پراونشل روڈ 345 کی تزئین و آرائش کے منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے میں مشکلات کو دور کرنا

2025 کے اختتام تک صرف 2 ماہ باقی رہ گئے ہیں، یہ وہ وقت ہے جب صوبائی روڈ 345 کی تزئین و آرائش کا منصوبہ مکمل ہونے والا ہے۔ تاہم، اب تک، مشکلات اور مسائل کے سلسلے، خاص طور پر سست سائٹ کلیئرنس کے کام کی وجہ سے، اس منصوبے کو مکمل کرنا مشکل ہے۔

صوبائی روڈ 345 کی تزئین و آرائش کی تعمیر کی جگہ۔

2024 کے آخر میں علاقائی روابط کو فروغ دینے، خطے میں مقامی لوگوں کے درمیان آسان روابط پیدا کرنے، خاص طور پر زمینی جگہ کو فروغ دینے، سفری ضروریات کو پورا کرنے، عالمی ثقافتی ورثہ ین ٹو - ون نگھیم - کون سن، کیپ باک... کی طرف آنے والوں کو راغب کرنے کے مقصد کے ساتھ، کوانگ نین نے صوبائی سڑک کی تزئین و آرائش میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا۔ Km4+265 پر صوبائی سڑک 327 سے جڑنے والا نقطہ آغاز، Bac Ninh صوبے میں صوبائی سڑک 293 سے ملانے والا اختتامی نقطہ۔

سڑک کو 2-لین ماؤنٹین لیول III کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ، نئے بنائے گئے Suoi Dia پل اور طول بلد اور ٹرانسورس ڈرینج سسٹم پر؛ موجودہ معیارات اور ضوابط کے مطابق ٹریفک سیفٹی سسٹم۔ صوبائی بجٹ سے 350 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اس منصوبے کی تعمیر دسمبر 2024 میں شروع ہوئی اور 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

تاہم، ابھی تک، کام کا کل حجم 10 فیصد تک نہیں پہنچ سکا ہے۔ خاص طور پر، ٹھیکیداروں نے صرف پل اور پلٹ کی اشیاء کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی ہے۔ جن میں سے Suoi Dia پل نے abutment M1، abutment M2 کی کنکریٹ کی تعمیر مکمل کر لی ہے۔ Km7+792 پر 2x(3x2.5) باکس کلورٹ کی تعمیر مکمل، Km8+299 پر 2x(6x5.5) باکس کلورٹ کے لیے کنکریٹ کی لائننگ کا کام مکمل کیا گیا... صرف روڈ بیڈ آئٹم کی کھدائی کی گئی ہے اور 600m سے زیادہ لمبائی میں بھری گئی ہے، فی الحال منصوبہ کے مقابلے میں پیش رفت بہت سست ہے۔

وجہ بتاتے ہوئے ٹھیکیداروں کے نمائندوں کے مطابق، عملدرآمد کے ابتدائی مرحلے میں، پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیداروں نے منظور شدہ تعمیراتی منصوبے کے مطابق انسانی وسائل اور آلات کو متحرک کیا۔ تاہم، پورے روٹ پر بیک وقت تعمیرات کو منظم کرنے کے لیے جگہ کی کمی کی وجہ سے، اس منصوبے پر عمل درآمد نہیں ہو سکا، جس کی وجہ سے ٹھیکیداروں کو سست رفتاری سے تعمیرات کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔

خاص طور پر، پراونشل روڈ 345 کی تزئین و آرائش کے لیے، پراجیکٹ کو سرحد کے اندر 28.9 ہیکٹر اراضی پر دوبارہ دعویٰ کرنے کی ضرورت ہے، جو این سنہ کمیون کے 166 گھرانوں سے متعلق ہے۔ تاہم، جولائی 2025 کے وسط تک، ٹھیکیداروں کو صرف 20% اراضی ملی تھی، جو تقریباً 6 ہیکٹر کے برابر تھی۔ باقی علاقوں کے لیے، بہت سے گھرانوں نے حصول اراضی کے منصوبوں سے اتفاق نہیں کیا ہے۔ کچھ گھرانوں کے پاس جنگلاتی کمپنیوں کی حدود میں زمین ہے، خاص طور پر کچھ گھرانوں نے دکانیں، سڑک پر پختہ باڑ یا زرعی زمین کی گزرگاہ بنا رکھی ہے، اس لیے وہاں کوئی تعمیراتی اجازت نامہ اور خلاف ورزی کا ریکارڈ نہیں ہے، جس کی وجہ سے زمین کے حصول میں بہت سی مشکلات پیش آتی ہیں۔

