23 مئی کو، ہنوئی کے محکمہ تعمیرات نے اعلان کیا کہ، وو وان کیٹ روڈ پر روشنی کے نظام کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو انجام دینے کے لیے، ون تھانہ، تھین لوک، فوک تھین، کوانگ من اور نوئی بائی کے علاقوں میں واقع، محکمہ تعمیرات نے ٹریفک مینجمنٹ پلان کی منظوری دے دی ہے۔
خاص طور پر، فیز 1 میں، پروجیکٹ میں Vo Van Kiet Street (National Highway 2 کے ساتھ چوراہے کی طرف) کے بائیں ہاتھ کی درمیانی پٹی کے ساتھ روشنی کے نظام کی مرمت اور دیکھ بھال، اور بائیں ہاتھ کی درمیانی پٹی کے ساتھ ٹریفک کی ایک لین کے لیے ایک حرکت پذیر رکاوٹ نصب کرنا شامل ہے۔ روشنی کے نظام کو برقرار رکھنے.
تعمیر 50-70 میٹر لمبائی کے حصوں میں کی جائے گی۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی موجودہ رکاوٹوں کو ہٹانے کے بعد ہی اگلے حصے کی تعمیر شروع ہوگی۔ تعمیراتی یونٹ کو صرف صبح اور دوپہر کے اوقات میں کام کرنے کی اجازت ہے، اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کی طرف سے مقرر کردہ اوقات کے دوران (6:00 AM سے 9:00 AM اور 4:00 PM سے 7:30 PM روزانہ) کے دوران کام کرنے سے منع کیا گیا ہے۔ تعمیراتی گاڑیاں پراجیکٹ ایریا کے باہر کھڑی کی جائیں گی تاکہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا سکے۔
فیز 2 میں Vo Van Kiet Street (National Highway 2 کے ساتھ چوراہے کی طرف) کے دائیں ہاتھ کے گارڈریل کے ساتھ روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال اور Vo Van Kiet Street (National Highway 2 کے ساتھ چوراہے کی طرف) کے دائیں ہاتھ کی موٹرسائیکل لین میں حرکت پذیر رکاوٹوں کی تنصیب شامل ہے۔ موٹرسائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں بیریئر ایریا کے اندر آٹوموبائل کے لیے مخصوص کردہ لین کا استعمال کریں گی۔ بیریئر ایریا کے ختم ہونے کے بعد، موٹر سائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں موجودہ ٹریفک آرگنائزیشن پلان کے مطابق روڈ سیکشن کا استعمال جاری رکھیں گی۔
فیز 3 میں وو وان کیئٹ اسٹریٹ (تھانگ لانگ برج کی طرف) کے دائیں ہاتھ کے گارڈریل کے ساتھ روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال اور وو وان کیٹ اسٹریٹ (تھانگ لانگ برج کی طرف) کے دائیں ہاتھ کی موٹرسائیکل لین میں حرکت پذیر رکاوٹوں کی تنصیب شامل ہے۔ موٹرسائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں بیریئر ایریا کے اندر آٹوموبائل کے لیے مخصوص کردہ لین کا استعمال کریں گی۔ بیریئر ایریا کے ختم ہونے کے بعد، موٹر سائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں موجودہ ٹریفک آرگنائزیشن پلان کے مطابق روڈ سیکشن کا استعمال جاری رکھیں گی۔
فیز 2 اور 3 کے لیے، تعمیر 30-50 میٹر لمبائی کے حصوں میں کی جائے گی۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی موجودہ رکاوٹوں کو ہٹانے کے بعد ہی اگلے حصے کی تعمیر شروع ہوگی۔ تعمیراتی یونٹ کو صرف پچھلے دن رات 10 بجے سے اگلے دن صبح 5 بجے تک کام کرنے کی اجازت ہے۔ صبح 5 بجے سے پہلے، تعمیراتی گاڑیوں کو پراجیکٹ ایریا کے باہر پارک کیا جانا چاہیے تاکہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم سے کم کیا جا سکے۔ اس منصوبے پر 26 مئی سے 26 اگست تک عمل کیا جائے گا۔
اسی دن، ہنوئی کے محکمہ تعمیرات نے مزید اعلان کیا کہ، Vinh Thanh اور Dong Anh Communes میں Truong Sa سڑکوں پر روشنی کے نظام کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کو آگے بڑھانے کے لیے، محکمہ تعمیرات نے Truong Sa اور Bac Thang Long-Vuc De سڑکوں پر ٹریفک مینجمنٹ پلان کی منظوری دے دی ہے۔
خاص طور پر، ٹرونگ سا اسٹریٹ پر (وِن نگوک برج کے چوراہے سے ڈونگ ٹرو برج تک): فیز 1 میں ٹرونگ سا اسٹریٹ (ڈونگ ٹرو برج کی طرف) کے دائیں ہاتھ کے فٹ پاتھ کے ساتھ روشنی کے نظام کی مرمت اور دیکھ بھال شامل ہے۔ ٹرونگ سا اسٹریٹ (ڈونگ ٹرو برج کی طرف) کے دائیں ہاتھ کی موٹر سائیکل لین پر ایک حرکت پذیر رکاوٹ کھڑی کی جائے گی، جس کی چوڑائی 3m ہوگی، جس سے روشنی کے نظام کی مرمت اور دیکھ بھال کے دوران گاڑیوں کو رکاوٹ کے علاقے سے گزرنے کے لیے تقریباً 2m جگہ چھوڑی جائے گی۔
