دا نانگ: ہوئی این ٹائی وارڈ کے ساحل پر قدیم بحری جہازوں کی محتاط کھدائی

DNO - 12 نومبر کو، دا نانگ شہر کے ثقافت، کھیل اور سیاحت کے محکمے کے ڈپٹی ڈائریکٹر، ہا وی نے کہا کہ ہوئی این ٹائی وارڈ کے ساحل پر قدیم جہازوں کے ملبے کی کھدائی اور بچاؤ کا کام انتہائی محتاط اور سائنسی ہونا چاہیے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آثار کو محفوظ کیا جائے، مؤثر طریقے سے فروغ دیا جائے اور اسے برقرار رکھا جائے۔

قدیم بحری جہاز Hoi An Tay وارڈ کے ساحل پر دریافت ہوا۔ تصویر: VINH LOC

مسٹر ہا وی کے مطابق، اگرچہ کھدائی کا کام بہت ضروری ہے، لیکن اس میں جلد بازی نہیں ہے۔ سب سے پہلے، ہمیں سٹی پیپلز کمیٹی سے کھدائی کا ڈوزیئر تیار کرنے کی اجازت طلب کرنی چاہیے۔ اس کے بعد، نفاذ کے اقدامات کو سائنسی اور سوچ سمجھ کر تقاضوں کو یقینی بنانا چاہیے، کیونکہ یہ نہ صرف کھدائی کا مسئلہ ہے بلکہ اس کا تعلق نمونے کو بچانے اور محفوظ کرنے کے عمل سے بھی ہے۔

11 نومبر کی سہ پہر ہوئی این ٹائی کے ساحلی علاقے میں آثار قدیمہ کی کھدائی کی تحقیق اور جہاز کے ملبے کے تحفظ کے منصوبے پر ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر کے ساتھ ورکنگ سیشن میں مسٹر ہا وی نے بھی مذکورہ نقطہ نظر کی تصدیق کی۔

اس میٹنگ میں، ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فام فو نگوک نے قدیم بحری جہاز کی فوری کھدائی کی ضرورت کی تجویز پیش کی کیونکہ جس ساحلی پٹی پر جہاز کا ملبہ دریافت ہوا تھا وہ شدید کٹاؤ کا شکار ہو گیا ہے، جس سے آثار کی موجودہ حالت پر منفی اثرات کا خطرہ بڑھ گیا ہے۔

تشویشناک بات یہ ہے کہ بے نقاب جہاز کا ملبہ روزانہ جوار کی وجہ سے دب جاتا ہے، جس سے اوشیشوں کی ساخت کو نقصان پہنچنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ خاص طور پر سورج کی روشنی اور ماحولیاتی درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیوں کے اثرات کے تحت، لکڑی آسانی سے پھیل جاتی ہے، نرم ہو جاتی ہے، بوسیدہ ہو جاتی ہے، اور یہاں تک کہ سڑنا بھی نمودار ہو جاتا ہے… اوشیشوں کے تباہ ہونے کا ممکنہ خطرہ ہوتا ہے۔

"فی الحال، ثقافتی ورثے سے متعلق قانون 2024 کے نئے ضوابط کے مطابق (آئٹم اے، شق 2، آرٹیکل 39)، باقاعدہ آثار قدیمہ کی کھدائی کرنے کے لیے، سائٹ کو آثار قدیمہ کی منصوبہ بندی کی تعمیل کرنی ہوگی۔ کھدائی، آثار قدیمہ کی منصوبہ بندی سے قطع نظر،" مسٹر نگوک نے وضاحت کی۔

خاص طور پر، کھدائی کا عمل دو مرحلوں میں کیا جائے گا۔ سب سے پہلے، ہنگامی کھدائی اور فوری تحفظ کا اہتمام کرنا (نادرات کو منتقل کرنا)۔ خاص طور پر، ہنگامی کھدائی کا عمل پانی کے اندر آثار قدیمہ کے لیے کھدائی کے طریقے استعمال نہیں کرے گا جیسے غوطہ خوری یا پانی کے اندر خصوصی آلات... بلکہ اس کے بجائے جہاز کے گرد لارسن کے ڈھیروں کو چلا کر گیلی کھدائی کا استعمال کرے گا۔

