بین تھانہ - کین جیو میٹرو پروجیکٹ 10 دن سے زیادہ میں تعمیر شروع کرے گا، ایک بے مثال ریکارڈ

بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن، جس کی مالیت 3.3 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے، ہو چی منہ شہر میں بڑے پیمانے پر منصوبوں اور کاموں کی فہرست میں شامل ہے جن کی تعمیر شروع ہو جائے گی اور 19 دسمبر کو افتتاح ہو گا۔ اس منصوبے کے ساتھ، یہ تاریخ کا سب سے تیز رفتار میٹرو منصوبہ ہے جسے فروغ دیا جائے گا اور اس پر عمل کیا جائے گا۔

دسمبر میں تعمیر شروع کرنے کا اہل

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی آف سٹی پیپلز کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی کو بھیجی گئی رپورٹ میں بڑے پیمانے پر منصوبوں کی سنگ بنیاد اور افتتاحی تقریبات اور پارٹی کی 14 ویں قومی کانگریس کے استقبال کے لیے کاموں کی فہرست میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے اندازہ لگایا کہ بین تھانہ - کین جیو میٹرو پروجیکٹ 19 دسمبر کو گراؤنڈ بریک کرنے کی تقریب منعقد کر رہا ہے۔

کین جیو کوسٹل اربن ایریا فوری طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے۔ یہ ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے شروع ہونے والی میٹرو لائن کا آخری نقطہ ہوگا۔

منصوبے کی تجویز اور سرمایہ کاری ونگروپ (ونسپیڈ کے ذریعے) نے کی تھی، جس کی کل لمبائی تقریباً 54 کلومیٹر تھی۔ نقطہ آغاز، جو کہ پروجیکٹ کا پہلا اسٹیشن بھی ہے، 23/9 پارک میں واقع ہوگا، جو براہ راست میٹرو لائن نمبر 1 (بین تھانہ - سوئی ٹین لائن) سے منسلک ہوگا، جو لی لائ اسٹریٹ کے متوازی پارک کے علاقے کے ساتھ چلتا ہے، پھر Ky کون محور کی پیروی کرنے کے لیے Nguyen Thai Hoc Street پر سمت بدلتا ہے اور بین Nghe کینال کو عبور کرتا ہے۔

نہر کو عبور کرنے کے بعد، راستہ شمال مشرق میں ہوانگ ڈیو گلی کی طرف جاتا ہے، پھر Nguyen Tat Thanh - Doan Nhu Hai علاقے میں جنوب مشرقی محور کی سمت بدلتا ہے۔

یہاں سے، میٹرو سیدھا Nha Rong پورٹ ایریا سے ہوتے ہوئے Tan Thuan 2 پل کے قریب جاتی ہے، پھر Nguyen Van Linh سمت سے ملتی ہے، Nguyen Thi Thap چوراہے کو عبور کرتی ہے Tan My وارڈ میں داخل ہونے کے لیے، Soai Rap ندی کو پار کرتی ہے، Rung Sac اسٹریٹ کے ساتھ ساتھ Can Gio ساحلی سیاحتی شہری علاقے تک جاتی ہے۔

یہ پروجیکٹ 8 کمیونز اور وارڈز سے گزرتا ہے جن میں شامل ہیں: Ben Thanh، Xom Chieu، Tan Thuan، Tan My، Nha Be، Binh Khanh، An Thoi Dong اور Can Gio (اضلاع 1, 4, 7, Nha Be District اور Old Can Gio ڈسٹرکٹ میں)۔

شہری ریلوے کی تعمیر کے بعد، شہر کے مرکز سے لوگوں کو کین جیو کے ساحلی شہری علاقے تک براہ راست سفر کرنے میں صرف 12 منٹ لگیں گے۔

یہ لائن ڈبل ٹریک معیار، 1,435 ملی میٹر گیج، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار کے مطابق بنائی گئی ہے۔ فیز 1 میں، پروجیکٹ کے دو اہم اسٹیشن ہیں: بین تھانہ اور کین جیو۔ سرمایہ کار کو توقع ہے کہ جب طلب بڑھے گی تو 4 اسٹیشن تان تھوان، ٹین مائی، اینہا بی اور بن کھنہ کو فیز 2 میں شامل کیا جائے گا۔ ڈپو اور کنٹرول سینٹر کین جیو کمیون میں واقع ہیں۔

منصوبے کی کل سرمایہ کاری کا تخمینہ 85,650 بلین VND سے زیادہ ہے، جو 3.3 بلین امریکی ڈالر کے برابر ہے۔ تکمیل کے بعد، ہو چی منہ سٹی کے وسطی علاقے سے کین جیو تک میٹرو کے ذریعے لوگوں کو صرف 12 منٹ لگیں گے، جو فیری کے ذریعے سفر کے موجودہ وقت سے تقریباً 7-8 گنا زیادہ تیز ہے۔

