تھوئی سون ماحولیاتی سیاحت کی سائٹ (ڈونگ تھاپ صوبہ) کا دورہ بین الاقوامی سیاح کرتے ہیں - تصویر: HUU HANH
اس کے لیے اعلیٰ معیار کی مصنوعات کی بھرپور ترقی، ہوا بازی میں سرمایہ کاری، بنیادی ڈھانچے اور رہائش کی سہولیات، مناسب مارکیٹ اور مواصلاتی حکمت عملیوں کے ساتھ مل کر… آہستہ آہستہ سیاحت کی صنعت کے اضافی قدر پیدا کرنے کے طریقے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
زیادہ خرچ کرنے والے صارفین کو راغب کرنے کے لیے منفرد تجربات تخلیق کریں۔
وسیع آسمان کے خلاف، ہو چی منہ شہر کا جدید شہر کا منظر، جو پرامن سبزہ زاروں سے گھرا ہوا ہے، ہیلی کاپٹر کی سیر میں حصہ لینے والے سیاحوں نے اوپر سے شہر کے خوبصورت نظارے کو اپنی گرفت میں لے لیا ہے۔
سینکڑوں میٹر کی اونچائی سے، ونگ تاؤ کی سمندری ساحلی سڑک، ہو چی منہ شہر کا متحرک شہر، یا شاندار Can Gio Biosphere Reserve… یہ سب بالکل مختلف نقطہ نظر سے ظاہر ہوتے ہیں۔ پرواز کے اوقات 15 سے 60 منٹ اور ٹکٹ کی قیمت 2.9 ملین سے 19 ملین VND فی شخص کے ساتھ، یہ پروڈکٹ تیزی سے سیاحوں کے ایک گروپ کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے جو نئے تجربات کی ادائیگی کے لیے تیار ہیں۔
وینا گروپ انٹرنیشنل ٹورازم جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین من مین نے کہا کہ ہیلی کاپٹر اور یاٹ کا امتزاج نہ صرف 2026 کے موسم گرما کے سیاحتی موسم کے لیے ایک کک آف ہے بلکہ یہ بھی ظاہر کرتا ہے کہ مارکیٹ اعلیٰ درجے کی مصنوعات کی طرف بڑھ رہی ہے۔
صرف ہیلی کاپٹروں کو یاٹ کے ساتھ جوڑنے سے مطمئن نہیں، بہت سے کاروبار ان منفرد سفر نامہ میں گولف کو شامل کرنے پر بھی غور کر رہے ہیں، جس سے ایک کثیر پرت کا تجربہ ہو گا۔
Nha Trang میں، خدمات جیسے کہ سکوبا ڈائیونگ، پانی کے اندر چلنا، نجی سپیڈ بوٹ کرایہ پر لینا، یا ریزورٹ پیکجز جامع طور پر پیش کیے جاتے ہیں، ہر تجربے پر کئی ملین ڈونگ یا اس سے زیادہ لاگت آتی ہے۔
دا نانگ میں، ایک سفر صرف با نا پہاڑیوں پر جانے سے نہیں رکتا۔ یہ کھانے ، آرٹ شوز، اور دریا کی سیر پر خرچ کرنے تک پھیلا ہوا ہے، جس سے ایک ہی سفر میں مزید اخراجات شامل ہوتے ہیں۔
دریں اثنا، ہنوئی بہترین کھانے، نجی دورے، اور لگژری ہوٹل میں قیام جیسے تجربات کے ساتھ زیادہ خرچ کرنے والے طبقے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ہر سروس سیاحوں کی تعداد میں اضافہ کرنے کے بجائے بڑھتے ہوئے اخراجات میں حصہ ڈالتے ہوئے زیادہ قیمت پیش کرتی ہے۔
سیاح Nha Trang سمندر پر پیرا سیلنگ کا لطف اٹھا رہے ہیں - تصویر: HUU HANH
سیاح بہت زیادہ خرچ کرنے کو تیار ہیں۔
ویتنام کی سیاحت کی صنعت نے مسلسل متاثر کن ترقی ریکارڈ کی ہے، گزشتہ سال 21.5 ملین بین الاقوامی سیاحوں اور 135.5 ملین گھریلو زائرین کے ساتھ، جس سے کل آمدنی 1 ٹریلین VND سے زیادہ ہو گئی۔ 2026 کا ہدف 25 ملین بین الاقوامی زائرین، 150 ملین گھریلو زائرین کا استقبال کرنا اور تقریباً 1.125 ٹریلین VND کی آمدنی حاصل کرنا ہے۔