فیز 2 میں Truong Sa Street (Vinh Ngoc Bridge کی طرف) کے دائیں ہاتھ کے فٹ پاتھ کے ساتھ روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال شامل ہے۔ ٹرونگ سا اسٹریٹ (وِن نگوک پل کی طرف) کے دائیں ہاتھ کی موٹر سائیکل لین پر ایک حرکت پذیر رکاوٹ کھڑی کی جائے گی، جس کی چوڑائی 3.0 میٹر ہوگی۔ بقیہ موٹر بائیک لین کی چوڑائی تقریباً 2 میٹر ہو گی تاکہ روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے دوران گاڑیوں کو رکاوٹ والے علاقے سے گزرنے دیا جا سکے۔
فیز 3 میں ترونگ سا اسٹریٹ کی درمیانی پٹی پر روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال شامل ہے۔ درمیانی پٹی سے متصل دائیں جانب ٹریفک کی ایک لین پر ایک حرکت پذیر رکاوٹ کھڑی کی جائے گی (وِن نگوک پل کی طرف)، جس کی چوڑائی 3.5m ہوگی۔ گاڑیوں کے لیے بقیہ دو لین استعمال کرنے کے لیے ٹریفک کا انتظام کیا جائے گا، ہر ایک 7 میٹر چوڑی ہے، تاکہ روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے دوران گاڑیوں کو رکاوٹ والے علاقے سے گزرنے دیا جا سکے۔
تعمیراتی یونٹ 30-50 میٹر لمبائی کے حصوں میں کام کریں گے۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی موجودہ رکاوٹوں کو ہٹانے کے بعد ہی اگلے حصے کی تعمیر شروع ہوگی۔ مزید برآں، تعمیراتی یونٹوں کو صرف صبح اور دوپہر کے اوقات کے اوقات میں کام کرنے کی اجازت ہے، اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کی طرف سے مقرر کردہ مطابق، روزانہ اونچے اوقات میں کام کرنے سے منع کیا گیا ہے۔ ٹریفک کی بھیڑ کو کم سے کم کرنے کے لیے تعمیراتی گاڑیوں کو پروجیکٹ کے مقرر کردہ راستے کے باہر کھڑا کیا جائے گا۔
مزید برآں، 6 کلومیٹر روڈ لائٹنگ سسٹم (Bac Thang Long-Vuc De road) کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے لیے، Bac Thang Long-Vuc De سڑک کے دائیں ہاتھ کے فٹ پاتھ سے ملحق ایک لین کے ساتھ ایک حرکت پذیر رکاوٹ کھڑی کی جائے گی (Truong Sa intersection کی طرف)، جس کی چوڑائی 3m ہوگی۔ بقیہ لین تقریباً 7 میٹر چوڑی ہو گی تاکہ روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے دوران گاڑیوں کو رکاوٹ والے علاقے سے گزرنے دیا جا سکے۔
ہوانگ سا اسٹریٹ پر ڈونگ ٹرو اوور پاس پر روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے حوالے سے: فیز 1 میں ہوانگ سا اسٹریٹ (شہر کے مرکز کی طرف) پر ڈونگ ٹرو اوور پاس کے دائیں لین پر روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال شامل ہے۔ لائٹنگ سسٹم کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے لیے ڈونگ ٹرو اوور پاس (شہر کے مرکز کی طرف) کے دائیں ہاتھ کی موٹرسائیکل لین کے ارد گرد حرکت پذیر رکاوٹیں کھڑی کی جائیں گی۔ موٹرسائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں بیریئر ایریا میں آٹوموبائل کے لیے مخصوص کردہ لین استعمال کریں گی۔ رکاوٹ کا علاقہ ختم ہونے کے بعد، موٹرسائیکلیں اور غیر موٹر گاڑیاں موجودہ ٹریفک آرگنائزیشن پلان کے مطابق سڑک کا استعمال جاری رکھیں گی۔
فیز 2 میں ہوانگ سا اسٹریٹ (لانگ بین کی طرف) پر ڈونگ ٹرو اوور پاس کے دائیں لین پر روشنی کے نظام کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال شامل ہے۔ لائٹنگ سسٹم کی تعمیر، مرمت اور دیکھ بھال کے لیے ڈونگ ٹرو اوور پاس (لانگ بین کی طرف) کی پوری دائیں لین کے ارد گرد حرکت پذیر رکاوٹیں کھڑی کی جائیں گی۔ موٹرسائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں بیریئر ایریا میں آٹوموبائل کے لیے مخصوص کردہ لین استعمال کریں گی۔ بیریئر ایریا سے آگے، موٹر سائیکلیں اور نان موٹرائزڈ گاڑیاں موجودہ ٹریفک آرگنائزیشن پلان کے مطابق سڑک کا استعمال جاری رکھیں گی۔
تعمیر 20-30 میٹر لمبائی کے حصوں میں کی جائے گی۔ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی موجودہ رکاوٹوں کو ہٹانے کے بعد ہی اگلے حصے کی تعمیر شروع ہوگی۔ تعمیراتی یونٹ کو صرف پچھلے دن رات 10 بجے سے اگلے دن صبح 5 بجے تک کام کرنے کی اجازت ہے۔ صبح 5 بجے سے پہلے، تعمیراتی گاڑیوں کو پراجیکٹ ایریا کے باہر پارک کیا جانا چاہیے تاکہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم سے کم کیا جا سکے۔ اس منصوبے پر 23 مئی سے 23 اگست تک عمل کیا جائے گا۔
ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp
تبصرہ (0)