ہائی فونگ کے مغرب سے مشرق تک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت دیکھی گئی۔

تھانہ میئن ضلع کا شمال-جنوب محور راستہ اور صوبہ ہائی ڈونگ (پرانا) کا مشرقی-مغربی محور راستہ ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے، جو ٹریفک کے اہم راستے بن گئے ہیں۔

ویسٹ مین ٹریفک روٹ کھولتا ہے۔

2020 - 2025 کی مدت میں، ہائی ڈونگ صوبہ (پرانا) ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام میں سرمایہ کاری کے لیے بڑے وسائل وقف کرے گا۔

ایسٹ ویسٹ ایکسس روڈ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ صوبہ ہائی ڈونگ کا پہلا گروپ اے ٹریفک پروجیکٹ ہے جس کی کل سرمایہ کاری 1,778 بلین VND ہے۔ یہ سب سے لمبا راستہ، ہائی ڈونگ صوبے (پرانا) کی لائف لائن والا منصوبہ بھی ہے۔

36.5 کلومیٹر کے راستے کی لمبائی کے ساتھ، ہائی ڈونگ صوبے کی مشرقی-مغربی محور سڑک کو 4-6 لین کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جس میں ایک سطح III سڑک کے سرمایہ کاری کے مراحل ہیں (سڑک کا بیڈ 12 میٹر، سڑک کی سطح 11 میٹر)۔ راستے پر، 2 نئے پل ہیں: Phi Xa پل اور Bac Hung Hai پل۔

منصوبے کا پہلا پیکج جولائی 2022 میں شروع ہوا، آخری پیکج جنوری 2023 میں شروع ہوا۔ 19 اپریل 2025 کو منصوبہ مکمل ہوا اور افتتاحی تقریب منعقد ہوئی۔

کوانگ تھانہ پل کو ہائی فون شہر کے ایک لاؤ ضلع کو ہائی ڈونگ صوبے کے تھانہ ہا ضلع سے ملانے والا پل (پرانا) وان یو سی ندی کے پار استعمال میں لایا گیا ہے۔ تصویر: TRUNG KIEN

اسی دن، تھانہ میئن ضلع کی شمالی-جنوبی محور سڑک کو بھی ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ Thanh Mien ضلع کی شمالی-جنوبی محور سڑک صوبہ Hai Duong کی مشرقی-مغربی محور سڑک سے مسلسل راستہ بنانے کے لیے جوڑتی ہے، جو کہ Hai Duong صوبے (پرانی) کے جنوب کی اہم شریان بن جاتی ہے۔

ویسٹ ہائی فون کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، پورے پروجیکٹ روٹ کی تکمیل اور افتتاح بہت اہمیت کا حامل ہے، جو ایک بین علاقائی ٹریفک محور کی تشکیل کرتا ہے، قومی شاہراہ 5 کو ہنوئی - ہائی فونگ ایکسپریس وے، نیشنل ہائی وے 38B، نیشنل ہائی وے 10؛ سے جوڑتا ہے۔ Cam Giang، Binh Giang، Thanh Mien، Ninh Giang، Tu Ky، Thanh Ha (پرانا) کے اضلاع کو جوڑ رہا ہے۔

اس راستے نے علاقائی ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کو مکمل کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے، سرمایہ کاروں کو ہائی ڈونگ صوبے کے متحرک صنعتی زون کی طرف راغب کرنے کے لیے سازگار حالات پیدا کیے ہیں، جس سے اضلاع کی سماجی و اقتصادی ترقی میں ایک پیش رفت ہوئی ہے: کیم گیانگ، بن گیانگ، تھانہ میان خاص طور پر اور پرانا ہائی ڈوونگ صوبہ، جو اب مغربی علاقے کا مغربی علاقہ ہے۔

مشرقی-مغربی محور نے ہنوئی - ہائی فون ایکسپریس وے کے مرکزی راستوں کو Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے، نیشنل ہائی وے 38B، ہنوئی - Hai Phong ایکسپریس وے، Hai Duong صوبے کے شمالی - جنوبی محور والے راستے، نیشنل ہائی وے 37، نیشنل ہائی وے 10 کو جوڑ دیا ہے اور کئی صوبائی سڑکوں کو جوڑ دیا ہے، ایک پرانے ٹریفک نیٹ ورک کی تشکیل کے لیے ہاڈری کے مکمل نیٹ ورک کی تشکیل۔ ماضی میں Hai Duong اور پڑوسی صوبوں اور Hai Phong شہر کے درمیان سماجی و اقتصادی ترقی، جو اب انضمام کے بعد Hai Phong کا مشرقی اور مغربی کنکشن بنا رہا ہے۔

نیز 2020 - 2025 کی مدت میں، ہائی ڈونگ صوبے (پرانے) نے نئے اسٹریٹجک روڈ ٹریفک محوروں کی منصوبہ بندی کی ہے، مربوط ٹریفک منصوبوں کو لاگو کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے (57 اہم منصوبے جن کی کل لمبائی تقریباً 285 کلومیٹر ہے، تقریباً 30,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری)، 4 ٹریفک منصوبوں کی تعمیر میں سماجی سرمایہ کاری کو متحرک کیا گیا ہے۔ 6 بڑے دریا کے پلوں کی تعمیر میں مربوط سرمایہ کاری، اور Ninh Giang ضلع اور Kinh Mon ٹاؤن (پرانے) میں دو بڑے پیمانے پر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کو لاگو کیا۔

