اس اقدام کو پائیدار نقل و حمل کو فروغ دینے کی جانب ایک اہم قدم کے طور پر دیکھا جا رہا ہے، جبکہ مختصر فاصلے کی پروازوں کے لیے مزید متبادلات بھی پیدا کیے جا رہے ہیں کیونکہ یورپی ایوی ایشن انڈسٹری کو مشرق وسطیٰ میں تنازعات کی وجہ سے ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کا سامنا ہے۔
بزنس ٹریول نیوز یورپ کے مطابق، یہ منصوبہ مسافروں کی نقل و حرکت کے پیکیج کا حصہ ہے، جس کا مقصد پورے یورپ میں ٹرین کے سفر کو آسان بنانا اور مسافروں کے لیے مزید پائیدار سفری اختیارات کو مزید قابل رسائی بنانا ہے۔ یورپی یونین کے ٹرانسپورٹ کمشنر Apostolos Tzitzikostas نے اس بات پر زور دیا کہ نقل و حرکت کی آزادی یورپ کی سب سے بڑی کامیابیوں میں سے ایک ہے، اور نئے اقدامات 27 رکن ممالک کے درمیان سفر کو آسان، ہوشیار اور مسافروں کے لیے زیادہ آسان بنائیں گے۔ برسلز طویل عرصے سے ہوا بازی کی صنعت سے کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ریل رابطے کو بہتر بنانے کی کوشش کر رہا ہے۔ تاہم، اس مقصد کو تمام ممالک میں یورپی ریل نظام کی بکھری نوعیت کی وجہ سے بہت سی رکاوٹوں کا سامنا ہے، جس سے سرحد پار بکنگ پیچیدہ اور مہنگی ہو جاتی ہے۔ یورپی یونین کے اعداد و شمار کے مطابق، 2024 میں تقریباً 400 ملین انٹرا ریجنل ہوائی سفر ہوں گے، جب کہ صرف 150 ملین سرحد پار ٹرین سفر کریں گے۔
اس صورت حال کو تبدیل کرنے کے لیے، یورپی کمیشن (EC) نے تجویز پیش کی کہ ریلوے کمپنیاں کسی بھی آن لائن پلیٹ فارم پر ٹکٹ فراہم کریں جو انہیں تقسیم کرنا چاہتی ہیں۔ کسی ملک میں کم از کم 50% مارکیٹ شیئر رکھنے والے کاروبار کو بھی اپنی ویب سائٹس پر وہ تمام راستے دکھانا ہوں گے جو اس ملک کے حریفوں کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، اور اگر گاہک ان سے درخواست کریں تو متعلقہ ٹکٹ فروخت کریں۔ ایک قابل ذکر نکتہ متعدد آپریٹرز کے ساتھ روٹس پر مسافروں کے فوائد میں اضافے کی تجویز ہے۔ مشترکہ ٹکٹ استعمال کرنے والے مسافر محفوظ رہیں گے اگر وہ اپنا رابطہ سفر چھوڑ دیں۔ تاخیر کا سبب بننے والی پارٹی کو متبادل راستوں یا رقم کی واپسی کا بندوبست کرنا ہوگا، اور ضرورت پڑنے پر رہائش اور کھانا فراہم کرنا ہوگا۔ ٹکٹنگ پلیٹ فارمز اور ٹرین آپریٹرز کو غیر جانبدار سفری آپشنز بھی دکھانا ہوں گے، ممکنہ طور پر اگر ممکن ہو تو ہر راستے کے لیے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کے اعداد و شمار بھی شامل ہوں۔ نئے ضوابط ٹرانسپورٹ کے کاروباروں کو ٹکٹنگ پلیٹ فارمز کے ساتھ منصفانہ، مساوی اور غیر امتیازی تجارتی معاہدوں پر دستخط کرنے میں مدد کریں گے۔
پائیدار ٹرانسپورٹ کی وکالت کرنے والی کئی تنظیموں نے اس اقدام کا خیر مقدم کیا ہے۔ ٹرانسپورٹ اینڈ انوائرمنٹ (T&E) مہم گروپ نے اسے ریل مسافروں کے حقوق کے لیے ایک "بڑا قدم" قرار دیا۔ تاہم، تنظیم نے یہ بھی متنبہ کیا کہ موجودہ تجویز میں بڑے ریل آپریٹرز کو کثیر ٹانگوں والے سرحد پار سفر کے لیے ٹکٹ فروخت کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جو بین الاقوامی ٹرین کے سفر کی مانگ میں نمایاں اضافے کے امکانات کو محدود کر سکتی ہے۔
جارجیا وائٹیکر، T&E کی ریل مہم مینیجر، نے نوٹ کیا کہ اگر مسافروں کی نقل و حرکت کا پیکیج اپنی پوری صلاحیت تک پہنچنے کے لیے جدوجہد کرے گا اگر عام طور پر ہوائی یا کار کے ذریعے سفر کیے جانے والے راستے ابھی تک ٹرین کے ذریعے آسانی سے قابل رسائی نہیں ہیں۔ دریں اثنا، ایک کاروباری سفری تنظیم، BT4Europe نے دلیل دی کہ اس بات کا اندازہ لگانے کے لیے کہ نئے اقدامات دراصل مسافروں، ٹرانسپورٹ کمپنیوں، اور پورے کاروباری سفری ماحولیاتی نظام کے لیے کیسے کام کریں گے، ایک مکمل تشخیص کی ضرورت ہے۔
یورپی یونین کے اعداد و شمار کے مطابق، 2022 میں بلاک کے ٹرانسپورٹ سیکٹر سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کا صرف 0.3 فیصد ریلوے کا تھا، جبکہ سول ایوی ایشن کا حصہ تقریباً 12 فیصد تھا۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/co-hoi-cho-nganh-duong-sat-chau-au-post852866.html
تبصرہ (0)