فیئرمونٹ ہنوئی کے نمائندوں، ایک پرتعیش ہوٹل برانڈ، جس کا تعلق ایکور (ایک معروف عالمی ہوٹل مینجمنٹ گروپ) سے ہے، نے اشتراک کیا کہ ویتنامی سیاحت کے لیے آنے والا چیلنج ہر طبقہ کے لیے صحیح مصنوعات اور تجربات کی تعمیر میں مضمر ہے۔ جب تجربات کافی پرکشش اور گہرائی سے ہوتے ہیں، تو فطری طور پر اخراجات کی پیروی کی جائے گی۔
سیاحوں کے مفادات صرف رہائش سے آگے بڑھتے ہیں۔ وہ متنوع اعلی درجے کے پاک تجربات، جامع جسمانی اور ذہنی تندرستی کی سہولیات، اور گہرائی سے مقامی ثقافت تک آسان رسائی کے خواہاں ہیں، جو مختصر تعطیلات کے بجائے طویل قیام اور مزید تلاش کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔
بڑے پیمانے پر سیاحت کے کچھ حصوں میں، ویتنام کو اب بھی ایک سرمایہ کاری مؤثر منزل سمجھا جاتا ہے، جو مختصر دوروں یا کثیر ملکی سفر کے لیے موزوں ہے۔ تاہم، دیگر طبقات میں، خاص طور پر لگژری طبقہ جس میں کاروباری مسافر اور وفادار صارفین بین الاقوامی لائلٹی پروگراموں میں حصہ لیتے ہیں، تصویر بالکل مختلف ہے۔
ویتنام اس وقت بہت سی ملٹی نیشنل کارپوریشنز، بڑے کاروباروں اور بین الاقوامی پیشہ ور افراد کے لیے ایک منزل ہے جو وہاں طویل مدتی رہ رہے ہیں اور کام کر رہے ہیں۔
اس کسٹمر گروپ کے پاس مستحکم اور پائیدار اخراجات کے ساتھ رہائش، کھانے، صحت کی دیکھ بھال، میٹنگز اور پریمیم سروس کے تجربات کے بہت زیادہ مطالبات ہیں۔ وہ نہ صرف متعدد بار واپس آتے ہیں بلکہ کھانے، سپا علاج، تقریبات اور ذاتی خدمات پر مشتمل مکمل تجربے پر خرچ کرنے کے لیے بھی تیار ہیں۔
سیاح دوپہر کی چائے سے لطف اندوز ہوتے ہیں، غروب آفتاب کا نظارہ کرتے ہیں، اور ہو چی منہ شہر میں کروز جہاز پر رات کا کھانا کھاتے ہیں۔ یہ شہر کی سیاحتی مصنوعات میں سے ایک ہے جو رات کے وقت معیشت کو فروغ دینے میں مدد کرتی ہے - تصویر: HUU HANH
انفراسٹرکچر راستہ کھولتا ہے، بازار اپنا بٹوہ کھولتا ہے۔
بہت سے ماہرین کے مطابق، سیاحت کو طویل عرصے سے اشاریوں سے ماپا جاتا ہے جیسے کہ زائرین کی تعداد، پروازوں کی تعداد، یا ہوٹلوں کے قبضے کی شرح۔ تاہم، یہ نقطہ نظر آہستہ آہستہ اپنی حدود کو ظاہر کر رہا ہے۔ ایک منزل پر زائرین کا ہجوم ہو سکتا ہے لیکن اس پر کم خرچ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں برقرار رکھنے کی قیمت کم ہوتی ہے۔
Tuổi Trẻ اخبار سے بات کرتے ہوئے، ویتنام کے ہوائی اڈے کے نظام میں خوردہ خدمات کی ترقی کے انچارج ایک رہنما نے اس حقیقت کا حوالہ دیا کہ ہوائی اڈے کے خوردہ فروشی کا "قدرتی" فائدہ اب پہلے کی طرح یقینی نہیں ہے: "اب سوال یہ نہیں ہے کہ شیلف پر کیا رکھنا ہے، بلکہ تجربے کو دوبارہ ترتیب دینے، ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے، اور گاہک کی ضروریات کو سمجھنے کے بارے میں ہے تاکہ وہ پیسہ خرچ کر سکیں۔"
