حکام IUU ماہی گیری کی تشہیر، روک تھام اور مقابلہ کرنے کے لیے مربوط ہیں۔ تصویر: بی پی

یہ ایسی پالیسیاں ہیں جن کا تعلق سیکڑوں ماہی گیر گھرانوں کی زندگیوں کے ساتھ ساتھ نچلی سطح پر سلامتی، تحفظ اور نظم و نسق کو یقینی بنانا ہے۔

100 سے زائد ماہی گیری کے جہازوں کے لیے سپورٹ جو چلانے کے اہل نہیں ہیں۔

ہیو سٹی میں، اس وقت ماہی گیری کے 103 ایسے جہاز ہیں جو ضابطوں کے مطابق ماہی گیری کی شرائط پر پورا نہیں اترتے ہیں، بشمول 59 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہاز (رجسٹرڈ نہیں، معائنہ نہیں کیا گیا، لائسنس یافتہ نہیں) اور 44 ماہی گیری کے ایسے جہاز جو معائنہ اور ماہی گیری کے لائسنس کی شرائط پر پورا نہیں اترتے ہیں۔ یہ جہاز بے ساختہ کام کرتے ہیں، ممکنہ خطرات لاحق ہوتے ہیں، جس سے شہر کے لیے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری (اینٹی IUU ماہی گیری) کو روکنے اور ان سے نمٹنے کے لیے حل کو نافذ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ تاہم، یہ 290 سے زیادہ ماہی گیروں کے لیے روزی روٹی کا بنیادی ذریعہ ہے، اس لیے منحرف ہونے والوں کو لوگوں کی روزی روٹی کو یقینی بنانے کے لیے ایک روڈ میپ اور مناسب معاون پالیسیوں کی ضرورت ہے۔

سٹی پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، ختم ہونے والی ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان کی مدد کی جائے گی: 19.07 ملین VND/ٹن ہل، زیادہ سے زیادہ 60 ملین VND/کشتی؛ معائنہ کے ساتھ مرکزی انجن کو 845 ہزار VND/CV، زیادہ سے زیادہ 60 ملین VND/کشتی کے ساتھ سپورٹ کیا جائے گا۔ بغیر معائنہ کیے گئے انجن کو 591.5 ہزار VND/CV، زیادہ سے زیادہ 40 ملین VND/کشتی کے ساتھ سپورٹ کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ، کشتی کے مالک کے گھرانے کے ہر فرد کو جو کام کرنے کی عمر سے زیادہ نہیں ہے، ان کی زندگی کو مستحکم کرنے کے لیے 1.8 ملین VND/ فرد کی مدد کی جائے گی۔ کشتی کو ختم کرنے کی لاگت 10 ملین VND / کشتی کے ساتھ مدد کی جائے گی ...

کل بجٹ تقریباً 16 بلین VND ہونے کی توقع ہے، جس میں ہل کی مدد کے لیے 3.9 بلین VND بھی شامل ہے۔ انجن سپورٹ کے لیے 4.4 بلین VND؛ زندگی گزارنے کے لیے 0.9 بلین VND؛ عملے کے ارکان کے لیے پیشہ ورانہ تربیت کے لیے 6.8 بلین VND۔ ہر سال، تقریباً 20 - 30 ماہی گیری کی کشتیاں اور 50 - 70 عملے کے ارکان کی مدد کی جائے گی، جس کا کل بجٹ تقریباً 3.2 بلین VND/سال ہے۔

اس تجویز کی تعریف کرتے ہوئے، سٹی پیپلز کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی نے طے کیا کہ قانونی ضوابط اور مقامی حقیقت کے مطابق اس پالیسی کا اجراء ضروری ہے۔ پالیسیاں جہاز کے مالکان کو ڈھٹائی سے غیر موزوں جہازوں کو فروخت کرنے میں مدد کریں گی، اور ساتھ ہی ساتھ، لوگوں کے لیے طویل مدتی ذریعہ معاش کو یقینی بناتے ہوئے، پائیدار پیشوں میں تبدیل ہو جائیں گی۔ تخمینہ شدہ بجٹ کو شہر کے بجٹ میں معقول اور قابل عمل قرار دیا جاتا ہے۔

کئی ماہی گیروں کا کہنا تھا کہ ان کی پرانی ماہی گیری کی کشتیاں اور "3 نمبر" کشتیاں کافی عرصے سے خستہ حالی کا شکار ہیں، لیکن ان کے پاس ان کی مرمت یا اپ گریڈیشن کے لیے سرمایہ نہیں ہے۔ ریاست کی سپورٹ پالیسی کو "زندگی بچانے والا" سمجھا جاتا ہے تاکہ لوگوں کو اپنی روزی روٹی کو تبدیل کرنے کا موقع ملے۔