مشرق شمال کے سمندر کا مرکزی گیٹ وے ہے۔

Hai Phong City میں اب تک کا سب سے بڑا کنٹینر جہاز ڈوب گیا۔ تصویر: LE Dung

اس مدت کے دوران، ہائی فوننگ شہر کے مشرق میں، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے نے ہم آہنگی اور جدید ترقی میں ایک پیش رفت کی ہے، جس نے ایک اہم ٹریفک مرکز اور شمالی صوبوں کے سمندر کے مرکزی گیٹ وے کے طور پر اپنے کردار کی کامیاب کارکردگی میں حصہ ڈالا ہے، جو بین علاقائی اور بین الاقوامی سطح پر منسلک ہے۔

سمندری نقل و حمل کے حوالے سے، Lach Huyen میں Hai Phong بین الاقوامی گیٹ وے بندرگاہوں کے نظام میں سرمایہ کاری اور اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جو 165,000 DWT تک کی صلاحیت کے حامل کنٹینر بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے قابل ہے تاکہ بندرگاہ میں داخل ہونے اور باہر جانے کے بوجھ کو کم کیا جا سکے۔

شہر نے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی ہے جو لاجسٹک مراکز کو بین الاقوامی بندرگاہی علاقوں سے جوڑتا ہے، اقتصادی بیلٹ اور راہداریوں سے جڑتا ہے۔

گرین لاجسٹکس سینٹر، یوسین لاجسٹک سینٹر کو کام میں لایا گیا ہے۔ CDC Hai Phong Gateway Port Logistics and Trade Service Center, Hai Phong International Gateway Port Industrial Park (Deep C3) میں لاجسٹک سینٹر زیر تعمیر ہے۔

ٹریفک.jpg — ہائی فونگ شہر میں سڑکوں کے ٹریفک کے نظام میں ہم آہنگی سے سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔ تصویر: TRUNG KIEN

شہر کا بندرگاہی نظام مضبوطی سے ترقی کر رہا ہے۔ Lach Huyen انٹرنیشنل گیٹ وے پورٹ نے 1، 2، 3، 4، 5، 6 برتھوں کو کام میں لایا ہے اور باقی برتھوں کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو جاری رکھے ہوئے ہے۔

ہم آہنگی اور جدید سرمایہ کاری کی بدولت، ہائی فونگ بندرگاہ شہر نے سمندر کے لیے ایک گیٹ وے اور شمال میں ایک بڑے لاجسٹک مرکز کے طور پر اپنے کردار کو فروغ دیا ہے۔ 2020 - 2024 کی مدت میں، کل درآمدی برآمدات کا کاروبار تقریباً 317.3 بلین امریکی ڈالر ہے، شہر کا ای کامرس انڈیکس ملک کے سرفہرست 5 صوبوں اور شہروں میں شامل ہے۔ 2025 کے پہلے 8 مہینوں میں، ہائی فونگ میں بندرگاہ کے ذریعے سامان کی پیداوار 120.14 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جو 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 12.25 فیصد زیادہ ہے۔

نہ صرف بندرگاہ بلکہ کیٹ بی انٹرنیشنل ایئرپورٹ بھی ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن کے ذریعے مسافر ٹرمینل نمبر 2 کی تعمیر کے لیے بنایا جا رہا ہے۔ ہوائی جہاز کی پارکنگ لاٹ (فیز 2) کو وسعت دیں اور کیٹ بی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے کارگو ٹرمینل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں۔

2020 - 2024 کی مدت میں، ہائی فونگ شہر 35.27 کلومیٹر نئی قومی شاہراہیں بنائے گا۔ 30.78 کلومیٹر صوبائی سڑکیں؛ 55.49 کلومیٹر ضلعی سڑکیں، 137 کلومیٹر شہری سڑکیں؛ 22 پل جن کی لمبائی 10,430 میٹر اور 1,000 کلومیٹر سے زیادہ دیہی سڑکیں ہیں۔

آج شاندار بندرگاہی شہر کی ظاہری شکل اور بنیادی ڈھانچے کے ساتھ، ہائی فوننگ کی معیشت میں اضافہ ہوا ہے، اور لوگوں کی زندگی تیزی سے خوشحال اور خوشگوار ہو رہی ہے۔

عہدیداران، پارٹی کے ارکان اور لوگ یقین رکھتے ہیں اور توقع کرتے ہیں کہ نئے ہائی فون شہر کی آمدورفت ہائی ڈونگ صوبے اور پرانے ہائی فون شہر کی سابقہ مدت میں انضمام سے قبل حاصل ہونے والی کامیابیوں کے ساتھ شہر کو "ٹیک آف" کرنے اور اگلی مدت میں بہت دور تک پہنچنے میں مدد کرے گی۔

برف اور ہوا - فام کونگ

ماخذ: https://baohaiphong.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-nhin-tu-tay-sang-dong-hai-phong-521694.html