ترقی کا بے مثال ریکارڈ

خاص طور پر، ونسپیڈ کو توقع ہے کہ اس پروجیکٹ کو مکمل ہونے میں صرف 2 سال لگیں گے۔ اگر کامیاب ہو جاتا ہے، تو یہ ویتنام میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کی پیشرفت میں ایک نیا ریکارڈ ہو گا، کیونکہ وِنسپیڈ نے ایک میٹرو ٹرین بنانے کی تجویز پیش کی ہے جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو کہ اس وقت ملک میں لگائے جانے والے راستوں سے 3 گنا زیادہ تیز ہے۔ لمبائی بھی ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 1 سے 2 گنا زیادہ ہے، لیکن تعمیر کے آغاز سے متوقع تکمیل تک کا وقت پہلے سے بنائے گئے راستوں سے 6 گنا زیادہ تیز ہے۔

آئیڈییشن کے عمل سے سرمایہ کاری کی تجویز اور منظوری تک پیچھے مڑ کر دیکھیں تو یہ تاریخ کی تیز ترین شہری ریلوے لائن بھی ہے۔ جنوری کے اوائل میں منعقدہ 2050 تک کے وژن کے ساتھ 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے ہو چی منہ شہر کی منصوبہ بندی کا اعلان کرنے والی کانفرنس میں، وزیر اعظم فام من چن نے بتایا کہ انھوں نے ابھی حال ہی میں ہو چی منہ شہر کے مرکز سے کین جیو تک سب وے سسٹم کی تعمیر کے بارے میں ونگ گروپ کے چیئرمین مسٹر فام ناٹ وونگ سے بات چیت کی ہے۔

مارچ کے اوائل میں، ہو چی منہ سٹی کی حکومت نے ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے نظام کی منصوبہ بندی کے بارے میں سرمایہ کاروں کے ساتھ براہ راست میٹنگ کی اور ونگ گروپ نے محکمہ ٹرانسپورٹ (اب محکمہ تعمیرات) کے رہنماؤں کو ہو چی منہ شہر کے مرکز کو کین جیو ضلع سے جوڑنے والے شہری ریلوے راستے کے مجوزہ مواد کی تفصیل سے اطلاع دی۔

صرف 1 ماہ بعد، ہو چی منہ سٹی نے وزیر اعظم کو ایک رپورٹ پیش کی جس میں منصوبہ بندی میں Can Gio 4 میٹرو لائن کو منظور کرنے کی تجویز پیش کی۔ حکومت کی طرف سے "منظوری" ملنے کے فوراً بعد، شہر کے خصوصی محکموں نے کاروباری اداروں کے ساتھ مسلسل کام کیا، شہر کی منصوبہ بندی کے مطابق روٹ کو تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ پروجیکٹ کی آپریشنل صلاحیت کو بڑھانے کے لیے تجاویز دیں۔

نتیجے کے طور پر، بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کی سرمایہ کاری کی پالیسی نومبر میں منظور کی گئی تھی اور 19 دسمبر کو تعمیر شروع کرنے کی اہل تھی۔

بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کا نقطہ آغاز 23/9 پارک میں واقع ہوگا۔

تصویر: NHAT THINH

اس طرح، ہو چی منہ شہر کے مرکز کو کین جیو سے جوڑنے والی شہری ریلوے لائن کو تجویز کے وقت سے لے کر سنگ بنیاد کی تاریخ تک "شکل اختیار کرنے" میں 1 سال سے بھی کم وقت لگا۔ اس کے مقابلے میں، ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن نمبر 1 کا باضابطہ طور پر 2006 میں آغاز کیا گیا تھا لیکن تعمیر صرف 6 سال بعد شروع ہوئی تھی۔ ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن نمبر 2 کی منظوری 2010 میں دی گئی تھی اور توقع ہے کہ جنوری 2026 میں اس کی تعمیر کا باضابطہ آغاز ہو جائے گا۔ ہنوئی کی کیٹ لِنہ - ہا ڈونگ میٹرو کو 2008 میں منظور کیا گیا تھا اور اسے سرکاری طور پر تعمیر شروع کرنے میں 3 سال لگے...

ماہرین توقع کرتے ہیں کہ بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے تعمیر کے دوران تمام سازگار حالات فراہم کیے جائیں گے، جس سے ہو چی منہ سٹی کے شہری ریلوے نیٹ ورک کے لیے ایک نئے سرعت کے مرحلے کو کھولنے کی بنیاد پیدا ہو گی۔

ماخذ: https://ttbc-hcm.gov.vn/hon-10-ngay-nua-khoi-cong-metro-ben-thanh-can-gio-ky-luc-chua-tung-co-1020149.html