ایک بہترین مثال Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے، جو ایک "منزل کے ہوائی اڈے" ماڈل کی طرف بڑھ رہا ہے، جو چانگی (سنگاپور) جیسے معیارات کو اپنا رہا ہے - پہلے ٹچ پوائنٹ سے مسافروں کے لیے متنوع تجربہ پیدا کرنے کے لیے تجارت، کھانے پینے اور مشروبات، خوردہ اور خدمات کو یکجا کرنا۔
ایک وسیع تر نقطہ نظر سے، ہوا بازی بھی سیاحتی منظر نامے کی تنظیم نو میں اپنا کردار ادا کر رہی ہے۔ Bamboo Airways کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Vo Huy Cuong نے کہا کہ مناسب فلائٹ روٹس تیار کرنے سے ان علاقوں کے لیے بڑے مواقع کھل سکتے ہیں جو ابھی تک اہم سیاحتی مقامات نہیں بن سکے ہیں۔
فلائٹ روٹ کے ان منصوبوں کے پیچھے ان منازل کو تبدیل کرنا ہے جن میں "ممکنہ ہے لیکن ابھی تک قابل ذکر سیاحوں اور سرمایہ کاری کے بہاؤ کو راغب نہیں کیا ہے" مارکیٹ میں نئے روابط میں۔ جب ہوائی سفر مناسب جگہوں پر کھلتا ہے، مناسب رہائش اور مصنوعات کے ساتھ، منزلیں "خوبصورت لیکن کم استعمال" ہونے کی حیثیت سے بچ سکتی ہیں اور ساتھ ہی ساتھ اپنی اقتصادی قدر میں بھی اضافہ کرتی ہیں۔
ماہرین کے مطابق، زیادہ خرچ کرنے والے سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کا انحصار بھی خوبصورت مناظر کے ساتھ ساتھ ریزورٹس، گولف کورسز اور کھانے جیسے سروس ایکو سسٹم پر ہوتا ہے۔ راسکو ہولڈنگز کے چیئرمین، جنگ جن وو نے بہت سے کوریائی سیاحوں کی مثال پیش کی جنہوں نے "ابھی تک Quy Nhon کو نہیں دریافت کیا ہے"، حالانکہ اس منزل کے بہت سے فوائد ہیں جیسے Nha Trang، Phu Quoc، یا Da Nang۔
بنیادی ڈھانچے کے "ہارڈ ویئر" کے علاوہ، سیاحتی منڈی ایک "سافٹ ویئر" ہے جو ترقی کے معیار کا تعین کرتا ہے۔ ویتنامی سیاحت اپنی توجہ مرکوز کر رہی ہے، سیاحوں کے چند روایتی ذرائع پر انحصار کم کر رہا ہے اور آف سیزن کے دوران اس خلا کو پر کر رہا ہے۔
ہوا بازی کے ماہر Luong Hoai Nam کا خیال ہے کہ عالمی عدم استحکام کے موجودہ تناظر میں، مقصد نہ صرف "طوفان کا موسم" ہونا چاہیے بلکہ ایک زیادہ پائیدار ترقی کی بنیاد بھی بنانا چاہیے۔
ایک شرط ایئر لائن انڈسٹری کی آپریشنل صلاحیت کو برقرار رکھنا ہے، کیونکہ جب پرواز کے راستے اور تعدد سکڑ جاتے ہیں، تو سیٹوں کی سپلائی کم ہو جاتی ہے اور اخراجات بڑھ جاتے ہیں، جس سے مسافروں کی آمدورفت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، صحیح مسافر بازار کا انتخاب اور ترقی ٹریفک کو قدر میں تبدیل کرنے کی صلاحیت کا تعین کرے گی۔
مثبت پہلو پر، ویزا پالیسی میں بہتری آئی ہے کیونکہ ویتنام نے پہلے سے زیادہ ممالک کے لیے ویزا استثنیٰ کو بڑھا دیا ہے۔
تاہم، مسٹر نام کے مطابق، سرمایہ کاری، ہنر، دور دراز کے کام، ریٹائرمنٹ، طبی، یا مختصر مدت کے مطالعاتی ویزا جیسے مخصوص ویزا کی اقسام کو ڈیزائن کرنے کے لیے مزید اقدامات کی ضرورت ہے۔ یہ اعلیٰ معیار کے سیاحوں کو راغب کرنے، اخراجات میں اضافے اور آنے والے عرصے میں سیاحت کی ترقی کے لیے مزید گنجائشیں کھولنے کی کلید ہے۔
