شمال میں ایکسپریس وے کے دو اہم منصوبوں کے افتتاح کے لیے الٹی گنتی 40 دن

وزیر ٹران ہانگ من نے دو ایکسپریس وے پراجیکٹس کی پیشرفت کے بارے میں ڈیو سی اے گروپ کے رہنما کی رپورٹ سنی: ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو نگہی - چی لانگ۔

2026 میں مکمل ہونے والے اصل منصوبے کے مطابق، دو ایکسپریس وے منصوبوں، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو نگہی - چی لانگ کی تعمیر بالترتیب جنوری 2024 اور اپریل 2024 میں شروع ہوئی تھی۔

کاو بینگ سے Ca Mau تک ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے ہدف کو پورا کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے پر وزیر اعظم کی ہدایت کے بعد، 2025 کے آخر تک دونوں منصوبوں کو کھولنے کے سنگ میل تک پہنچنے میں اب صرف 1 ماہ سے زیادہ کا وقت رہ گیا ہے۔ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار سڑکوں کے اہم کاموں کو مکمل کرنے کے لیے دوڑ رہے ہیں۔

معیار کو ترقی کے ساتھ ساتھ ساتھ چلنا چاہئے۔

اس سال کے بارشوں کے موسم میں دو صوبوں لینگ سون اور کاو بینگ میں طوفانوں کے سلسلے کے اثر سے سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کے واقعات رونما ہوئے۔ لینگ سون صوبے کے ہائیڈرومیٹورولوجیکل اسٹیشن کے مئی سے اکتوبر 2025 تک کے اعداد و شمار کے مطابق، بارش کے دنوں کی اوسط تعداد 20 - 22 دن فی مہینہ ہے۔

Huu Nghi - Chi Lang Expressway Project میں، ٹھیکیدار 143 تعمیراتی ٹیموں کو نافذ کر رہے ہیں، جن میں 2,820 اہلکار اور 1,240 آلات ہیں۔ پیداوار 3,376/6,580 بلین VND تک پہنچ گئی (کنٹریکٹ ویلیو کے 51.3% کے برابر)۔

اس پراجیکٹ میں ریسٹ سٹاپ کا اضافہ فوری طور پر ہوتا جا رہا ہے، لیکن سڑکوں اور پی پی پی کی سرمایہ کاری پر موجودہ قانونی فریم ورک میں ایسے مخصوص ضابطے نہیں ہیں جو پی پی پی کے جاری منصوبے میں ریسٹ سٹاپ کو شامل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

دریں اثنا، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پراجیکٹ کو بڑی مقدار میں کام، پیچیدہ ارضیات اور حالیہ سیلاب کے شدید اثرات کی وجہ سے "کلیدی کی کلید" پروجیکٹ کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔

قدرتی آفات اور دشوار گزار خطوں کے اثرات کی وجہ سے، Km28، Km52، Km69 اور Km79 پر کچھ پلوں کو پیش رفت کے لیے اہم قرار دیا گیا تھا۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے عملہ اور مشینری میں اضافہ کیا ہے، اضافی تعمیراتی علاقوں کو کھولا ہے اور سیلاب کے بعد ہونے والی پیش رفت کو حاصل کرنے کے لیے سروس روڈز کو دوبارہ تعمیر کیا ہے۔

فی الحال، ٹھیکیدار 276 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کر رہے ہیں، جن میں 3,332 اہلکار اور 1,500 آلات ہیں۔ پیداوار 4,988/11,396 بلین VND تک پہنچ جاتی ہے (کنٹریکٹ ویلیو کے 44% کے برابر)۔

ابھی بھی تقریباً 7 گھرانے ہیں جنہیں پورے راستے پر منتقل نہیں کیا گیا ہے ( لینگ سن : 5 گھرانے، کاو بینگ: 2 گھرانے)۔ لینگ سون میں زمین کا رقبہ جو حوالے نہیں کیا گیا وہ 0.65 ہیکٹر ہے۔ صوبے نے معاوضے کی قیمت کا صرف 60 سے 80% ادا کیا ہے، اس لیے اب بھی ایسے کیسز ہیں کہ لوگ ہائی وے پر جا کر تعمیراتی کام میں رکاوٹ ڈالتے ہیں۔

