نقل و حمل کے متنوع اختیارات بین علاقائی سیاحت کے لیے راہ ہموار کرتے ہیں۔
حالیہ برسوں میں، ویتنام کے ہائی وے سسٹم نے تیزی سے ترقی کی ہے، جس سے سیاحت کے منظر نامے کی تبدیلی میں مدد ملی ہے۔ شاہراہیں جیسے کہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، ہنوئی -ہائی فونگ-کوانگ نین ایکسپریس وے، ہنوئی-لاؤ کائی ایکسپریس وے، اور ڈاؤ گیا-فان تھیٹ ایکسپریس وے نے سیاحتی مراکز کے درمیان سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے۔
سڑک کی نقل و حمل کی ترقی نے اعلی معیار کے مسافروں کی نقل و حمل کے اختیارات جیسے لیموزین اور لگژری سلیپر بسوں کی توسیع کا باعث بھی بنایا ہے۔ یہ ان خاندانوں اور نوجوان مسافروں کے لیے ایک مقبول انتخاب بن رہے ہیں جو لچکدار تجربات کو ترجیح دیتے ہیں۔
بہت سے ٹریول بزنسز کے مطابق، بہتر روڈ انفراسٹرکچر ان کے لیے بین الصوبائی دوروں کو تیار کرنا، اپنی مصنوعات کی حد کو بڑھانا، اور سیاحوں کے لیے قیام کی مدت میں اضافہ کرنا آسان بناتا ہے۔
سڑک کی نقل و حمل کے علاوہ، بہت سے علاقے سیاحت کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے کے لیے آبی نقل و حمل میں سرمایہ کاری پر بھی توجہ دے رہے ہیں۔ بین الاقوامی کروز ایسوسی ایشن (سی ایل آئی اے) کی طرف سے اپریل کے وسط میں شائع ہونے والی سالانہ پیشن گوئی کے مطابق، اس سال ایک اندازے کے مطابق 38.3 ملین افراد کروز جہاز کے ذریعے سفر کریں گے، جو کہ گزشتہ سال کے 37.2 ملین زائرین کے ریکارڈ کے مقابلے میں 4 فیصد زیادہ ہے۔
جب کہ ویتنام میں ایک طویل ساحلی پٹی اور متنوع نہریں اور دریا ہیں، یہ دریا کی سیاحت، ساحلی سیاحت، اور بین علاقائی رابطہ کشتی کے راستوں کو ترقی دینے کے لیے سازگار حالات فراہم کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں، آبی گزرگاہوں کی سیاحت بین الاقوامی سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے والی ایک مخصوص مصنوعات کے طور پر جاری ہے۔ کشتی یا موٹر بوٹ کے ذریعے تیرتی منڈیوں، کرافٹ دیہاتوں اور باغات کے دورے انوکھے مقامی ثقافتی تجربات کی بدولت مقبول ہیں۔
دریں اثنا، بہت سے سیاحتی شہر بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے اور دریائی سیاحتی مصنوعات میں سرمایہ کاری کو بڑھا رہے ہیں۔ دا نانگ دریائے ہان کے سیاحتی راستے کو ترقی دے رہا ہے، ہیو دریائے پرفیوم پر سیاحت کو بڑھا رہا ہے، اور کوانگ نین ہا لانگ بے میں اعلیٰ ترین کروز راستوں پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔
مزید برآں، ریلوے ویتنام میں سیاحت کا ایک پرکشش ذریعہ بن رہا ہے۔ حالیہ برسوں میں، ریلوے کی صنعت مسلسل اپ گریڈ اور بہتر ہوئی ہے. قابل ذکر مثالوں میں دا نانگ - ہیو راستہ شامل ہے، جس کی ہائی وان پاس اور لینگ کو بے کی جھلکیاں ہیں۔ ہو چی منہ سٹی - نہا ٹرانگ کا راستہ، جو اپنے قدیم ساحلوں کے لیے قابل ذکر ہے۔ اور دا لیٹ - ٹرائی میٹ روٹ، جو کہ ہائی لینڈز کی منفرد خصوصیات کی عکاسی کرتا ہے۔ 2025 میں، مسلسل بارشوں اور سیلاب کے اثرات کے باوجود، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے تقریباً 8,500 مسافروں کو منتقل کیا، جس سے 10,700 بلین VND کی آمدنی ہوئی۔
ایئر لائنز سیاحوں کو راغب کرنے کی کوششیں کر رہی ہیں۔
