دریائے تا تراچ کے پار پونٹون پل کا ریسکیو سیلاب سے 3 حصوں میں بہہ گیا۔

9 دسمبر کی صبح، پل کے ڈیک کو سہارا دینے کے لیے بوائے کے طور پر استعمال ہونے والے بیرل کے نظام کو بدلنے اور اپ گریڈ کرنے کے بعد، عملہ پل کے لوہے کے فریم کو مضبوط کرتا رہا۔ لا کھے ٹریم پونٹون پل کے حصوں کو دوبارہ جوڑنا (کیم لانگ وارڈ، ہیو شہر میں دریائے ٹا ٹریچ کے دو کناروں کو جوڑتا ہے) جو اکتوبر کے آخر میں سیلاب میں بہہ گئے تھے، تاکہ جلد ہی اس پل کو دوبارہ کام میں لایا جا سکے۔

ویڈیو : سیلاب میں بہہ جانے کے بعد دریائے تا ٹریچ پر پونٹون پل کی مرمت اور اپ گریڈنگ

مسٹر وو ڈک ہائی (کم لانگ وارڈ، ہیو سٹی)، جن لوگوں نے ٹا ٹریچ دریا پر پونٹون پل کی تعمیر اور انتظام کے لیے سرمایہ فراہم کیا، نے کہا کہ سیلاب کم ہونے کے بعد، اس نے اور سب نے ایک گاڑی کرایہ پر لی تاکہ پل کے اس حصے کو نکالا جائے جو سیلاب میں بہہ گیا تھا، مرمت کے لیے، لوگوں کے سفر کی خدمت کے لیے اس کی اصل جگہ پر۔

تحقیق کے مطابق کم لانگ وارڈ کے ڈنہ مون، کم نگوک، سون تھو اور لا کھے ٹریم دیہات کے لوگ ایک جزیرے کی طرح رہتے تھے، انہیں دریا کو عبور کرنے کے لیے خطرناک فیریز کا سفر کرنا پڑتا تھا۔

2012 میں، تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی (اب ہیو سٹی پیپلز کمیٹی) نے دریائے تا ٹریچ پر پونٹون پل کی تنصیب کی اجازت دی۔ اس پل کو 2013 میں استعمال میں لایا گیا تھا، جس سے وقت کو کم کرنے اور لوگوں کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملی تھی۔

سیلابی پانی میں بہہ جانے کے بعد دریائے تا تراچ کے پار پونٹون پل کی مرمت اور اسے اپ گریڈ کرنے کی کوششیں

دریائے ٹا ٹریچ پر یہ پونٹون پل 160 میٹر لمبا، 2.5 میٹر چوڑا ہے، جس کی تعمیر پر تقریباً 3 بلین VND کی لاگت آئی ہے اور لوگوں نے اس کا استحصال کیا ہے۔

پل کو نیچے تیرتے ہوئے بیرل کے نظام کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، پل کی سطح پر لوہے کی موٹی پلیٹیں لگی ہوئی ہیں، اور دونوں اطراف میں حفاظتی ریلنگ لگی ہوئی ہے، جس سے لوگوں اور موٹر سائیکلوں کو گزرنے کا موقع ملتا ہے۔

تاہم، 27 اور 28 اکتوبر کو، تاریخی سیلاب کے اثرات کی وجہ سے، پونٹون پل کی اینکرنگ کیبلز سیلاب سے ٹوٹ گئیں، جس نے نیچے کی طرف سب سے طویل حصے کو صاف کیا، اور اپنے اصل مقام سے تقریباً 1 کلومیٹر کے فاصلے پر، Tuan مارکیٹ کے علاقے Thuy Xuan وارڈ میں گھس گیا۔

اوسطاً، تقریباً 1500 لوگ روزانہ لا کھ ٹریم پونٹون پل سے سفر کرتے ہیں۔ جب سے یہ پل سیلابی پانی میں بہہ گیا ہے، لوگوں کو، جن میں سیکڑوں طلباء اور اساتذہ شامل ہیں، کو روزانہ اسکول جانے کے لیے توان پل (پونٹون پل سے 1 کلومیٹر سے زیادہ دور) اور بھاری ٹریفک والی دوسری سڑکوں پر جانا پڑتا ہے، جو کہ بہت خطرناک ہے۔

لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پونٹون پلوں کی مرمت اور اپ گریڈیشن کی کوششیں۔

کم لانگ وارڈ پیپلز کمیٹی کے رہنما نے کہا کہ سرمایہ کار کی طرف سے فراہم کردہ دستاویزات کے مطابق لا کھے ٹریم پونٹون پل 2013 سے کام کر رہا ہے اور اسے ہیو سٹی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ محکموں نے کام کرنے کی اجازت دی ہے۔

کم لانگ وارڈ نے پونٹون پل کے سرمایہ کار سے درخواست کی ہے کہ وہ آپریشن کے دوران لوگوں کی جان و مال کے تحفظ کو مکمل طور پر یقینی بنائیں اور پیش آنے والے کسی بھی واقعے کے لیے قانون کے سامنے ذمہ دار ہوں۔

وان تھانگ

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/cuu-cau-phao-bac-qua-song-ta-trach-bi-lu-cuon-troi-thanh-3-doan-post827652.html