مقامی لوگوں کے لیے تجویز ہے کہ قومی ریلوے لائن کے ساتھ زمین کے استحصال سے 50% ریونیو حاصل کیا جائے۔

حکومت نے مقامی لوگوں کو لاگت میں کٹوتی کرنے کے بعد قومی ریلوے کے ساتھ زمین کے استحصال سے 50% محصول کو برقرار رکھنے کی اجازت دینے کی تجویز پیش کی، باقی رقم مرکزی بجٹ میں ادا کی جائے۔

وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے 16 جون کی صبح ریلوے سے متعلق قانون کا مسودہ پیش کیا۔

16 جون کی صبح، قومی اسمبلی میں ریلوے سے متعلق قانون (ترمیم شدہ) کا مسودہ پیش کرتے ہوئے، تعمیرات کے وزیر ٹران ہونگ من نے کہا کہ مقامی ریلوے کے ساتھ، صوبوں اور شہروں کو پبلک ٹرانسپورٹ اورینٹیشن (ٹی او ڈی) کے مطابق تیار کردہ علاقوں میں زمین کے استحصال سے ہونے والی آمدنی کا 100 فیصد برقرار رکھنے کی اجازت ہے۔

بل میں صوبائی عوامی کمیٹی کو قومی ریلوے لائنوں کے ساتھ ساتھ شہری ترقی کے علاقوں کی منصوبہ بندی کو ترتیب دینے، جانچنے، منظوری دینے اور ایڈجسٹ کرنے کا اختیار دینے کی تجویز بھی دی گئی ہے۔ مقامی ریلوے کے لیے، صوبائی حکومت روٹ پلان، پراجیکٹ کی جگہ، ماسٹر پلان، اور TOD ایریا پلاننگ کی منظوری دیتی ہے تاکہ بازیافت کی جانے والی زمین کے رقبے اور حدود کا تعین کیا جا سکے۔

قومی اسمبلی کی سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات کی کمیٹی نے پبلک ٹرانسپورٹ کو مرکز کے طور پر شہری ترقی کے رجحان سے اتفاق کیا۔ تاہم، جائزہ ایجنسی نے منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرتے وقت مقامی اتھارٹی کی حدود کو واضح کرنے، اور آزاد اور شفاف نگرانی کے طریقہ کار پر ضابطے شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔

ریلوے میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے بہت سے ترغیبی میکانزم

حکومت نے ریلوے اور ریلوے کی صنعت کو ترقی دینے کے لیے مراعات اور ترجیحی طریقہ کار کا ایک سلسلہ بھی تجویز کیا۔ ریاست ملکی اور غیر ملکی اداروں کے لیے ایسے حالات پیدا کرے گی کہ وہ ریلوے کو ٹرانسپورٹ کی دیگر اقسام سے جوڑنے والے منصوبوں میں سرمایہ کاری کریں۔ معاون صنعتوں کی ترقی؛ تحقیق اور ٹیکنالوجی کی منتقلی؛ ریلوے کی صنعت کے لیے انسانی وسائل کی تربیت اور ترقی۔

ریاستی بجٹ قومی اور مقامی ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، اپ گریڈنگ، اور دیکھ بھال اور ریلوے صنعت میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ مختص کرنے کو ترجیح دے گا۔ جن علاقوں سے ریلوے لائنیں گزرتی ہیں ان کے وسائل کو زیادہ سے زیادہ متحرک کیا جائے گا تاکہ وہ معاوضے، دوبارہ آبادکاری میں معاونت اور پروجیکٹ کی کچھ چیزوں میں سرمایہ کاری میں حصہ لے سکیں۔

اس شعبے میں ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے کاروبار اور انسانی وسائل کی تربیت کو سرمایہ کاری کی ترغیب دینے والی صنعت کے طور پر درجہ بندی کیا جائے گا۔ اس شعبے میں کام کرنے والی تنظیموں اور کاروباری اداروں کو استثنیٰ دیا جائے گا یا ان کی زمین کے استعمال کی فیس اور زمین کے کرایوں میں کمی کی جائے گی۔ ریاست سے سرمایہ کاری کا کریڈٹ لینے کے قابل ہو گا یا قرض لیتے وقت حکومتی ضمانتیں حاصل کر سکے گا۔ اور ریاستی بجٹ یا ترجیحی کریڈٹ کیپٹل سے جزوی سرمایہ کاری کی حمایت حاصل کرے گا، خاص طور پر جب مشکل علاقوں میں تعینات کیا گیا ہو۔

اس کے علاوہ، ریلوے کی صنعت اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری اور ترقی کرنے والے ادارے بھی کارپوریٹ انکم ٹیکس مراعات حاصل کرتے ہیں۔ ریلوے کے منصوبوں میں حصہ لینے والی گھریلو تنظیموں اور افراد کو مشینری، آلات، اسپیئر پارٹس، ریلوے گاڑیاں، خصوصی مواد... پر درآمدی ٹیکس سے استثنیٰ دیا جائے گا اگر وہ مقامی طور پر تیار نہیں کیے جا سکتے یا پروجیکٹ کی معیاری ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں۔

سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات کی کمیٹی نے کہا کہ وہ مسودہ قانون میں ترجیحی پالیسیوں اور مخصوص میکانزم سے "بنیادی طور پر متفق" ہے، بشرطیکہ ان تجاویز کی کافی سیاسی بنیاد ہو۔

HA (ویتنامیٹ کے مطابق)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/de-xuat-dia-phuong-giu-50-nguon-thu-tu-khai-thac-quy-dat-doc-tuyen-duong-sat-quoc-gia-414191.html