوجھ کو نمایاں طور پر کم کر دے گا،" مسٹر تھونگ نے کہا۔

ڈا نانگ کی ترقی سے متعلق مسودہ قرارداد کے بارے میں، مندوب Nguyen Tam Hung (HCMC) نے کہا کہ انضمام کے بعد، دا نانگ کے پاس مرکزی شہری گروپوں کے درمیان ملک کا سب سے بڑا رقبہ ہوگا، اور مشرق - مغرب اور شمال - جنوب کو جوڑنے کے دباؤ کے لیے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت کی ضرورت ہے۔

لہذا، وہ ڈا نانگ کو TOD علاقے میں قومی معیارات کے علاوہ دیگر منصوبہ بندی اور تکنیکی اشارے پر فیصلہ کرنے کی اجازت دینے کے ساتھ ساتھ سٹیشن کی زمین پر ملٹی فنکشنل ڈیولپمنٹ کی اجازت دینے کی مکمل حمایت کرتا ہے، TOD ریونیو کا 100% برقرار رکھتے ہوئے شہری ریلوے میں دوبارہ سرمایہ کاری کرتا ہے۔

یہ بین الاقوامی مشق کے مطابق ایک طریقہ کار ہے، جس سے ترقی کے نئے قطبوں کی تشکیل کی رفتار پیدا ہوتی ہے۔ تاہم، انہوں نے نوٹ کیا کہ بے ساختہ ترقی سے بچنے کے لیے مناسب تکنیکی اور سماجی انفراسٹرکچر کو یقینی بنانے اور آبادی کی کثافت کو کنٹرول کرنے کے لیے ضروریات کو شامل کرنا ضروری ہے۔

وہ اس طریقہ کار کی بھرپور حمایت کرتا ہے جو کاموں کے بیک وقت قیام اور تفصیلی منصوبہ بندی، ایک وقتی مشاورت اور سرمایہ کاروں کو ایک بار منتخب ہونے کے بعد منصوبہ بندی میں حصہ لینے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ طریقہ کار ڈا نانگ کی منصوبہ بندی کو تیز کرنے، پراجیکٹ کی تیاری کا وقت کم کرنے، انتظامی اخراجات کو کم کرنے اور اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے میں مدد کرتا ہے۔

* مندوب TRINH XUAN AN (Dong Nai):

ہو چی منہ شہر کے لیے الگ قانون کی تجویز

قرارداد نمبر 98 کے بعض شقوں میں ترمیم اور ضمیمہ کے حوالے سے میں مندوبین کی رائے سے سختی سے اتفاق کرتا ہوں کہ شاید اب وقت آگیا ہے کہ یہاں قانون بنایا جائے اور مندوب نے ’’سپر اربن لاء‘‘ کی اصطلاح استعمال کی۔ "سپر اربن لا" کے ساتھ یہ مشکل ہو سکتا ہے اس لیے میں ہو چی منہ سٹی پر علیحدہ قانون کی تجویز پیش کرتا ہوں۔

ہنوئی کا اپنا دارالحکومت کا قانون ہے۔ جہاں تک ہو چی منہ شہر کا تعلق ہے، پورے ملک کا انجن، خاص طور پر اب اپنے بڑے پیمانے پر، اس کا اپنا قانون ہونا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، اسے موجودہ خصوصی میکانزم کے مواد کو مربوط کرنا چاہیے، اس طرح بنیادی مسئلہ حل ہو جائے گا اور شہر کو ترقی کے لیے ایک وسیع جگہ ملے گی۔

* مندوب TRINH THI TU ANH (لام ڈونگ):

صحیح سمت

ہو چی منہ شہر میں آزاد تجارتی زون ملک کی ترقی کے نئے ڈرائیوروں کی تلاش کے تناظر میں "ادارہاتی سوچ کا امتحان" ہے۔ انتظامی سوچ کے لحاظ سے، آزاد تجارتی زون کی نوعیت ایک نئی ادارہ جاتی آپریٹنگ تال پیدا کرنا ہے۔ شنگھائی، سنگاپور یا بوسان کی حقیقت سبھی انتظامی اپریٹس کی عالمی منڈی کی تال کا جواب دینے کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔

