ڈونگ نائی دسمبر میں 5 کلومیٹر سے زیادہ ٹران بین سنٹرل ایکسس روڈ کھولنے والا ہے۔

رپورٹر کے مطابق، صبح سویرے سے، ٹران بیئن وارڈ ( ڈونگ نائی ) کی مرکزی محور سڑک کی تعمیراتی جگہ مشینوں، گاڑیوں اور کارکنوں کے قدموں کی آوازوں سے گونج رہی تھی۔ کارکنوں کے گروپ پلوں، رسائی کی سڑکوں، اہم سڑکوں، شاخوں کی سڑکوں کے تعمیراتی مقامات تک پھیل گئے... ایک ہلچل، ہلچل مچانے والی تصویر بنا رہے ہیں۔

تھونگ ناٹ برج، پورے منصوبے کا ایک اہم حصہ، آہستہ آہستہ سامنے آ رہا ہے۔

تھونگ ناٹ برج کے علاقے میں، کارکنوں نے آسانی سے ہم آہنگی کی: کچھ نے لوہے کی سلاخوں کو باندھ دیا، کچھ نے ریلنگ کو ویلڈ کیا، اور دوسروں نے آخری جوڑ مکمل کیا۔ زیادہ دور نہیں، ڈمپ ٹرک مواد کو ڈمپنگ کر رہے تھے، جب کہ رولر اور کھدائی کرنے والے پیداوار بڑھانے کے لیے مسلسل کام کر رہے تھے۔ راستے کے دونوں اطراف، کارکن ذیلی منصوبوں میں مصروف تھے، تعمیراتی سائٹ کی مجموعی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے ان کے ہاتھ کبھی آرام نہیں کر رہے تھے۔

پورے منظر کو دیکھ کر، بڑی تعمیراتی سائٹ رش میں آسانی سے کام کر رہی ہے۔ اس حصے کی پیمائش کی جا رہی ہے، وہ سیکشن پتھر کی درجہ بندی کر رہا ہے، کنکریٹ ڈال رہا ہے، دوسرا حصہ فارم ورک بنا رہا ہے، کھدائی کر رہا ہے اور بھر رہا ہے… یہ سب "ریڑھ کی ہڈی" کے راستے کی نان سٹاپ حرکت کو تشکیل دیتا ہے جو آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہا ہے۔ مکمل ہونے پر، لوگوں کے پاس ایک نیا راستہ ہوگا جو وو تھی ساؤ سے براہ راست این ہاؤ پل کے ذریعے ڈونگ نائی صوبے کے سیاسی اور انتظامی مرکز سے جڑے گا۔

فی الحال، ٹھیکیدار اسفالٹ کو ہموار کر رہے ہیں، فٹ پاتھوں، درمیانی پٹیوں کو مکمل کر رہے ہیں اور راستے میں درخت لگا رہے ہیں۔

ایک وقفہ لے کر، کارکن Nguyen Van Vinh نے بتایا کہ وہ ایک سال سے زیادہ عرصے سے اس پروجیکٹ پر کام کر رہا ہے اور اس نے پروجیکٹ کی تبدیلیوں کے ہر قدم کو دیکھا ہے۔ وہ اور کارکنوں کے دوسرے گروپ اس وقت تین شفٹوں میں کام کر رہے ہیں تاکہ پروجیکٹ کی پیشرفت کو پورا کیا جا سکے۔ انہوں نے کہا، "موسم غیر متوقع ہے، لیکن ہم سب کوشش کر رہے ہیں کہ نئے سال کے دن سے پہلے تکنیکی طور پر اسے کھول دیا جائے۔"

ڈونگ نائی صوبے کی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، ٹران بیئن وارڈ کی مرکزی محور سڑک پر 1,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں سڑک اور Thong Nhat پل بھی شامل ہیں۔ یہ منصوبہ 5.4 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، اس کی دو شاخیں ہیں جن کا چوڑا کراس سیکشن 95m تک ہے۔ یہ ایک ایسا راستہ ہے جو صوبے کے بہت سے مرکزی علاقوں کو جوڑتا ہے، شہری جگہ کو پھیلاتا ہے، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرتا ہے اور سروس کو چالو کرتا ہے - دریائے کائی کے ساتھ تجارتی محور۔

فی الحال، کل تعمیراتی حجم 65 فیصد سے زیادہ ہو گیا ہے۔ جن میں سے، برانچ 1 (Vo Thi Sau Street سے An Hao Bridge - Dang Van Tron Street intersection، 3.7km سے زیادہ لمبا) مکمل شدہ حصوں کو ہموار کر رہی ہے۔ برانچ 2 (Cu Lao Hiep Hoa سے لے کر Buu Hoa Bridge تک، 1.7km سے زیادہ لمبا) نئی حوالے کی گئی سائٹ، اس وقت کھدائی، بھرنے، پتھروں کو ہموار کرنے اور نکاسی آب کے نظام کی تعمیر کی وجہ سے سست پیش رفت ہے۔

