E10 پٹرول کا استعمال: قارئین کے تجربات

E10 پٹرول کے بارے میں متضاد معلومات کے بعد، بہت سے قارئین نے اسے آزمانے اور بائیو فیول کے بارے میں اپنے تجربات شیئر کرنے کا فیصلہ کیا: مستحکم آپریشن، انجن میں کوئی ہچکچاہٹ یا کمزوری نہیں۔

یکم سے 6 جون تک، ملک بھر میں تمام گیس اسٹیشن E10 پٹرول فروخت کرنے کے لیے تبدیل ہو جائیں گے - تصویر: HUU HANH

Tuoi Tre Online پر مضمون "E10 پٹرول سے فائدہ اٹھانے کی بہت سی ترکیبیں" کو قارئین کی جانب سے نئے ایندھن کے استعمال کے بارے میں اپنے تجربات کے بارے میں بہت سے ردعمل موصول ہوئے۔

پرانی گاڑیوں، زرعی مشینری، یا ایندھن کے ٹینک میں پانی کی علیحدگی کے خطرے کے بارے میں دیرپا خدشات کے باوجود، بہت سے لوگوں نے E10 پٹرول کو براہ راست آزمانے کے بعد رپورٹ کیا کہ ڈرائیونگ کا اصل تجربہ اتنا مختلف نہیں تھا جیسا کہ سوشل میڈیا پر گردش کرنے والے خدشات نے تجویز کیا تھا۔

E10 پٹرول کا استعمال کرتے ہوئے، گاڑی پہلے سے زیادہ مختلف نہیں ہے.

ریڈر Bich Ngoc نے بتایا کہ اس کی موٹر سائیکل، جو 2014 میں خریدی گئی تھی، ہمیشہ A92 پٹرول استعمال کرتی تھی اور 10 سال سے زیادہ عرصے سے چل رہی تھی، پھر بھی یہ "پہاڑوں اور پہاڑوں پر آسانی سے چڑھتی ہوئی آسانی سے چلتی ہے۔" لہذا، Bich Ngoc نے کہا کہ وہ ایندھن کی نئی قسم کو تبدیل کرنے کے بارے میں زیادہ پریشان نہیں ہیں۔

دریں اثنا، قاری Sy Hoang کی پوسٹ کو بہت زیادہ توجہ ملی کیونکہ اس نے اعتراف کیا کہ "کار استعمال کرتے وقت بہت محتاط" اور سوشل میڈیا پر E10 کے بارے میں منفی ویڈیوز کی ایک سیریز دیکھنے کے بعد کافی الجھن میں تھا۔

تاہم، کاربوریٹر کے ساتھ 2012 Wave موٹرسائیکل میں E10 RON95-V کی براہ راست جانچ کرنے کے بعد، اس شخص نے اطلاع دی کہ موٹر سائیکل "بہت عام طور پر" چلتی ہے، "بہت آسانی سے" تیز ہوتی ہے اور اس نے خوف کے مطابق کسی ہچکچاہٹ یا انجن کی کمزوری کا تجربہ نہیں کیا۔

اپنے عملی تجربات کو شیئر کرنے کے علاوہ، کچھ قارئین نے یہ وضاحت کرنے کے لیے تکنیکی نقطہ نظر بھی پیش کیے کہ E10 اتنا پریشان کن کیوں نہیں ہے جتنا کہ بہت سے لوگ سوچتے ہیں۔

ریڈر فونگ وو کا کہنا ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ E10 میں RON95 کے مقابلے میں تقریباً 3% کم تھرمل توانائی ہے اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ گاڑی اسی طرح ایندھن استعمال کرے گی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ انجن کی کارکردگی کا انحصار بہت سے دوسرے عوامل پر ہوتا ہے جیسے کمبشن چیمبر کا درجہ حرارت، اینٹی ناک صلاحیت، اور انجن کنٹرول سسٹم۔

اس ریڈر کے مطابق، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کے بغیر بہت سی پرانی کاروں کے لیے، E10 ایتھنول کے تیز بخارات کی شرح کی وجہ سے گرم موسم میں انجن کو ٹھنڈا کرنے میں بھی مدد کر سکتا ہے۔

"گرمیوں کے ان شدید دنوں میں، E10 پٹرول پر سوئچ کرنے سے آپ کی موٹرسائیکل کا انجن زیادہ طاقتور ہو جائے گا، تیز ہو جائے گا، اور کم ایندھن استعمال ہو گا، خاص طور پر کمپیوٹر کے بغیر پرانی موٹر سائیکلوں کے لیے،" اس شخص نے کہا۔

اس قسم کی زرعی مشینیں کیسے استعمال ہوتی ہیں؟

E10 پٹرول کے بارے میں بحث صرف پرانی کاروں یا موٹر سائیکلوں کے بارے میں نہیں ہے۔ اس میں دوسرے قارئین کی رائے بھی شامل ہے جو اپنی روزمرہ کی زندگی میں صنعتی مشینری اور چھوٹے انجن سے چلنے والے آلات کا استعمال کرتے ہیں۔

ریڈر ہاؤ نے نوٹ کیا کہ پٹرول نہ صرف موٹرسائیکلوں اور کاروں کے لیے استعمال ہوتا ہے بلکہ لان موورز، واٹر پمپوں اور خاص طور پر دو اسٹروک انجنوں کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے جن میں تیل کی آمیزش کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا، اس نے سوچا کہ E10 پر سوئچ کرتے وقت وہ اسے کیسے استعمال کرے گا۔

ریڈر ہانگ نے یہ سوال بھی اٹھایا: E10 پر سوئچ کرتے وقت، کیا ٹینک سے تمام پرانے ایندھن کو نکالنا ضروری ہے، یا کیا اسے معمول کے مطابق RON95 کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے؟

دریں اثنا، قاری لی وان تھوان نے مشورہ دیا ہے کہ جس چیز کے بارے میں بہت سے لوگ فی الحال فکر مند ہیں وہ ہے "پانی کی علیحدگی" کا خطرہ جب ایتھنول نمی جذب کرتا ہے، خاص طور پر خاندانی کاروں میں جو کبھی کبھار استعمال ہوتی ہیں۔

Nhat Xuan

ماخذ: https://tuoitre.vn/do-xang-e10-nhung-trai-nghiem-cua-ban-doc-2026052313014975.htm