اگرچہ سڑک، ریل اور آبی گزرگاہ علاقائی رابطے میں اہم کردار ادا کرتی ہے، ہوائی سفر ویتنامی سیاحت کی "ریڑھ کی ہڈی" ہے، خاص طور پر بین الاقوامی زائرین کے لیے۔ میڈیا سے بات کرتے ہوئے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر مسٹر یوونگ ویت ڈنگ نے کہا کہ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ویتنام آنے والے تقریباً 80 فیصد بین الاقوامی سیاح ہوائی سفر کا استعمال کرتے ہیں، اور ہوائی نقل و حمل بہت سے گھریلو مقامات کے لیے نقل و حمل کا بنیادی ذریعہ بھی ہے۔ ایئر لائنز کے ذریعے نقل و حمل کے کل مسافروں کے حجم کا 70 فیصد تک سیاحوں کا حصہ ہے۔
2026 کی پہلی سہ ماہی میں، ویتنامی ہوائی ٹرانسپورٹ مارکیٹ نے 24.1 ملین سے زیادہ مسافروں کے ساتھ متاثر کن ترقی کے نتائج حاصل کرنے کا سلسلہ جاری رکھا، جو کہ 2025 کی اسی مدت کے مقابلے میں 16.4 فیصد کا اضافہ ہے۔
سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے، آج کے نمایاں رجحانات میں سے ایک ہوابازی کی صنعت اور سیاحتی مقامات کے درمیان قریبی تعاون ہے۔ کئی صوبوں اور شہروں نے اہم بین الاقوامی منڈیوں میں منزلوں کو فروغ دینے اور سیاحت کو فروغ دینے کے لیے ایئر لائنز کے ساتھ شراکت داری کی ہے۔ روڈ شوز، فیم ٹرِپس، اور سیاحتی میلے ایک ہی وقت میں نئے فلائٹ روٹس کو کھولنے کے ساتھ ساتھ ایک لہر کا اثر پیدا کر رہے ہیں۔
مثال کے طور پر، Khanh Hoa صوبے میں، سیاحت کی صنعت جنوبی کوریا اور چینی سیاحتی منڈیوں کو مضبوطی سے بحال کرنے کے لیے ایئر لائنز کے ساتھ ہم آہنگی کر رہی ہے۔ Phu Quoc اعلی درجے کے ریزورٹ سیاحوں کی خدمت کے لیے ایشیائی خطے میں پروازیں بھی بڑھا رہا ہے۔ حقیقت میں، ہوا بازی اور سیاحت کے درمیان تعلق اب صرف نقل و حمل تک ہی محدود نہیں رہا بلکہ رہائش اور ریزورٹس سے لے کر منزل کے تجربات تک ایک سروس ایکو سسٹم میں پھیل رہا ہے۔ اس سے اخراجات میں اضافہ اور سیاحوں کے قیام کی لمبائی میں مدد ملتی ہے۔
تاہم، دنیا بھر میں ہوا بازی کی صنعت اور خاص طور پر ویتنام میں، اس وقت بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، خاص طور پر ہوا بازی کے ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کی وجہ سے۔ مزید برآں، ہوابازی کی صنعت پر دباؤ نہ صرف ایندھن کے اخراجات بلکہ دیگر اخراجات جیسے کہ ہوائی جہاز کی لیزنگ اور خریداری، تکنیکی دیکھ بھال، اسپیئر پارٹس، آپریٹنگ سسٹمز اور متعلقہ آپریشنل اخراجات سے بھی ہوتا ہے۔ یہ ایئر لائنز کے آپریٹنگ اخراجات کو نمایاں طور پر متاثر کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، ملکی اور بین الاقوامی ہوائی کرایوں میں اضافہ ہو رہا ہے، جس کی وجہ سے بہت سے سیاح کار یا ٹرین کے ذریعے گھریلو سفر کا انتخاب کرتے ہیں۔ مزید برآں، غیر ملکی سیاح دوسرے سفری اختیارات کا انتخاب کریں گے جو ان کی ضروریات کے مطابق ہوں۔
اگرچہ موسم گرما کے سفر کا عروج کا موسم شروع ہو چکا ہے، لیکن قوت خرید سست ہونے کے آثار دکھائی دے رہے ہیں، اور ایوی ایشن اور سیاحت کی مارکیٹ کو واضح طور پر بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ کاروباری اداروں کو آمدنی میں کمی کے دباؤ کا سامنا ہے۔ لہذا، گھریلو ہوا بازی اور سیاحت کی طلب کو متحرک کرنے اور پائیدار ترقی کو برقرار رکھنے کا چیلنج پہلے سے کہیں زیادہ ضروری ہے۔ سال کے آخری مہینوں میں سیاحت کو مؤثر طریقے سے فروغ دینے کے لیے، ریاستی انتظامی اداروں سے کاروباری برادری تک مزید مربوط حل کی ضرورت ہے۔
ماخذ: https://baophapluat.vn/da-dang-loai-hinh-giao-thong-de-phat-trien-du-lich.html
تبصرہ (0)