ہو چی منہ سٹی نے زیادہ خرچ کرنے والے سیاحوں کو نشانہ بنانے اور سیاحت کی اقتصادی قدر بڑھانے کے لیے ہیلی کاپٹر ٹورز تیار کیے ہیں - تصویر بذریعہ QUANG DINH
بڑی رقم کو راغب کرنے کے لئے قدر میں اضافہ کریں۔
مسٹر میکیل اینجل پی. مارٹوریل - MQL پائیدار سیاحتی خدمات کے بانی، ویتنام نیشنل ٹورازم ایڈوائزری کونسل میں انسانی وسائل اور معیار کے سربراہ، اور ویتنام، لاؤس اور کمبوڈیا میں انٹرنیشنل الائنس آف ریجنریٹو ٹورازم (IART) کے نمائندے - نے Tuoi Tre اخبار کے ساتھ اشتراک کیا:
"ویتنام میں 27 سال کام کرنے کے بعد، میں نے سیاحت کی صنعت میں بہت سی مثبت بہتری دیکھی ہے۔ نوجوانوں اور نئی نسل میں ماحولیاتی آگاہی بھی نمایاں طور پر بڑھ رہی ہے، جو مستقبل کے لیے ایک مثبت علامت ہے۔ ایئر لائنز اور ہوٹل چینز کے درمیان مسابقت قیمتوں کو مستحکم کرنے میں بھی معاون ثابت ہوتی ہے، جبکہ مقامی مالکان کے لیے ترقی کے عمل میں زیادہ سے زیادہ حصہ لینے کے مواقع کھلتے ہیں۔"
تاہم، کامیابیوں کے باوجود، یہ واضح طور پر تسلیم کرنا ہوگا کہ واپس آنے والے زائرین کی شرح دیگر آسیان ممالک کے مقابلے میں کم ہے۔ یہ وزیٹر کے معیار کے بنیادی عنصر پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ جب سیاح اچھی طرح سے دیکھ بھال کرتے ہیں اور مثبت تجربہ رکھتے ہیں، تو ان کے واپس آنے اور مستقبل میں زیادہ خرچ کرنے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
ویتنام کے بہت سے مقامات پر سال کے تین چوٹی کے ادوار (قمری نیا سال، 30 اپریل اور 2 ستمبر) کے دوران زیادہ بھیڑ ہوتی ہے۔ بھیڑ، تاخیر، اور بڑھتی ہوئی خدمات کی قیمتیں صارف کے تجربے کو منفی طور پر متاثر کرتی ہیں، اس کے باوجود سرکاری یا نجی شعبوں کی طرف سے کوئی موثر حل یا نگرانی کا طریقہ کار نہیں ہے۔
ماحولیات کے حوالے سے، ویتنام میں فضلہ کے انتظام کے موثر نظام کا فقدان ہے۔ فضلہ کی اکثریت کو دفن کیا جاتا ہے، جلایا جاتا ہے یا اسے غلط طریقے سے ٹھکانے لگایا جاتا ہے جس کی سب سے بڑی شکایت سیاحوں کی ہے۔
اگر ویتنام دوبارہ تخلیقی سیاحتی حل نہیں اپناتا ہے جیسا کہ ہم تجویز کرتے ہیں، تو بہت سی منزلیں بہت زیادہ ہجوم کا شکار ہو جائیں گی اور آہستہ آہستہ اپنی توجہ کھو سکتی ہیں۔ فضلہ کو مؤثر طریقے سے ترتیب دینے اور ری سائیکل کرنے میں ناکامی بھی ویتنامی سیاحت کے لیے ایک منفی تصویر بنا رہی ہے۔
یورپ میں، ہم نے 40 سال پہلے ثقافتی دوروں کو تیار کیا تھا، جبکہ یہ ابھی تک ویتنام میں ترقی یافتہ نہیں ہے۔ مثال کے طور پر، مندروں کا دورہ دلچسپ ہو سکتا ہے، لیکن اگر یہی تجربہ ہر جگہ دہرایا جائے تو سیاحوں کی دلچسپی آہستہ آہستہ ختم ہو جائے گی۔ دوسرے ممالک کے مقابلے ویتنام میں گرجا گھر اور کیتھیڈرل اتنے زیادہ نہیں ہیں، لیکن ٹور کمپنیاں اب بھی سیاحوں کو مفت پرکشش مقامات پر لے جاتی ہیں تاکہ اخراجات کو بچایا جا سکے۔