ٹران بین (ڈونگ نائی) کے مرکزی سڑک کے منصوبے کا جائزہ تیز کیا جا رہا ہے۔

پیکیج نمبر 7، دوسری برانچ ڈرینیج لائن کی تعمیر، جس کی مالیت 29.8 بلین VND ہے، 25.12% تک پہنچ گئی ہے۔ کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 - JSC اور Quan Trung کے مشترکہ منصوبے نے 40 سے زائد کارکنوں اور 21 آلات کو متحرک کیا۔ ایک انجینئر نے کہا: "سڑک کی تعمیر کرنا چاول کے ایک بڑے برتن کو پکانے کے مترادف ہے، آگ، پانی اور عطیہ برابر ہونا چاہیے؛ اگر آپ ذرا لاپرواہ ہیں، تو آپ کو اسے دوبارہ کرنا پڑے گا۔"

پیکیج 9، نکاسی آب کی شاخ 1 کی تعمیر، اپنی قیمت کے 66.43 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ دو ٹھیکیداروں (CII - Bang Duong جوائنٹ وینچر) نے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے آلات کے 21 ٹکڑوں اور 50 کارکنوں کو متحرک کیا، اور پتھر کی درجہ بندی کا کام 100% تک پہنچ گیا ہے۔

پیکیج 11: تھونگ ناٹ پل اور پل کے دونوں سروں پر سڑکیں، آؤٹ پٹ تقریباً 80 فیصد تک پہنچ گئی۔ Mekong - CII - Vinadelta - SHC کے مشترکہ منصوبے نے 44 کارکنوں اور 5 آلات کو متحرک کیا، جو فی الحال پل کے ڈیک، دیوار کی بنیاد کو برقرار رکھنے، اور تکنیکی خندقوں کو مکمل کر رہے ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (میکونگ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نمبر 1) کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ہونگ نام نے کہا کہ سائٹ کو 100٪ حوالے کر دیا گیا ہے، یونٹ نے اپروچ روڈ کو تیز کرنے اور پل کے ڈیک کو مکمل کرنے کے لیے مزید لوگوں اور آلات کو متحرک کیا، اس سال کے آخر تک تکنیکی ٹریفک کو کھولنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ "اب سب کچھ ہموار ہے، ٹیم ترقی کے لیے اوور ٹائم کام کرنے کے لیے پرعزم ہے،" مسٹر نام نے شیئر کیا۔

پیکیج 13 (Vam Ong An Bridge) نے اپنی پیداوار کا 66% سے زیادہ مکمل کر لیا ہے اور گرڈرز لگانے کی تیاری کر رہا ہے، جو کہ تعمیر کا ایک اہم مرحلہ ہے۔ کوونگ ہنگ کمپنی کی طرف سے تعمیر کردہ پیکیج 15 (برانچ ڈرینج لائن) نے فی الحال پسے ہوئے پتھر کے حجم کا 12.12% اور نکاسی آب کے پل کا 9% حاصل کیا ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Linh نے کہا کہ یونٹ بقیہ سائٹ کے حوالے کرنے میں تیزی لانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے اور ترقی کو فروغ دینے کے لیے ٹھیکیداروں کے ساتھ مسلسل کام کر رہا ہے۔ توقع ہے کہ دسمبر 2025 کے آخر تک، مرکزی محور کا راستہ تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا، اور 2026 کے اوائل میں کام شروع کر دیا جائے گا۔

وسیع تعمیراتی جگہ کے وسط میں، سڑک کا ہر میٹر اور ہر پل کا دورانیہ بتدریج مکمل کیا جا رہا ہے، جس کے ساتھ ٹران بیئن وارڈ - ڈونگ نائی کے انتظامی مرکز کے لیے ایک نئی شہری شکل کی توقع ہے۔ جب تھونگ ناٹ پل اور وام اونگ این پل ایک ساتھ مکمل ہو جائیں گے، تو دریا کے اس پار بلیک اسفالٹ سڑک جو رہائشی علاقوں کو جوڑتی ہے، ایک اسٹریٹجک ٹریفک کا محور کھولے گی، موجودہ راستوں پر بوجھ کو کم کرے گا اور صوبے کے وسطی علاقے کے لیے ترقی کی رفتار پیدا کرے گا۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/dong-nai-sap-mo-thong-hon-5km-duong-truc-trung-tam-tran-bien-trong-thang-12.html