دستی آثار قدیمہ کے طریقوں کے ساتھ مل کر پانی کے پمپوں کا استعمال کرنا جیسے ڈریجنگ، صفائی، سائٹ پر دستاویزات پر کارروائی کرنا، دستاویزات میں ترمیم کرنا، اور آثار قدیمہ کی کھدائی کے ریکارڈ بنانا۔

کھدائی کے عمل کے دوران، جب لکڑی کی سطح سامنے آتی ہے، تو اسے موٹے کینوس کا استعمال کرتے ہوئے محفوظ کیا جائے گا جسے رنگ سے ٹریٹ کیا گیا ہے، لکڑی کی سطح کو ڈھانپنے کے لیے پانی میں بھگوئے گئے کیمیکلز، اور وقتاً فوقتاً صاف پانی کے ساتھ چھڑکاؤ کیا جائے گا۔ اگر جہاز کے اندر اور باہر دیگر آثار دریافت ہوئے تو ان کا علاج بھی آثار قدیمہ کے طریقوں کے مطابق کیا جائے گا۔

کھدائی کے بعد، جہاز کو ہوئی این میوزیم کے کیمپس میں منتقل کرنے، نمکین پانی کو بھگونے، حیاتیاتی جراثیم کشی وغیرہ کے حل کی تجویز ہے تاکہ قیمت کے تحفظ اور فروغ کی خدمت ہو۔ ساحلی پٹی کے شدید کٹاؤ کی وجہ سے جہاز کو سیٹو میں محفوظ رکھنا ممکن نہیں ہے۔

قدیم جہاز کے آثار کی کھدائی اور بچاؤ کا کام انتہائی احتیاط کے ساتھ کیا جانا چاہیے۔ تصویر: VINH LOC

فیز 2 میں، قدیم جہاز کے آثار کو محفوظ رکھا جائے گا اور ان کی اقدار کو فروغ دیا جائے گا، جیسے: مکان کے ذرائع کو مکمل کرنا تاکہ آثار کے ماحول کو یقینی بنایا جا سکے۔ خشک اور محفوظ کرنا، نمکین پانی چھوڑنے کے بعد جہاز کو مضبوط کرنا؛ زائرین کو خوش آمدید کہنے کے لیے کھلا...

"توقع ہے کہ قانونی طریقہ کار مکمل کرنے کے بعد، ہنگامی کھدائی کا وقت 1 سے 1.5 ماہ تک ہوگا، فوری تحفظ کا وقت 1 سے 1.5 سال تک ہوگا، اور متوقع کھدائی کا رقبہ 700 ^مربع میٹر ہوگا،" مسٹر فام فو نگوک نے کہا۔

مسٹر ہا وی کے مطابق، ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر کی جمع کرانے کی بنیاد پر، محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت قدیم جہاز کے آثار کی فوری آثار قدیمہ کی کھدائی کی اجازت دینے والی دستاویز جاری کرنے کے لیے سٹی پیپلز کمیٹی سے رائے طلب کرے گا۔

تاہم، جہاز کی منصوبہ بندی، کھدائی اور بچاؤ میں متعلقہ مشاورتی ایجنسیوں کی شرکت شامل ہونی چاہیے۔ خاص طور پر، فوری طور پر تحفظ کا منصوبہ تیار کرنا ضروری ہے کیونکہ جب جہاز کو زمین سے اوپر لایا جائے گا تو ماحول اور نمی تبدیل ہو جائے گی۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس پر انتہائی توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ جہاز کے آثار کو ماحول سے نقصان پہنچنے سے بچایا جا سکے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/da-nang-than-trong-khai-quat-tau-co-tai-bo-bien-phuong-hoi-an-tay-3309871.html