لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے پر 21 لینڈ سلائیڈنگ کو فوری طور پر سنبھالیں۔

14 نومبر کو، لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے پر (ہیو شہر سے دا نانگ شہر تک)، فورسز کی طرف سے لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنے کا کام سرگرمی سے کیا گیا، اور اب بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے اور پورا راستہ ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

Báo Tin Tức•14/11/2025

فوٹو کیپشن — پورے راستے کو صاف کرنے کے لیے سینکڑوں کیوبک میٹر زمین اور چٹان کو سڑک کے دونوں طرف برابر کر دیا گیا ہے۔

لینڈ سلائیڈنگ کے سنگین مقامات پر سیکڑوں ٹن کیچڑ اور چٹانوں کو سڑک کے دونوں اطراف سے ہموار کیا گیا اور خصوصی مشینری کا استعمال کرتے ہوئے تعمیراتی یونٹس نے صاف کیا۔ صفائی کا کام دن رات فوری اور بھرپور طریقے سے کیا گیا تاکہ ٹریفک کی روانی کو جلد یقینی بنایا جا سکے۔

ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے سرمایہ کار، مشرقی سیکشن لا سون - ہوا لین، اکتوبر کے آخر میں، طوفان نمبر 12 اور 13 کے اثرات اور بڑے پیمانے پر شدید بارش کی وجہ سے، پورے راستے میں 21 مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس کی سطح تقریباً 0300 میٹر تھی، جس کی سطح تقریباً 0300 میٹر تھی۔ (تقریبا 70 میٹر لمبا)۔

اب تک، لینڈ سلائیڈنگ کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے، اور ٹریفک اب معمول کے مطابق چل سکتی ہے۔ تاہم، Km42+700 مقام پر اب بھی مزید لینڈ سلائیڈنگ کا ممکنہ خطرہ ہے، اس لیے یہ عارضی طور پر ایک لین تک محدود ہے اور اسے سنبھالا جا رہا ہے۔

Km50+700 سے Km50+800 پر، منفی ڈھلوان پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس سے سڑک کی سطح کے کچھ حصے کو نقصان پہنچا اور منفی ڈھلوان پر برقرار رکھنے والی دیوار گر گئی۔ فی الحال، مثبت ڈھلوان پر سڑک کے بیڈ کو سہارا دینے کے لیے لارسن IV کے ڈھیر لگائے گئے ہیں اور دو طرفہ ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے سیمنٹ کنکریٹ سے ایک عارضی سڑک بنائی گئی ہے۔

طویل مدتی میں، ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ایک مستحکم حل کو منتخب کرنے کے لیے خطوں، ارضیات، اور ہائیڈرولوجی کے تفصیلی سروے کی تجویز پیش کی۔ خاص طور پر، عارضی ٹریفک گارنٹی کا منصوبہ لینڈ سلائیڈ ایریا کے اندر ڈھیروں کی دو قطاریں لگانا ہے، جس سے سڑک کے بیڈ کو مثبت ڈھلوان کے کنارے سے تقریباً 9 میٹر چوڑا رکھا جائے تاکہ تعمیراتی عمل کو پورا کرنے کے لیے ایک عارضی سڑک بنائی جا سکے۔ طویل مدتی ایڈجسٹمنٹ ڈیزائن کا منصوبہ لینڈ سلائیڈ ایریا میں سڑک کے پورے بیڈ کو کھود کر اس کی جگہ ایک وائڈکٹ لگانا ہے۔

14 نومبر کی سہ پہر کو پورے لا سون - ہوا لین روٹ کے معائنے کے موقع پر، ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن Nguyen Tuong Van نے ایسے مقامات پر رپورٹس سنیں جن میں زیادہ امکانی خطرات ہیں اور بنیادی طور پر ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی تجویز سے اتفاق کیا۔ ڈپٹی منسٹر آف کنسٹرکشن نے ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو وزارت تعمیرات کے تحت ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کیا کہ وہ وزارت کو رپورٹ کرنے کے لیے مناسب اختیارات کا سروے اور تحقیق جاری رکھے۔ اس کے علاوہ، پروجیکٹ کے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو پورے راستے پر گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے، روٹ پر لینڈ سلائیڈنگ سے نمٹنے اور صاف کرنے کی پیش رفت کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔

مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے، لا سون - ہوا لین سیکشن کی لمبائی تقریباً 65 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,010 بلین VND سے زیادہ ہے، جو مئی 2025 میں شروع ہوئی اور جنوری 2026 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ آج تک، تعمیراتی پیداوار 1,174 بلین سے زیادہ تک پہنچ چکی ہے، معاہدے کی مالیت %2 تک پہنچ گئی ہے۔ تاہم، اکتوبر 2025 کے آخر میں آنے والے تاریخی سیلاب نے پورے راستے میں لینڈ سلائیڈنگ اور شدید نقصان پہنچایا۔ فی الحال، ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اضافی فنڈنگ کی منظوری اور بھاری بارشوں سے ہونے والے نقصان سے نمٹنے کے لیے سرمائے کے ذرائع کا بندوبست کرنے کے لیے وزارت تعمیرات کا حساب لگا رہا ہے اور رپورٹ کر رہا ہے...

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm