بین نہ رونگ کا زمینی علاقہ اوپر سے نظر آرہا ہے، بائیں طرف دریائے سائگون ہے، دائیں طرف نگوین تت تھانہ اسٹریٹ ہے۔
جب میں نے یہ خبر سنی کہ ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے نئے سیکرٹری ٹران لو کوانگ نے سٹی پارٹی کمیٹی کی جانب سے Nha Rong - Khanh Hoi کمپلیکس منصوبے کے لیے سرمایہ کاروں کو زمین مختص کرنے کی پالیسی کو روکنے کے فیصلے کا اعلان کیا ہے جس کا رقبہ 32 ہیکٹر اور Nha Rong - Khanh Hoi گھاٹ کے علاقے میں 1.8 کلومیٹر ہے، جب تک میں نے انتہائی حیران کن طور پر سرکاری طور پر اس کی اطلاع نہیں دی اور مجھے یقین نہ ہو سکا۔ خبریں
20 سال سے زیادہ عرصے سے سٹی پلاننگ اینڈ آرکیٹیکچر کونسل کا ممبر رہنے کے بعد، میں سمجھتا ہوں کہ ایک بڑے پروجیکٹ کو ترک کرنا جس سے بہت زیادہ معاشی فوائد حاصل ہوں اور یقیناً بہت سی جماعتوں کا دباؤ برداشت کرنا پڑے۔
دریا کے کنارے پر چلنے والے سائگون پل کے دامن سے لے کر نہا رونگ بندرگاہ تک تقریباً 10 کلومیٹر لمبی زمین کی پٹی کو زمین کی سب سے خوبصورت اور مقدس پٹی سمجھا جاتا ہے کیونکہ اس میں نہ صرف زمین، پانی اور دو کنارے ہیں بلکہ زمین کا وہ پہلا ٹکڑا بھی ہے جہاں ہمارے آباؤ اجداد نے سائگون کو قائم کرنے کے لیے جمع کیا تھا۔
جب فرانسیسیوں نے سائگون کو تعمیر کیا تو وہ زمین کی اس پٹی کو شہر کے "سامنے" میں تیار کرنے کے بارے میں بہت ہوش میں تھے۔
یہ نہ صرف سمندری معیشت سے فائدہ اٹھانے کی جگہ ہے بلکہ یہ ایک ایسی جگہ بھی ہے جہاں فن تعمیر اور زمین کی تزئین کی خوبی آپس میں ملتی ہے، اور اس سے بڑھ کر یہ لوگوں اور فطرت کے درمیان ہم آہنگی ہے۔
آب و ہوا کو ریگولیٹ کرنے میں دریائے سائگون کی اہمیت کو تسلیم کرنے کی وجہ سے، فرانسیسی نوآبادیاتی دور کے تقریباً 100 سالوں اور بعد کے ادوار کے دوران، منصوبہ سازوں اور ڈیزائنرز نے دریائے سائگون کی قدر کی اور دریا کو پورے شہر کی آب و ہوا کو کنٹرول کرنے والی ایک بڑی مشین کے طور پر سمجھا۔
بچ ڈانگ (ضلع 1) اور خان ہوئی (ضلع 4) میں تمام فرانسیسی دور کی عمارتیں، جو 1954 کے بعد ضلع بن تھانہ تک پھیل گئی تھیں، باہر سے کم اور اندر سے اونچی کے اصول کے مطابق تعمیر کی گئی تھیں۔ دفاتر اور ہوٹل صرف دو منزلہ اونچے تھے اور دریا سے آنے والی ہوا اور روشنی خصوصاً سمندر کی گرم، نمکین ہوا کو خوش آمدید کہنے کے لیے مسلسل قطار میں نہیں تھے۔
تمام سڑکیں جو بنائی گئی تھیں وہ ہوا کو پکڑنے کے لیے براہ راست دریا کے گھاٹ (بچ ڈانگ بندرگاہ، کھنہ ہوئی) تک جاتی ہیں اور یہ سڑکیں ٹھنڈی ہوا کو شہر کے قلب تک لے جانے کے لیے پائپ کا کام کرتی ہیں، جیسے کہ نگوین بن کھیم، ٹن ڈک تھانگ، ہائی با ترونگ، ڈونگ کھوئی، نگوین ہیو، ہام نگوئی، ہام نگہوئی، ہام نگہوئی، ہام نگہوئی، پیپل۔ ٹرائی پل اب بھی دریا سے چلنے والی ہوا کو محسوس کر سکتا ہے۔