ایک نئے انداز کی ضرورت ہے۔ ویتنامی کھانا بھرپور ہے، اور مقامی کہانیاں ہر جگہ موجود ہیں، لیکن وہ بڑی حد تک غیر استعمال شدہ رہتی ہیں۔ پرسنلائزڈ، منفرد ٹورز، مانوس تجربات سے ہٹ کر، یادگار پروڈکٹس بنانے کے لیے تیار کیے جا سکتے ہیں جو بار بار آنے کی حوصلہ افزائی کریں گے۔
ملکی اور بین الاقوامی سطح پر اب بھی کچھ "پوشیدہ پہلو" اور درست معلومات کا فقدان ہے۔ سیاحوں کی مدد کرنے اور حقیقی دنیا کے مسائل کو دستاویز کرنے کے لیے ایک موثر "سیاحتی پولیس" فورس کے ساتھ ایک واضح قانونی ڈھانچہ کا ہونا، مناسب حل تلاش کرنے میں مدد کرے گا۔
سبز اور پائیدار سرٹیفیکیشن تیزی سے لازمی تقاضے بن جائیں گے کیونکہ یورپ، امریکہ اور آسٹریلیا جیسی مارکیٹیں ٹریول کمپنیوں، ہوٹلوں، ریزورٹس، ہوم اسٹیز وغیرہ سے صحیح معنوں میں آڈٹ شدہ سرٹیفیکیشن کا مطالبہ کرتی ہیں۔ ایک بار جب یہ عناصر مکمل ہو جائیں تو، ویتنام اپنی بین الاقوامی مارکیٹ میں جامعیت کو بڑھاتے ہوئے، جامع پیمانے پر معیارات پر پورا اترنے والی منزلوں کی تعمیر اور شناخت کر سکتا ہے۔"
پیشہ ورانہ مارکیٹنگ، منزل کو ایک آئیکن میں تبدیل کرنا۔
CBS کی 60 منٹس پر Son Doong Cave کے بارے میں دستاویزی فلم نے تیزی سے لاکھوں لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کیا اور وسیع پیمانے پر پھیلتا رہا، جس سے بین الاقوامی میڈیا کی ایک اچھی طرح سے منصوبہ بندی کی گئی مہم کی واضح تاثیر ظاہر ہوتی ہے۔
اثر میڈیا کوریج تک محدود نہیں تھا۔ صرف 24 گھنٹوں میں، ٹور آپریٹر کے لیے ویب سائٹ ٹریفک میں 20 گنا اضافہ ہوا۔ ہماری تحقیق کے مطابق، 2026-2027 کی مدت کے دورے پہلے ہی مکمل طور پر بک ہو چکے ہیں، جبکہ 2028 کے لیے ایڈوانس بکنگ بڑھنا شروع ہو رہی ہے۔
12 سال کے آپریشن کے بعد، سون ڈونگ غار نے تقریباً 25.5 ملین ڈالر کی آمدنی حاصل کی ہے۔ یہ ایک اعلیٰ درجے کا ایڈونچر ٹورازم ٹور ہے جس میں ہر سال محدود تعداد میں شرکاء ہوتے ہیں، اور قیمتیں 70 ملین VND فی شخص سے لے کر 4 دن، 3 رات کے سفر کے لیے ہیں۔
لہذا، سون ڈونگ صرف قدرتی وسائل کے بارے میں ایک کہانی نہیں ہے، بلکہ تجربے، کہانی سنانے، اور مواصلاتی حکمت عملی کا مجموعہ ہے۔ ویتنام میں، بہت سے مقامات جیسے ہا لونگ بے، فونگ نہا - کے بینگ، اور ہوئی این اینشینٹ ٹاؤن بھی ملکی اور بین الاقوامی میڈیا چینلز پر نمودار ہوئے ہیں، جس سے بیداری میں اضافہ ہوا ہے۔
سیاحوں کو راغب کرنے اور سیاحتی معیشت کے لیے آمدنی بڑھانے کے لیے، ویتنام کو قومی سطح کی مواصلاتی حکمت عملی کی ضرورت ہے جس میں متاثر کن مقامات کو تنہائی میں فروغ نہیں دیا جاتا بلکہ ایک مربوط بیانیے کے اندر رکھا جاتا ہے، جو مقابلہ کرنے کے لیے کافی مضبوط ہو اور بین الاقوامی نقشے پر برانڈ کی پوزیشننگ میں حصہ ڈال سکے۔
بونگ مائی - کانگ ٹرنگ
ماخذ: https://tuoitre.vn/du-lich-viet-hut-dong-tien-trieu-ti-20260426153305984.htm
تبصرہ (0)