بارش، سیلاب اور گراؤنڈ کلیئرنس میں مشکلات کے باوجود، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار اب بھی 19 دسمبر سے پہلے راستے کھولنے کے لیے پرعزم ہیں۔ خاص طور پر، Huu Nghi - Chi Lang پروجیکٹ کا مقصد 54 کلومیٹر کے مرکزی راستے کو کھولنا ہے، جس میں 25 کلومیٹر اسفالٹ کنکریٹ، 15 کلومیٹر کچا پتھر اور 14 کلومیٹر سڑک زمین پر ہے۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے منصوبے کا مقصد مرکزی راستے کے 70 کلومیٹر (30 کلومیٹر اسفالٹ کنکریٹ، 40 کلومیٹر پسے ہوئے پتھر) اور دریاؤں کو عبور کرنے والے کچھ بڑے پلوں، لینڈ سلائیڈنگ ڈھلوانوں اور کارسٹ غاروں کا سامنا کرنے والے پلوں کو کھولنا ہے۔ نئے قمری سال سے پہلے کچھ خاص پلوں کے علاوہ پورا راستہ اسفالٹ کنکریٹ اور پسے ہوئے پتھر پر کھلا رہے گا۔

جنرل ٹھیکیدار کے نمائندے کے مطابق، حکومت کی پیش رفت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اصل منصوبے کے مقابلے میں دونوں پروجیکٹوں میں تقریباً ایک سال کی کمی کی گئی ہے۔

اگرچہ ٹھیکیداروں نے موسم سازگار ہونے کے باوجود مسلسل تعمیراتی سرگرمیوں کو یقینی بنانے کے لیے کارکنوں اور مشینوں کو گردش میں کام کرنے کے لیے وسائل کا حساب لگایا ہے۔ تاہم، بہت سی اشیاء کو معیار کے معیار پر پورا اترنے کے لیے ابھی بھی انتظار کا وقت درکار ہے۔

Huu Nghi - Chi Lang ہائی وے کے ایک حصے نے روڈ بیڈ اور بنیاد مکمل کر لی ہے۔

"عزت اور سیاسی فرض"

سائٹ پر معائنہ کے ذریعے، وزیر ٹران ہونگ من نے اندازہ لگایا کہ موجودہ تعمیراتی فورس شیڈول کو پورا کرنے کی پوری صلاحیت رکھتی ہے۔ انہوں نے انسانی وسائل اور آلات پر توجہ مرکوز کرنے اور دن رات کام کرتے ہوئے خشک موسم سے بھرپور فائدہ اٹھانے کی درخواست کی۔

"یہ دونوں منصوبے ایک اعزاز اور ایک سیاسی کام ہیں جو پارٹی اور ریاست کی طرف سے تمام جماعتوں کو تفویض کیا گیا ہے تاکہ Cao Bang سے Ca Mau تک راستے کو کھولنے کے مقصد کو یقینی بنایا جا سکے۔" وزیر نے زور دیا۔

انہوں نے معیار اور مزدور کی حفاظت کو یقینی بنانے کی بھی درخواست کی، اور توقع کی کہ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے مشترکہ منصوبے شمال مشرقی خطے کے لیے اہم شاہراہ کو مکمل کرنے کے لیے اپنی صلاحیت اور ساکھ کو فروغ دیں گے۔

خاص طور پر مشکل یا زبردستی میجر طبقوں کے لیے، وزیر مناسب حل کے لیے مخصوص اعدادوشمار اور رپورٹس کی درخواست کرتا ہے۔

اس موقع پر وزیر نے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن پراجیکٹ کے 3 انجینئروں کو انعام دینے کی تجویز سے اتفاق کیا جو حالیہ سیلاب میں ہلاک ہوئے اور متاثرین کے اہل خانہ سے تعزیت کی۔

جائے وقوعہ پر رپورٹ کرتے ہوئے، ڈیو سی اے گروپ کے چیئرمین مسٹر ہو من ہوانگ نے کہا کہ قدرتی آفات، سائٹ کلیئرنس اور سستے معاوضے کی ادائیگیاں تعمیراتی پیش رفت میں شدید رکاوٹیں ڈال رہی ہیں۔ سرمایہ کار نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ ان افراد اور گروہوں کی ذمہ داری پر غور کیا جائے جو پیش رفت کو سست کر رہے ہیں۔

