انشورنس کمپنی کو موٹر بائیک کے انشورنس کلیم کے لیے عارضی دعویٰ کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے؟

براہ کرم مجھے بتائیں کہ انشورنس کمپنی کو موٹر بائیک کے انشورنس کلیم کی ادائیگی میں کتنا وقت لگتا ہے؟ وہ کون سے معاملات ہیں جو موٹر بائیک انشورنس کی ذمہ داری کو خارج کرتے ہیں؟ - ریڈر Ngan Ha

Doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng bồi thường bảo hiểm xe máy trong bao lâu?

1. ایک انشورنس کمپنی کو موٹر بائیک کے انشورنس کلیم کی ادائیگی میں کتنا وقت لگتا ہے؟

خاص طور پر، فرمان 67/2023/ND-CP کی شق 3، آرٹیکل 12 میں، انشورنس خریدار یا بیمہ شدہ شخص سے حادثے کے بارے میں اطلاع موصول ہونے کی تاریخ سے 3 کام کے دنوں کے اندر، انشورنس کمپنی کو صحت اور زندگی کو پہنچنے والے نقصان کے معاوضے کی پیشگی ادائیگی کرنی چاہیے۔

2. موٹر سائیکل انشورنس معاوضہ ایڈوانس لیول

(1) اگر حادثہ نقصانات کے معاوضے کے دائرہ کار میں ہونے کا تعین کیا گیا ہو:

- ایک حادثے میں موت کی صورت میں ایک شخص کے لیے تجویز کردہ تخمینہ شدہ انشورنس معاوضے کا 70%۔

- جسمانی چوٹ کی صورت میں حادثے میں ایک شخص کے لیے تجویز کردہ تخمینہ شدہ انشورنس معاوضے کا 50%۔

(2) اگر حادثہ ابھی تک نقصانات کے معاوضے کے دائرہ کار میں ہونے کا تعین نہیں کیا گیا ہے:

- موت کی صورت میں حادثے میں ایک شخص کے لیے قانونی ذمہ داری کی حد کا 30% اور چوٹ کی تخمینہ شرح 81% یا اس سے زیادہ۔

- کسی حادثے میں ایک شخص کے لیے مقررہ بیمہ کی ذمہ داری کی حد کا 10% ایسے معاملات کے لیے جہاں چوٹ کی تخمینی شرح 31% سے 81% سے کم ہے۔

عارضی معاوضے کی ادائیگی کرنے کے بعد، انشورنس کمپنی کو یہ حق حاصل ہے کہ وہ موٹر وہیکل انشورنس فنڈ سے عارضی معاوضے کی ادائیگی کی واپسی کی درخواست کر سکتی ہے اگر حادثہ بیمہ کی ذمہ داری سے خارج ہونے یا انشورنس میں شامل نہ ہونے کا تعین کیا جائے۔

(شق 3، آرٹیکل 12، فرمان 67/2023/ND-CP)

3. موٹرسائیکل انشورنس کی ذمہ داری سے خارج ہونے کے معاملات

انشورنس کمپنیاں درج ذیل صورتوں میں انشورنس معاوضے کے لیے ذمہ دار نہیں ہیں:

- موٹر گاڑیوں کے مالکان، ڈرائیوروں یا زخمی افراد کی طرف سے جان بوجھ کر نقصان پہنچانے والی کارروائیاں۔

- حادثے کا سبب بننے والا ڈرائیور موٹر گاڑی کے مالک کی شہری ذمہ داری کو پورا کیے بغیر جان بوجھ کر فرار ہو گیا۔ اگر حادثے کا سبب بننے والا ڈرائیور جان بوجھ کر فرار ہو گیا ہو لیکن اس نے موٹر گاڑی کے مالک کی شہری ذمہ داری پوری کر دی ہو، تو یہ انشورنس کی ذمہ داری سے اخراج کا معاملہ نہیں ہے۔

- ڈرائیور عمر کے تقاضوں کو پورا نہیں کرتا جیسا کہ روڈ ٹریفک کے قانون کے ذریعہ تجویز کیا گیا ہے۔ ڈرائیور کے پاس ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے یا وہ غلط ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرتا ہے جیسا کہ سڑک پر چلنے والی موٹر گاڑیوں کی تربیت، جانچ، اور ڈرائیونگ لائسنس دینے سے متعلق قانون کے ذریعہ تجویز کیا گیا ہے۔ ڈرائیونگ لائسنس مٹ جاتا ہے یا حادثے کے وقت ختم شدہ ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرتا ہے یا کسی موٹر گاڑی کے لیے نامناسب ڈرائیونگ لائسنس استعمال کرتا ہے جس کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ڈرائیور کا ڈرائیونگ لائسنس منسوخ ہو گیا ہو یا اس کا ڈرائیونگ لائسنس منسوخ ہو جائے تو اس کے پاس ڈرائیونگ لائسنس نہیں سمجھا جاتا ہے۔

- بالواسطہ نتائج کی وجہ سے ہونے والے نقصان میں شامل ہیں: تجارتی قدر میں کمی، استعمال سے وابستہ نقصان اور تباہ شدہ اثاثوں کا استحصال۔

- وزارت صحت کی ہدایت کے مطابق خون یا سانس میں الکحل کی مقدار معمول کی قیمت سے زیادہ موٹر گاڑی چلانے سے املاک کو پہنچنے والا نقصان؛ منشیات اور محرک کا استعمال قانون کے ذریعہ ممنوع ہے۔

- حادثے میں چوری یا لوٹی گئی املاک کو پہنچنے والا نقصان۔

- خاص اثاثوں کو پہنچنے والے نقصان بشمول: سونا، چاندی، قیمتی پتھر، قیمتی کاغذات جیسے پیسہ، نوادرات، نایاب پینٹنگز، لاشیں، اور باقیات۔

١ - جنگ، دہشت گردی، زلزلے سے ہونے والا نقصان۔

(شق 2، آرٹیکل 7، فرمان 67/2023/ND-CP)

ماخذ