منظور شدہ ڈیزائن اور تکنیک کے مطابق راستے کی تعمیر کو یقینی بنانے کے لیے، منصوبے کو مٹی کی ایک بہت بڑی مقدار، ^700,000m3 تک کھدائی کرنی چاہیے، تعمیراتی طریقہ سائٹ پر کھدائی کرنا ہے۔ تاہم، تعمیراتی سائٹ ابھی تک دستیاب نہیں ہے، تعمیراتی جگہ پر کھدائی کے مقامات ہیں لیکن جگہ بھرنے کی کمی ہے اور اس کے برعکس سڑک کی تعمیر پر عمل درآمد میں مشکلات کا سامنا ہے۔

تعمیراتی سائٹ نہ ہونے کی وجہ سے ٹھیکیدار پلوں اور پلوں کی تعمیر پر توجہ دیتے ہیں۔

اگست 2025 سے، پروجیکٹ کی پیشرفت کو فروغ دینے کے لیے، سرمایہ کار نے فعال طور پر صوبائی عوامی کمیٹی کو رپورٹ کیا ہے اور مقامی حکام کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کی ہے، انسانی وسائل کا بندوبست کیا ہے تاکہ سائٹ کلیئرنس کے کام میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے پر توجہ دی جا سکے۔ خاص طور پر، یونٹ نے 70 سے زیادہ گھرانوں کے لیے ایک ضمنی منصوبہ تیار کیا ہے، جس میں وکالت، پروپیگنڈے کو مضبوط بنایا گیا ہے، اور خاص طور پر جب ریاست کی جانب سے زمین پر دوبارہ دعویٰ کیا جاتا ہے تو معاوضے اور معاونت کی پالیسیوں سے متعلق سوالات کا جواب دیا جاتا ہے۔ خاص طور پر پروپیگنڈے کے عمل میں سڑک کے مکمل ہونے پر علاقے کے مواقع، امکانات اور ترقی کی جگہ پر زور دیا گیا ہے، جس سے لوگوں میں اتفاق رائے پیدا ہو گا۔

ثابت قدمی، نچلی سطح سے قربت اور مناسب سپورٹ پالیسیوں کے لچکدار انضمام کے ساتھ، سائٹ کلیئرنس کے کام میں بہت سی مشکلات کو بتدریج حل کیا گیا ہے۔ اب تک، پورے راستے نے سائٹ ایریا کا تقریباً 80% کنسٹرکشن کنٹریکٹرز کے حوالے کر دیا ہے۔ تاہم، اب بھی 48 گھرانے ایسے ہیں جنہوں نے اتفاق نہیں کیا۔ متعلقہ فریقوں کی طرف سے وکالت اور پروپیگنڈا کا کام جاری ہے۔

اس تناظر میں کہ 2025 کے اختتام تک صرف دو ماہ سے زیادہ کا وقت باقی ہے، باقی کام کا بوجھ بہت بڑا ہے، اس لیے اس منصوبے کو سال کے اندر مکمل کرنے کا ہدف کوئی چھوٹا چیلنج نہیں ہے۔ اس منصوبے کو جلد عملی جامہ پہنانے اور سرمایہ کاری کے بعد اس کی تاثیر کو فروغ دینے کے لیے اس وقت متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں کی بھرپور شرکت کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے، سائٹ کلیئرنس سے متعلق مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے۔ ایک ہی وقت میں، ٹھیکیداروں کو انسانی وسائل اور آلات کا فعال طور پر بندوبست کرنے، تعمیرات کو تیز کرنے کے لیے خشک موسم کے سازگار موسم کا فائدہ اٹھانے، پچھلی سست پیش رفت کو پورا کرنے، اور منصوبے کے اہداف کی جلد تکمیل میں تعاون کرنے کی ضرورت ہے۔

دو فوونگ

ماخذ: https://baoquangninh.vn/go-kho-de-du-an-cai-tao-duong-tinh-345-ve-dich-dung-hen-3381242.html