مندوب: ایسے منصوبے ہیں جن کے لیے محکموں کے تحریری تبصروں کے لیے مہینوں انتظار کرنا پڑتا ہے اور پھر 'انتظار، انتظار، انتظار'

مندوب Nguyen Tam Hung (HCMC) نے اس حقیقت کی نشاندہی کی کہ طویل داخلی عمل، بڑھتی لاگت اور معیشت کی مسابقت میں کمی کی وجہ سے بہت سے اہم منصوبے تاخیر کا شکار ہو رہے ہیں۔

ڈیلیگیٹ Nguyen Tam Hung - تصویر: GIA HAN

28 نومبر کی صبح، قومی اسمبلی نے منصوبہ بندی سے متعلق قانون کے مسودے (ترمیم شدہ) اور 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان کی ایڈجسٹمنٹ پر بحث کی، جس میں 2050 تک کا وژن ہے۔

ہو چی منہ شہر کو کین تھو سے ملانے والی ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کے روڈ میپ کا مطالعہ کرنے اور جلد ہی اس کا تعین کرنے کی تجویز

بحث کے دوران اپنی رائے پیش کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Manh Hung ( معاشی اور مالیاتی کمیٹی کے کل وقتی رکن) نے 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے قومی اسمبلی کی قرارداد 81 میں ترمیم اور اس کی تکمیل کی حکومت کی تجویز کے ساتھ اپنے اتفاق کا اظہار کیا۔

کچھ اشاریوں کی ایڈجسٹمنٹ اور اضافے کے بارے میں، انہوں نے 2026-2030 کی مدت کے لیے جی ڈی پی کی شرح نمو کے ہدف کو 10%/سال یا اس سے زیادہ تک پہنچانے پر اتفاق کیا۔

انہوں نے کہا کہ اقتصادی ترقی کا ماڈل ظاہر کرتا ہے کہ یہ ہدف بنیادی طور پر تین عوامل پر منحصر ہے: سرمایہ، محنت اور کل عنصر کی پیداواری صلاحیت (TFP) کا حصہ۔

سولو ماڈل کے حسابات کے مطابق، جی ڈی پی کی شرح نمو 10% سے زیادہ تک پہنچنے کے لیے، مزدور کی پیداواری ترقی کی شرح تقریباً 9% یا اس سے زیادہ تک پہنچنی چاہیے، اور TFP کا حصہ تقریباً 60% ہونا چاہیے۔

مذکورہ دو اہداف کے لیے مسودہ قرارداد میں مجوزہ ایڈجسٹمنٹ بالترتیب 8.5% اور 55% سے زیادہ ہیں، جو کہ ترقی کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے کافی نہیں ہو سکتی ہیں۔

اس لیے، اس نے ان دونوں اہداف کو 9% اور 60% یا اس سے زیادہ پر ایڈجسٹ کرنے پر غور کرنے کی تجویز پیش کی، خاص طور پر اگلے 10-15 سالوں میں جی ڈی پی کی کافی زیادہ شرح نمو کو برقرار رکھنے کے تناظر میں، اور کم لیبر پروڈکٹیوٹی پوائنٹ (صرف 1/8 سنگاپور، 1/4 - 1/5 جاپان، جنوبی کوریا کا 1/3، تھائی لینڈ کا 1/3)۔

سماجی و اقتصادی زوننگ، ترقی کی سمت اور علاقائی روابط کے بارے میں، انہوں نے کہا کہ یہ خاص طور پر ترقی کی جگہ کو ڈیزائن کرنے اور قومی وسائل مختص کرنے کے لیے اہم مواد ہے۔

انہوں نے اس بات سے اتفاق کیا کہ قرارداد کے مسودے میں کہا گیا ہے کہ علاقائی ترقی کی منصوبہ بندی تین ستونوں پر مبنی ہونی چاہیے: چھ سماجی و اقتصادی خطے، پانچ متحرک خطے اور اقتصادی راہداری۔

تاہم، انہوں نے علاقائی ہم آہنگی اور روابط کے لیے اداروں اور طریقہ کار کو یقینی بنانے کے لیے مواد شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔

خاص طور پر خطوں کے درمیان روابط اور ربط، خطے کے اندر اور خطوں کے درمیان ایک دوسرے کے تعاون اور حمایت کے لیے جگہ پیدا کرنا، تنازعات اور اوورلیپ سے بچنا، اور خطے کی مشترکہ طاقت کو فروغ دینا۔

ہمارے ملک کے ساتھ زمینی اور سمندری سرحدیں بانٹنے والے ممالک کے ساتھ خطوں کے رابطوں کے بارے میں اضافی مواد، خطے اور دنیا میں اقتصادی راہداریوں کے مطابق جو بن رہے ہیں اور بن رہے ہیں۔

جیسا کہ مشرقی مغربی اقتصادی راہداری میانمار سے تھائی لینڈ، لاؤس سے دا نانگ تک؛ کنمنگ (چین) سے لاؤس، میانمار سے ہنوئی، ہائی فونگ اور کوانگ نین تک شمال جنوب اقتصادی راہداری؛ بنکاک (تھائی لینڈ) سے کمبوڈیا سے ہو چی منہ شہر اور جنوب مغرب تک جنوبی اقتصادی راہداری؛ بیلٹ اینڈ روڈ اقتصادی راہداری...

