آٹوموبائل کے لیے نئے اخراج کے معیارات کو لاگو کرنے کے لیے مجوزہ روڈ میپ

زراعت اور ماحولیات کی وزارت نے سڑک پر ٹریفک میں حصہ لینے والی گاڑیوں کے اخراج پر قومی تکنیکی ضوابط کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ پر وزیر اعظم کے فیصلے کا ابھی مسودہ تیار کیا ہے۔

تصویری تصویر: Trung Nguyen/Tin Tuc اور Dan Toc اخبار

زراعت اور ماحولیات کی وزارت کے مطابق، روڈ میپ کا مقصد گاڑیوں کے اخراج سے پیدا ہونے والی فضائی آلودگی پر قابو پانا اور اسے کم کرنا، صحت عامہ کے تحفظ اور ماحولیات کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور پائیدار شہری نقل و حمل کی ترقی کے لیے ویت نام کے بین الاقوامی وعدوں کے مطابق، یہ قانونی بنیاد ہے کہ وہ گاڑیاں جو اخراج کے معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں، انہیں صاف ستھرا، ماحول دوست گاڑیوں کی طرف منتقلی کو فروغ دیں۔

روڈ میپ پر عمل درآمد کا عمل محتاط، قابل عمل، اور سماجی-معیشت پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے، لوگوں کی زندگیوں اور پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں میں بڑے خلل پیدا کرنے سے بچنے کے لیے مناسب مراحل کا حامل ہونا چاہیے۔ اور معاشرے اور لوگوں سے اتفاق رائے حاصل کریں۔ اس کے ساتھ ہی، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی جیسے سنگین فضائی آلودگی کے خطرے والے علاقوں میں پہلے درخواست دینے کو ترجیح دی جائے گی۔

اس کے علاوہ، صاف گاڑیوں کو فروغ دینے کے ساتھ اخراج کے کنٹرول کو قریب سے جوڑیں، ان گاڑیوں کو کنٹرول کرنے اور ختم کرنے کے متوازی طور پر جو اخراج کے معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں، اور لوگوں کو سبز گاڑیوں جیسے الیکٹرک گاڑیاں، ہائبرڈ گاڑیاں، اور ماحول دوست ٹیکنالوجی استعمال کرنے والی گاڑیوں کی طرف جانے کی ترغیب دیں۔

روڈ میپ فیصلہ نمبر 16/2019/QD-TTg کے درست اور متعلقہ مواد کو وراثت میں حاصل کرے گا جس میں ٹریفک میں گاڑیوں اور درآمد شدہ استعمال شدہ گاڑیوں پر اخراج کے معیارات لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کا تعین کیا گیا ہے۔ فیصلہ نمبر 19/2024/QD-TTg درآمد شدہ، تیار شدہ اور اسمبل شدہ موٹر گاڑیوں پر اخراج کے معیارات لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کا تعین کرتا ہے۔ اور 2017 سے 2021 کے آخر تک 2022 سے تیار ہونے والی گاڑیوں پر اخراج کے معیارات لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کی تکمیل کرنا۔

خاص طور پر، زراعت اور ماحولیات کی وزارت تجویز کرتی ہے: 1999 سے پہلے تیار کردہ کاریں، ٹریفک میں حصہ لیتے وقت، فیصلے کی مؤثر تاریخ سے لیول 1 کے اخراج کے معیارات (یورو 1 کے معیار کے برابر) لاگو ہوں گی۔

1999 اور 2016 کے درمیان تیار کردہ کاریں، جب ٹریفک میں حصہ لیں گی، فیصلے کی مؤثر تاریخ سے لیول 2 (یورو 2 کے معیار کے برابر) کا اطلاق کریں گی۔

2017 اور 2021 کے درمیان تیار کردہ کاریں 1 جنوری 2026 سے ٹریفک میں حصہ لینے پر لیول 3 (یورو 3 کے معیار کے برابر) کا اطلاق کریں گی۔ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی 1 جنوری 2027 سے لیول 4 (یورو 4 معیارات کے مساوی) کا اطلاق کریں گے۔

2022 سے تیار کردہ کاریں 1 جنوری 2026 سے لیول 4 کا اطلاق کریں گی۔ لیول 5 (یورو 5 معیارات کے مساوی) 1 جنوری 2032 سے؛ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی 1 جنوری 2028 سے لیول 5 کا اطلاق کریں گے۔

1 جنوری 2029 سے، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں ٹریفک میں حصہ لینے والی تمام کاروں کو لیول 2 یا اس سے اوپر کا ہونا ضروری ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ یکم جنوری 2022 سے پہلے جاری کردہ تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے سرٹیفکیٹ کے تحت تیار کردہ اور اسمبل کی گئی گاڑیاں، ان کی میعاد ختم ہونے تک، اسی اخراج کی سطح کے ساتھ مشروط ہوں گی جو 2017-2021 کی مدت (سطح 3) میں تیار کی گئی آٹوموبائلز کے برابر ہوں گی۔

اس روڈ میپ کو جلد عملی جامہ پہنانے کے لیے، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت زراعت اور ماحولیات، وزارت تعمیرات اور وزارت انصاف کو وزیر اعظم کے مسودے کے فیصلے کے مندرجات کا بغور جائزہ لینے کے لیے، مناسب اختیار کو یقینی بنانے کے لیے تفویض کیا۔ گاڑیوں کی اقسام اور ایندھن کے معیارات کے درمیان اخراج کے معیارات کو یکجا کرنے میں سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔ عمل درآمد کو منظم کرنے میں، یہ ضروری ہے کہ علاقوں کو مضبوطی سے وکندریقرت بنایا جائے، ایسے حالات پیدا کیے جائیں کہ وہ مقامی حالات کے لیے ابتدائی اور اعلیٰ اخراج کے معیارات پر لاگو ہو سکیں، جو حقیقی حالات کے لیے موزوں ہوں۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-lo-trinh-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-20251112083841969.htm