ماہی گیر Nguyen Van Chien (Thuan An وارڈ) نے شیئر کیا: "کشتی خستہ حال ہے اور اس کی مرمت کے لیے سرمائے کے بغیر، سمندر میں جانا خطرناک ہے۔ بند کرنے کی حمایت کے ساتھ، لوگ کم پریشان ہوں گے۔ جب حکومت کچھ مدد فراہم کرے گی تب ہی ہم ملازمتوں کو تبدیل کرنے پر غور کرنے کی ہمت کریں گے۔ مجھے امید ہے کہ پیشہ ورانہ تربیت اور روزگار کے مواقع پیدا کرنے کی پالیسیاں لوگوں کو محفوظ محسوس کر سکیں گی۔"

کئی ماہی گیروں نے کیریئر کی تبدیلی کے عمل کے بارے میں بھی خدشات کا اظہار کیا۔ کئی دہائیوں سے سمندر سے جڑے رہنے کے بعد، وہ امید کرتے ہیں کہ پیشہ ورانہ تربیتی کورسز مناسب اور لاگو کرنے میں آسان ہوں گے، اور یہ کہ مقامی لوگوں کے لیے روزگار کے مخصوص منصوبے بنانے کی ضرورت ہے تاکہ بوڑھے کارکنوں کو پیچھے نہ چھوڑا جائے۔

کیرئیر کی تبدیلی اور ماہی گیری کے جہازوں کو ختم کرنے کے لیے سٹی پیپلز کونسل کی قرارداد کی منظوری کو حکومت کی ہدایت کے مطابق سمجھا جاتا ہے، جس کا مقصد ماہی گیری کی پائیدار ترقی، ماحولیات اور آبی وسائل پر اثرات کو کم کرنا ہے۔

ہر سول ڈیفنس ٹیم میں 5 سے زیادہ ارکان نہیں ہوتے۔

ماہی گیروں کو سپورٹ کرنے کی پالیسی کے ساتھ ساتھ سٹی پیپلز کونسل نے ڈی پی ٹیم کے قیام کے معیار کو ریگولیٹ کرنے والی قرارداد پر بھی غور کیا۔ انتظامی تنظیم نو کے بعد، ہیو سٹی میں اب 40 کمیون اور وارڈز ہیں۔ پرانا ڈی پی فورس ماڈل آگ سے بچاؤ، فائر فائٹنگ اور ریسکیو کے قانون کے ساتھ اب موزوں نہیں ہے، اس لیے تنظیم اور اراکین کی تعداد کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔

رپورٹ کے مطابق، ہر گاؤں اور رہائشی گروپ نے ایک ڈی پی ٹیم قائم کی۔ خاص طور پر: قسم 1 گاؤں/رہائشی گروپ میں 5 سے زیادہ اراکین کا اہتمام نہیں ہوتا (1 ٹیم لیڈر، 1 ڈپٹی ٹیم لیڈر، 3 ٹیم ممبرز)؛ 2 قسم 4 ممبران سے زیادہ نہیں؛ قسم 3 میں 3 اراکین شامل ہیں۔

سٹی پیپلز کونسل کی قانونی کمیٹی نے اندازہ لگایا کہ قرارداد کا مسودہ تیار کرنے کا ڈوزیئر مکمل اور عمل کے مطابق تھا۔ مواد پارٹی کی پالیسیوں اور موجودہ قوانین سے مطابقت رکھتا تھا۔ کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ سٹی پیپلز کمیٹی متعلقہ یونٹوں کو ڈی پی فورس کے لیے آلات اور آپریٹنگ حالات کو یقینی بنانے کی ہدایت کرے؛ اس کے ساتھ ساتھ تربیت اور پیشہ ورانہ تربیت کو مضبوط کریں تاکہ یہ ٹیم نچلی سطح پر سیکورٹی اور آرڈر، آگ سے بچاؤ اور لڑائی کو مؤثر طریقے سے فروغ دے سکے۔

نم ڈونگ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان ہوا نے کہا کہ ہر گاؤں اور رہائشی گروپ کی موجودہ سیکورٹی اینڈ آرڈر پروٹیکشن فورسز کی بنیاد پر ڈی پی ٹیم کے اراکین کے ہم وقتی فرائض کی واضح طور پر وضاحت ضروری ہے۔ ایک معقول انتظام ڈی پی فورسز کو علاقے کی قریب سے نگرانی کرنے، سیکورٹی اور آرڈر کی صورتحال کو مؤثر طریقے سے سنبھالنے اور آنے والے وقت میں آگ کی روک تھام اور لڑائی میں مدد کرے گا۔

تھائی بن - بی اے ٹرائی

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/ho-tro-tau-ca-giai-ban-kien-toan-doi-dan-phong-160743.html