ستمبر میں تھائی لینڈ کی آٹو پیداوار ایک سال پہلے کے مقابلے میں تقریباً 26 فیصد کم ہو کر تقریباً 122,000 یونٹ رہ گئی۔ گھریلو گاڑیوں کی فروخت ستمبر میں سال بہ سال 37 فیصد کم ہو کر 39,000 یونٹس رہ گئی، جو چار سال سے زیادہ عرصے میں سب سے کم ہے۔
ایف ٹی آئی نے کہا کہ یہ رجحان کمزور معیشت اور کمزور قوت خرید کی عکاسی کرتا ہے، بینکوں کی طرف سے قرضوں کے سخت جائزوں سے اس رجحان میں اضافہ ہوتا ہے، ان خدشات کے درمیان کہ گھریلو قرضہ مسلسل بڑھ رہا ہے۔
FTI سے منسلک آٹو موٹیو انڈسٹری کلب کے ترجمان مسٹر سوراپونگ پیسیتپٹناپونگ کے مطابق، تھائی لینڈ کی 2024 کے پہلے نو مہینوں میں کاروں کی کل پیداوار 1.12 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 18.6 فیصد کم ہے اور پورے سال کے لیے 1.7 ملین یونٹس کے ہدف سے بہت کم ہے۔ اس ہدف کو تھائی آٹو انڈسٹری کی 2 ملین یونٹس کی پیداواری صلاحیت سے بہت کم سمجھا جاتا ہے، جسے آسیان خطے کا آٹو مینوفیکچرنگ ہب سمجھا جاتا ہے۔
مسٹر سوراپونگ نے کہا کہ اس سال کے آغاز سے مسلسل چوتھے مہینے گھریلو کاروں کی فروخت میں کمی آئی ہے، جو اس بات کا اشارہ ہے کہ تھائی معیشت کو کووڈ-19 کی وبا سے ابھی تک بحالی نہیں ہوئی ہے۔ مسٹر سوراپونگ کے مطابق، فروخت میں تیزی سے کمی کا دیگر شعبوں پر منفی اثر پڑے گا کیونکہ آٹو انڈسٹری میں تقریباً 350,000 کارکنان کام کرتے ہیں۔
بڑھتے ہوئے گھریلو قرضوں نے جولائی میں ملک کے نان پرفارمنگ لون (NPL) کے تناسب کو تقریباً 1.2 ٹریلین بھات ($35 بلین سے زیادہ) تک پہنچا دیا ہے، جس میں مزید اضافہ متوقع ہے۔ کل NPL میں سے، تقریباً 260 بلین بھات (7.7 بلین USD) آٹو انڈسٹری میں ہے، جو بینکوں کو کار لون کی درخواستوں کا جائزہ لیتے وقت زیادہ محتاط رہنے پر مجبور کرتا ہے، جس سے گھریلو کاروں کی فروخت اور پیداوار پر بہت زیادہ دباؤ پڑتا ہے۔
تھائی لینڈ کی گاڑیوں کی فروخت میں کمی کے پیچھے تھائی لینڈ کا کمزور اقتصادی نقطہ نظر بھی ایک بڑا عنصر ہے۔ تھائی لینڈ نے 2024 کی دوسری سہ ماہی میں 2.3% کی سالانہ GDP نمو ریکارڈ کی، اور پورے 2024 کے لیے صرف 2.7% - 2.8% کی شرح نمو متوقع ہے، جو کہ دیگر آسیان ممالک کی ترقی سے بہت کم ہے۔
ماخذ: https://vov.vn/kinh-te/kinh-te-tri-tre-keo-san-luong-o-to-thai-lan-sut-giam-manh-post1130754.vov






تبصرہ (0)