جس میں، مقامی خودمختاری کو معمول سے زیادہ ہونے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ فیصلے تجارت، مالیات، لاجسٹکس کی رفتار کے ساتھ رہیں - ایسے علاقے جو دن میں، یہاں تک کہ گھنٹے کے حساب سے بھی اتار چڑھاؤ آتے ہیں۔ اس لیے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو اختیار دینے کا مسودہ عملی تقاضوں اور بین الاقوامی طریقوں کے مطابق درست سمت ہے۔

تیز رفتار ریلوے منصوبوں کے لیے مخصوص پالیسیاں تجویز کرنا

وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے قومی اسمبلی میں ایک تجویز پیش کی ہے جس کا اطلاق نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ پر لاگو میکانزم اور پالیسیوں کی تکمیل کی جائے۔ حکومت نے سائٹ کلیئرنس سے متعلق منصوبے کے لیے مخصوص پالیسیاں تجویز کی ہیں اور وہ دیگر پالیسیوں کا جائزہ لینا جاری رکھے گی۔

حکومت کی طرف سے تجویز کردہ پالیسی 110kV یا اس سے زیادہ کے پاور پراجیکٹس کے معاوضے، سپورٹ، دوبارہ آبادکاری اور منتقلی کو بجٹ سے مختص فنڈنگ ​​کے ساتھ آزاد منصوبوں میں الگ کرنا ہے۔ قومی اسمبلی کا اجلاس نہ ہونے کے دوران، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی منصوبے کو فوری طور پر نافذ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے طریقوں کے لیے مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کی تکمیل اور ایڈجسٹمنٹ پر غور کرنے اور فیصلہ کرنے کی مجاز ہوگی۔

مسودہ قرارداد میں کہا گیا ہے کہ ہو چی منہ سٹی کو شہری ترقی سے حاصل ہونے والی آمدنی کا 100% پبلک ٹرانسپورٹ کی سمت میں استعمال کرنے کی اجازت ہے۔ تصویر میں: میٹرو نمبر 1 این فو اسٹیشن سے گزرتی ہوئی - تصویر: وان ٹرنگ

ہو چی منہ سٹی اور دا نانگ کو TOD شہری ترقی سے حاصل ہونے والی آمدنی کا 100% استعمال کرنے کی اجازت دیں

وزیر خزانہ نگوین وان تھانگ نے اس بات پر زور دیا کہ حکومت کی طرف سے دارالحکومت ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، اور دا نانگ سٹی کے لیے مخصوص پالیسی میکانزم سے متعلق قراردادوں کا مسودہ قومی اسمبلی میں پیش کرنا تمام اہم حل ہیں، جن میں سے بہت سے قانون سے مختلف ہیں۔

پولٹ بیورو کی پالیسی کے ساتھ ساتھ جنرل سکریٹری ٹو لام کی ہدایت کے مطابق، یہ سرمایہ کاری کے وسائل کو راغب کرنا ہے، جو دوہرے ہندسوں کے نمو کے ہدف کے ساتھ ساتھ آنے والے وقت میں تینوں شہروں کی اعلیٰ نمو کو حاصل کرنے میں اپنا حصہ ڈالتا ہے۔

آزاد تجارتی علاقوں میں پالیسیوں کے بارے میں، وزیر نگوین وان تھانگ نے کہا کہ مسودہ قرارداد ہو چی منہ سٹی اور دا نانگ سٹی کو برآمدات، صنعت، تحقیق اور ترقیاتی سرگرمیوں کو فروغ دینے اور اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کو راغب کرنے کے لیے شاندار اور پیش رفت پالیسیاں شامل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

