ٹیکنالوجی 4/8: ٹکٹوں کی قیمت کے لیے AI کا استعمال، امریکی ایئر لائن کو سخت مخالفت کا سامنا ہے۔

ڈیلٹا ایئر لائنز کو ٹکٹوں کی قیمت میں AI استعمال کرنے پر ردعمل کا سامنا ہے۔

ڈیلٹا ایئر لائنز کو یہ اعلان کرنے کے بعد تنقید کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے کہ وہ ٹکٹوں کی قیمتوں میں مصنوعی ذہانت (AI) کے استعمال کو بڑھا رہی ہے۔ اگرچہ ڈیلٹا کا دعویٰ ہے کہ AI صرف روایتی ڈائنامک پرائسنگ ماڈل کی حمایت کرتا ہے اور ہر مسافر کے لیے انفرادی قیمتیں مقرر کرنے کے لیے ذاتی ڈیٹا کا استعمال نہیں کرتا، بہت سے صارفین اب بھی قیمت میں امتیاز اور رازداری کی خلاف ورزیوں کے خطرے کے بارے میں فکر مند ہیں۔

ڈیلٹا ایئر لائنز کا کہنا ہے کہ وہ قیمتیں طے کرنے کے لیے AI کا استعمال کر رہی ہے۔ (ماخذ: گیٹی امیجز)

ڈیلٹا کی جانب سے سال کے آخر تک اپنے گھریلو نیٹ ورک کے تقریباً 20 فیصد کے لیے کرایوں کا تعین کرنے کے لیے AI استعمال کرنے کے منصوبوں کا اعلان کرنے کے بعد صارفین کا ردعمل شروع ہوا۔ متعدد امریکی قانون سازوں نے خطوط بھیجے جس میں تفصیلات کا مطالبہ کیا گیا کہ کمپنی کس طرح AI کا استعمال کرے گی، جس میں سالٹ لیک سٹی جیسے ڈیلٹا کے زیر اثر شہروں میں "اجارہ داری کی طاقت کے غلط استعمال" کے امکانات سے خبردار کیا گیا ہے۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ صارفین کے شعبے میں AI کا اطلاق شفافیت کی ضرورت ہے، خاص طور پر جب یہ براہ راست صارفین کے بٹوے اور اعتماد کو متاثر کرتا ہے۔ وہ تجویز کرتے ہیں کہ ڈیلٹا اس بارے میں مزید معلومات فراہم کرے کہ کرایوں کا تعین کیسے کیا جاتا ہے نیز AI پر مبنی قیمتوں کے نظام کے لیے مسافروں کے اختیارات۔

ہانگ کانگ MTR ٹرین کی روانگی اور ہجوم کو کنٹرول کرنے کے لیے AI نظام تعینات کرتا ہے۔

ہانگ کانگ کی MTR کارپوریشن نے کائی تک اسپورٹس پارک میں بڑے ایونٹس کے دوران ٹرین کی روانگی کو بہتر بنانے اور مسافروں کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے دو مصنوعی ذہانت کے نظام کو تعینات کیا ہے، جو شہری نقل و حمل میں ٹیکنالوجی کے استعمال میں ایک نیا قدم ہے۔

سب وے ہانگ کانگ - چین میں لوگوں کی اکثریت کے لیے نقل و حمل کا ذریعہ ہے۔ (ماخذ: Scmp)

پہلا نظام ہانگ کانگ یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ تیار کردہ سواری کی پیشین گوئی کا ماڈل ہے۔ یہ پورے ریل نیٹ ورک میں سواروں کی تقسیم کی پیشین گوئی کرنے کے لیے حکومتی سروے اور MTR آپریشنز کے اربوں ڈیٹا سیٹس کا استعمال کرتا ہے۔ یہ 100 سے زیادہ دنوں کے اہم واقعات جیسے کہ کنسرٹ اور کھیلوں کے تاریخی ڈیٹا کا تجزیہ کرتا ہے تاکہ واقعہ کے بعد کے منظرناموں کو تخلیق کیا جا سکے۔

دوسرا نظام ایک ذہین ہجوم کے بہاؤ کا آلہ ہے جو MTR کو سفر کی سمت، مسافروں کی تعداد، اور ایونٹ کے ختم ہونے کے بعد استعمال ہونے والے راستوں کا تعین کرنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ آپریٹرز کو زیادہ مؤثر طریقے سے ہجوم کو منتشر کرنے کے لیے ٹرین کی تعدد کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

چین نے پاکستان کے لیے PRSS-01 سیٹلائٹ لانچ کر دیا۔

3 اگست، 2025 کو، چین نے صوبہ سیچوان میں Xichang سیٹلائٹ لانچ سینٹر سے پاکستان کے لیے وقف کردہ PRSS-01 ارتھ آبزرویشن سیٹلائٹ کو کامیابی کے ساتھ لانچ کیا۔ یہ دونوں ممالک کے درمیان خلائی تعاون میں ایک بڑا قدم ہے۔

سیٹلائٹ کو ژیچانگ سیٹلائٹ لانچ سینٹر (سیچوان صوبے) سے Kuaizhou-1A راکٹ کے ذریعے مدار میں چھوڑا گیا، راکٹ سے الگ ہونے کے بعد پورا نظام مستحکم طور پر کام کر رہا ہے۔

پاکستان کا PRSS-01 میزائل داغ دیا گیا ہے۔ (ماخذ: چائنا میڈیا)

PRSS-01 ایک ہائی ریزولوشن امیجنگ سسٹم سے لیس ہے، جو پاکستان میں زمین کے سروے، شہری منصوبہ بندی، ماحولیاتی نگرانی اور ڈیزاسٹر ریسپانس کے کاموں کو انجام دیتا ہے۔ حقیقی وقت کے مشاہدے کے اعداد و شمار کے حامل ہونے سے ملک کو اپنی طویل مدتی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی حکمت عملی کی حمایت کرتے ہوئے سیلاب یا زلزلے جیسی ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

سیٹلائٹ منصوبہ بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کے تحت ایرو اسپیس سیکٹر میں چین اور پاکستان کے درمیان وسیع تکنیکی تعاون کا ثبوت ہے۔ دونوں ممالک کے انجینئروں نے PRSS-01 کی تحقیق، تیاری اور تعیناتی کے لیے مل کر کام کیا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ اس سے پاکستان میں سیٹلائٹ ٹیکنالوجی کے ایک نئے دور کا آغاز ہوگا۔