اس کے ساتھ ساتھ، "متحرک خطہ" کے فقرے کے بجائے "کلیدی اقتصادی خطہ" کے فقرے کو سماجی و اقتصادی خطے سے واضح طور پر ممتاز کرنے کے لیے استعمال کرنے پر غور کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ انتظامی حدود سے منسلک ان خطوں کی اقتصادی ترقی کی ضرورت پر زور دیا جائے۔

مندوب Nguyen Anh Tuan (Can Tho) نے کین تھو میں ٹریفک اور آبپاشی کے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت پیدا کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی تجویز پیش کی۔

خاص طور پر، Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کو مکمل کرنے اور راستوں کو ٹرانسپورٹ کے بڑے مرکزوں سے جوڑنے پر وسائل پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، Tran De بندرگاہ کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنا ضروری ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ بندرگاہ واقعی میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کی گیٹ وے بندرگاہ ہے۔

ہو چی منہ شہر کو 2030 کے بعد کین تھو سے ملانے والی ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کے روڈ میپ کی تحقیق کریں اور جلد ہی اس کا تعین کریں، تاکہ بڑی مقدار میں نقل و حمل کی صلاحیت میں اضافہ ہو اور رسد کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔

ڈیلیگیٹ Nguyen Manh Hung - تصویر: GIA HAN

طویل اندرونی عمل کی وجہ سے کئی اہم منصوبے تاخیر کا شکار ہو رہے ہیں۔

منصوبہ بندی کے قانون کے مسودے میں منصوبہ بندی کے قیام، تشخیص اور منظوری کے حکم کے بارے میں، مندوب Nguyen Tam Hung (HCMC) نے کہا کہ تحقیق کے ذریعے، انہوں نے پایا کہ مسودہ قانون میں طے شدہ عمل آراء اکٹھا کرنے، تشخیص اور منظوری کے کئی دور تک جاری رہا۔

معیار کو یقینی بناتے ہوئے منظوری کے وقت کو کم کرنے کے لیے، انہوں نے ہر ایجنسی کے لیے لازمی جوابی تاریخ کے ساتھ "مطابقت پذیر الیکٹرانک فائلنگ" کے ایک اضافی طریقہ کار کو قانونی شکل دینے پر غور کرنے کا مشورہ دیا۔

درحقیقت، طویل داخلی عمل، لاگت میں اضافے اور معیشت کی مسابقت میں کمی کی وجہ سے بہت سے اہم منصوبے تاخیر کا شکار ہو رہے ہیں۔

"موجودہ حقیقت سرمایہ کاروں اور کاروباروں کے لیے ایک بوجھ ہے۔ سرمایہ کاروں نے شکایت کی ہے کہ کچھ تفصیلی منصوبے، مکمل طور پر مکمل ہونے کے باوجود، ایک حقیقی ون اسٹاپ شاپ کے عمل کے بجائے مختلف ایجنسیوں میں اندرونی تشخیص کے کئی دور سے گزرنا پڑتا ہے۔

کاروباری اداروں اور سرمایہ کاروں کو وقت اور لوگوں کے خلاف دوڑ لگانے پر مجبور کیا جاتا ہے، ریاستی ایجنسیوں کے درمیان کئی بار سفر کرتے ہوئے صرف الیکٹرانک ریکارڈز میں واضح کردہ مواد کی وضاحت کی جاتی ہے،" مسٹر ٹم ہنگ نے کہا۔

انہوں نے ایسے پروجیکٹس کا حوالہ دیا جن کے لیے کسی محکمے یا ڈویژن سے تحریری تبصرے حاصل کرنے کے لیے مہینوں انتظار کرنا پڑتا ہے، اور پھر ایجنسی کی طرف سے پوری چیز کا جائزہ لینے کے لیے "انتظار کرنا اور انتظار کرنا، انتظار کرنا، انتظار کرنا" جاری رکھا۔

انہوں نے مزید کہا کہ "اس سے نہ صرف مواقع اور وقت ضائع ہوتا ہے، بلکہ اعتماد میں بھی کمی آتی ہے، جس کی وجہ سے بہت سے سرمایہ کار حوصلہ شکنی کرتے ہیں اور ممکنہ منصوبوں کو روکنے اور ان سے دستبردار ہونے پر مجبور ہوتے ہیں۔"

واپس موضوع پر

تھانہ چنگ

ماخذ: https://tuoitre.vn/dai-bieu-co-du-an-phai-cho-hang-thang-lay-van-ban-gop-y-cua-phong-ban-roi-lai-cho-cho-doi-20251128094000253.htm