حال ہی میں، وزیر اعظم نے فوجی اور مقامی ٹھیکیداروں سے تعاون میں حصہ لینے کو کہا ہے، لیکن مسٹر ہو من ہوانگ کے مطابق، معاہدوں اور قوانین کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے متحرک ہونے کا احتیاط سے حساب لگانے کی ضرورت ہے۔

مقامی کاروباری اداروں کو بھی متحرک کیا جا رہا ہے، لیکن ان میں سے زیادہ تر چھوٹے درجے کے، ناتجربہ کار، صلاحیت کی پروفائلز اور لیبر انشورنس کا فقدان ہیں، جس کی وجہ سے کام کے حادثات کے بعد قانونی چارہ جوئی کی جاتی ہے۔ شمال مشرقی خطہ بھی سیلاب کا شکار ہے، جس سے خطرہ مزید بڑھ رہا ہے۔

وزیر ٹران ہونگ من نے سرمایہ کاروں کی رائے سے اتفاق کیا اور دونوں صوبوں سے درخواست کی کہ وہ 17 نومبر 2025 سے پہلے سائٹ کی کلیئرنس اور معاوضے کی ادائیگیاں فوری طور پر مکمل کریں۔ اس ڈیڈ لائن کے بعد وزیراعظم کو رپورٹ پیش کی جائے گی۔

مسٹر ہو من ہوانگ کے مطابق، سب سے بڑا مقصد پورے راستے کو کھولنا ہے تاکہ لوگ جلد ہی اس منصوبے سے لطف اندوز ہو سکیں، امید ہے کہ آنے والے قمری نئے سال تک راستے کے کچھ حصوں کی خدمت کر سکیں گے۔ سرمایہ کار کو امید ہے کہ مقامی حکومت پیشرفت کو جاری رکھنے کے لیے قریبی تعاون جاری رکھے گی۔

Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے پراجیکٹ کے ریسٹ اسٹاپ کے بارے میں، انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ قانونی ضوابط کے مطابق، ریسٹ اسٹاپ کا فائدہ اٹھانے کے لیے پروجیکٹ کے علاقے میں ہونا چاہیے۔ سرمایہ کار نے مقامی لوگوں سے درخواست کی کہ تعمیر کی بنیاد رکھنے کے لیے اس جگہ کو عارضی طور پر حوالے کر دیا جائے۔

وزیر ٹران ہانگ من نے لینگ سون کی پیپلز کمیٹی کو ہدایت کی کہ وہ پراجیکٹ انٹرپرائز کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ پالیسی کو یکجا کیا جا سکے، قانونی طریقہ کار کو تیز کیا جا سکے اور باقی سٹاپ کو عام شیڈول کے مطابق تعینات کرنے کے لیے سائٹ کے عارضی حوالے کرنے کا ریکارڈ بنایا جائے۔

وزیر نے اس بات کی تصدیق کی کہ دو ایکسپریس ویز ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو اینگھی - چی لانگ نہ صرف ٹریفک کو جوڑنے کے معنی رکھتے ہیں بلکہ اعتماد اور ترقی کی خواہشات کو بھی جوڑتے ہیں۔

تعمیراتی صنعت کے کمانڈر نے زور دے کر کہا کہ "روٹ کے کھلنے میں صرف 40 دن باقی رہ گئے ہیں، تعمیراتی وزارت کے رہنماؤں کا خیال ہے کہ تعمیراتی قوتیں مشکلات پر قابو پانے اور ملک کی ٹریفک کی ترقی کے لیے ہاتھ ملانے کی کوششیں جاری رکھیں گی۔"

7 مئی 2025 کو، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور ملٹری ریجن 1 کے ساتھ Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے پروجیکٹ میں حصہ لینے کے لیے فورسز کی تعیناتی پر ایک میٹنگ کی۔ دستاویز نمبر 1300/QK-TM مورخہ 15 مئی 2025 میں لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کو ہوو نگھی - چی لانگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیر میں حصہ لینے کے لیے فورسز اور گاڑیاں بھیجنے کے امکان پر بھیجی گئی، ملٹری ریجن 1 نے کہا کہ یہ صرف 16 اہلکاروں اور 9 گاڑیوں کو متحرک کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، وزارت قومی دفاع کے تحت کاروباری ادارے اور ٹھیکیدار بھی دیگر اہم منصوبوں پر وسائل کی توجہ مرکوز کر رہے ہیں، اس لیے ان کے پاس Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیر میں حصہ لینے کے لیے وسائل نہیں ہیں۔