یہ ایک متفقہ قانونی فریم ورک کی بنیاد پر تین شہروں ہو چی منہ سٹی، دا نانگ اور ہائی فون کے آزاد تجارتی زونز کے درمیان پالیسی میں مماثلت اور سرمایہ کاری کی کشش کو یقینی بناتا ہے جسے قومی اسمبلی نے ہائی فون اور دا نانگ میں پائلٹ نفاذ کے لیے منظور کیا ہے۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، تین آزاد تجارتی زونوں کے درمیان پالیسی فریم ورک کا اتحاد اور ہم آہنگی نہ صرف عمل درآمد میں منصفانہ اور مستقل مزاجی کو یقینی بناتا ہے، بلکہ وسیع پیمانے پر پھیلنے کی صلاحیت کے ساتھ منسلک ترقی کے قطبوں کا نیٹ ورک بھی بناتا ہے۔ وہاں سے، یہ پورے ملک کے مجموعی ترقیاتی اہداف میں براہ راست حصہ ڈالتا ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ جن ممالک نے آزاد تجارتی زونز کو نافذ کیا ہے ان کے تجربے کی بنیاد پر آزاد تجارتی زون کی تشکیل ایک معاون سیٹلائٹ نیٹ ورک بنانے کے مواقع پیدا کرتی ہے جس میں لاجسٹکس، سپورٹنگ انڈسٹریز، بزنس سپورٹ سروسز، ہیومن ریسورس ٹریننگ، شہری علاقوں، ورکرز ہاؤسنگ، سیکیورٹی سینٹرز وغیرہ شامل ہیں۔

یہ علاقائی روابط کے لیے محرک قوت ہے، جو کہ براہ راست مقابلہ کرنے کے بجائے علاقائی ویلیو چینز میں حصہ لینے کے لیے علاقوں میں کاروبار کو فروغ دینے میں مدد فراہم کرتی ہے۔

ان کے مطابق، ہو چی منہ سٹی اور دا نانگ سٹی کو شہری ترقی سے حاصل ہونے والی آمدنی کا 100% پبلک ٹرانسپورٹ (TOD) کی سمت میں استعمال کرنے کی اجازت دینے والی قرارداد کا مسودہ قانون کے اطلاق کو یکجا کرنا ہے۔

ریلوے قانون میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ صوبائی لوکل گورنمنٹ 100٪ برقرار رکھے، ریاستی بجٹ کے قانون میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ مرکزی ریاستی بجٹ 20٪ اور مقامی بجٹ 80٪ ہے۔ اس سے مقامی لوگوں کے لیے ایسے حالات بھی پیدا ہوتے ہیں کہ وسائل کی فراہمی کو یقینی بنایا جا سکے تاکہ مقامی ریلوے کے منصوبوں اور TOD روٹس پر ٹرانسپورٹ کے منصوبوں کو لاگو کرنے پر توجہ دی جا سکے۔ لینڈ ریونیو برقرار رکھنے کا دائرہ 2025 میں ریلوے قانون کی دفعات کے مقابلے میں وسیع نہیں کیا گیا ہے۔

سٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے ترجیحی صنعتوں کی توسیع کے بارے میں، وزیر نے ایک مسودہ تجویز پیش کیا تاکہ سٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے ترجیحی منصوبوں کی فہرست میں اضافہ کیا جائے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی کے ساتھ 11 گروپس اور ڈا نانگ سٹی کے ساتھ 12 پراجیکٹ گروپس بڑے پیمانے پر پراجیکٹس کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے، جس سے ترقی کی نئی رفتار پیدا ہو اور سماجی و اقتصادی ترقی کو مضبوطی سے پھیلایا جا سکے۔

اس کے علاوہ، مسودے میں مناسب ترغیباتی طریقہ کار وضع کیا گیا ہے، جو ایک مکمل قانونی راہداری کو یقینی بناتا ہے اور مقامی لوگوں کے لیے مالی صلاحیت، جدید ٹیکنالوجی اور انتظام کے ساتھ سرمایہ کاروں کے انتخاب میں لچک پیدا کرتا ہے، اسپل اوور اثرات کے ساتھ بڑے پیمانے پر منصوبوں کی تشکیل میں تعاون کرتا ہے اور صنعتی خدمات اور اعلی ٹیکنالوجی کی جانب اقتصادی تنظیم نو کے عمل کو فروغ دیتا ہے۔

تھانہ چنگ - ٹین لونگ - این جی او سی اے این

ماخذ: https://tuoitre.vn/co-che-phai-mo-de-trong-du-thong-ngoai-du-thoang-phat-trien-ha-noi-tp-hcm-da-nang-20251209095238263.htm