دریائے سائگون کے کنارے کے لیے پلس سمجھا جانے والا ایک اور نکتہ اس کا ورثہ اور ثقافتی اقدار ہے۔ اگرچہ دریائے سائگون کے دونوں کناروں پر بہت سے تاریخی اور تعمیراتی ورثے موجود ہیں، لیکن وہ غیر مساوی طور پر تقسیم اور کسی حد تک بکھرے ہوئے ہیں۔
سب سے زیادہ مرتکز دریا کے کنارے ضلع 1، ضلع 4 کا حصہ اور بن تھنہ (پرانا) ہیں۔
بشمول ناہا رونگ بندرگاہ، واٹر ٹاور، تھو نگو فلیگ پول، کسٹم آفس، ریور سائیڈ اور میجیٹک ہوٹل، ٹن ڈک تھانگ میوزیم، می لن پارک ود ٹران ہنگ ڈاؤ مجسمہ، با سون ڈاک، دریا کے کنارے پارک، سائگون پل۔ یہ تمام کام تقریباً 100 سال پرانے ہیں۔
ہمارے پاس ایک دریا کی جگہ ہے، سائگون دریا کا کنارہ نہ صرف زمین کی تزئین کی خوبصورتی کے لحاظ سے بلکہ روحانی قدر، ورثے، تعمیراتی کاموں اور روحانیت کے لحاظ سے بھی انتہائی قیمتی ہے۔ جزوی طور پر مادر فطرت کی طرف سے دیا گیا ہے، جزوی طور پر کئی نسلوں نے تعمیر کرنے کے لیے مل کر کام کیا ہے۔
اس سائگون دریا کے ساتھ کوئی بھی غلط کام ہمیں مہنگا پڑے گا اور یہ ہماری آنے والی نسلوں کے لیے ایک غلطی ہوگی۔
ونڈ بریک کی طرح ایک بہت بڑا کمپلیکس، دریا کے طلوع ہونے اور آنے کے نظارے کو روکتا ہے، یہ مغربی سرے پر دریا کے کنارے کی ہموار اتحاد کو بھی توڑ دیتا ہے۔
اگر اسی طرح کا ایک کمپلیکس 10 کلومیٹر طویل حصے کے آخر میں بنایا جائے تو دریا کے اس حصے کی قدر بہت کم ہو جائے گی۔ اندرونی حصہ بھرا ہوا، بھرا ہوا اور آنکھوں میں جلن ہو جائے گا۔ خوش قسمتی سے، اب ایسا نہیں ہوگا۔
جلد ہی شہر میں 3 ہیکٹر سے زیادہ کا گرین پارک ہوگا، جو Nha Rong بندرگاہ کے بالکل ساتھ تقریباً 2 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے۔
یہ مقام، Bach Dang Wharf Park کے ساتھ، شہر کے مکینوں کے لیے ہفتے کے آخر میں اور سال بھر کے تہواروں کے دوران ایک مثالی ملاقات کی جگہ بن جائے گا۔ دریائے سائگون کا کنارہ ایک نیا روپ، سبز، تازہ، زیادہ فرقہ وارانہ اور زیادہ دوستانہ ہوگا۔
اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی کے رہنماؤں نے فیصلہ کیا کہ نمبر 1 لی تھائی ٹو میں 37,000 میٹر 2 پرائم لینڈ کے فنکشن کو تین محاذوں کے ساتھ ایک عوامی پارک میں تبدیل کیا جائے: لی تھائی ٹو - ہنگ وونگ - ٹران بن ٹرونگ۔
شہر میں گرین پارکس اور آرام کی جگہوں کی کمی کے تناظر میں یہ فیصلے واقعی معنی خیز ہیں۔ شہر کے رہائشی ان منصوبوں سے مزید سبز پارکس اور تفریحی مقامات دیکھنے کی توقع رکھتے ہیں جو بہت طویل عرصے سے "معطل" ہیں۔
ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی نے زمین کے مذکورہ دو پلاٹوں کے حوالے سے جو مشکل فیصلہ کیا ہے، وہ میری رائے میں جرات مندانہ، آسمان و زمین کے مطابق اور لوگوں کی خواہشات کے مطابق ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/khu-dat-nha-rong-va-so-1-ly-thai-to-lam-cong-vien-mot-quyet-dinh-hop-long-dan-20251021085852614.htm
تبصرہ (0)