آٹوموبائل کے اخراج کے معیارات کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ: لوگوں اور کاروباروں کے لیے رکاوٹ سے بچنے کے لیے امدادی منصوبے ہیں

11 نومبر کی سہ پہر، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے رپورٹس سننے اور روڈ میپ (روڈ میپ) میں حصہ لینے والی گاڑیوں سے اخراج پر قومی تکنیکی ضوابط کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ پر وزیر اعظم کے فیصلے کے مسودے پر رائے دینے کے لیے ایک اجلاس کی صدارت کی۔

زراعت اور ماحولیات کی وزارت کے مطابق، روڈ میپ کی ترقی کا مقصد گاڑیوں کے اخراج سے پیدا ہونے والی فضائی آلودگی پر قابو پانا اور اسے کم کرنا، صحت عامہ کے تحفظ اور ماحول کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔ حنوئی اور ہو چی منہ سٹی جیسے سنگین فضائی آلودگی کے خطرے والے علاقوں کو ترجیح دی جائے گی۔

ملاقات کا منظر۔ تصویر: من کھوئی

زراعت اور ماحولیات کی وزارت کی تجویز ہے: 1999 سے پہلے تیار کردہ کاریں، جب ٹریفک میں حصہ لیں گی، فیصلے کی مؤثر تاریخ سے لیول 1 کے اخراج کے معیارات (یورو 1 کے معیار کے برابر) لاگو ہوں گی۔ 1999-2016 کے عرصے میں تیار کردہ کاریں، جب ٹریفک میں حصہ لیں گی، فیصلے کی مؤثر تاریخ سے لیول 2 (یورو 2 کے معیار کے برابر) کا اطلاق کریں گی۔

2017 اور 2021 کے درمیان تیار کردہ کاریں 1 جنوری 2026 سے ٹریفک میں حصہ لینے پر لیول 3 (یورو 3 کے معیار کے برابر) کا اطلاق کریں گی۔ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی 1 جنوری 2027 سے لیول 4 (یورو 4 کے معیار کے برابر) کا اطلاق کریں گے۔

2022 سے تیار کردہ کاریں 1 جنوری 2026 سے لیول 4 کا اطلاق کریں گی۔ لیول 5 (یورو 5 معیارات کے مساوی) 1 جنوری 2032 سے۔ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی 1 جنوری 2028 سے لیول 5 کا اطلاق کریں گے۔

1 جنوری 2029 سے، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں ٹریفک میں حصہ لینے والی تمام کاروں کو لیول 2 یا اس سے اوپر کا ہونا ضروری ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ 1 جنوری 2022 سے پہلے جاری کیے گئے تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے سرٹیفکیٹ کے تحت تیار کیے گئے اور اسمبل کیے گئے آٹوموبائل ماڈلز، ان کی میعاد ختم ہونے تک، اسی اخراج کی سطح کے ساتھ مشروط ہوں گے جو 2017-2021 کی مدت میں تیار کی گئی آٹوموبائلز (سطح 3) کے درمیان ہیں۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: من کھوئی۔

میٹنگ کے اختتام پر نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے زور دیا کہ ٹریفک میں حصہ لینے والی گاڑیوں کے اخراج کے معیارات کو لاگو کرنے کے روڈ میپ پر نئی تیار شدہ اور نئی درآمد شدہ گاڑیوں اور گردش میں موجود گاڑیوں کے درمیان یکساں اور ہم آہنگ انداز میں غور کرنے کی ضرورت ہے، اس صورت حال سے گریز کیا جائے جہاں درآمد شدہ گاڑیاں اعلیٰ معیار پر پورا اترنے پر مجبور ہوں، جبکہ گھریلو معیارات کو لاگو کرنے کے لیے گاڑیوں کے معیار کو کم کرنا پڑتا ہے۔ مارکیٹ

نائب وزیر اعظم نے درخواست کی کہ ایسے مواد جو جائیداد کے حقوق اور افراد اور تنظیموں کے سفری حقوق کو متاثر کرتے ہیں، جیسے کہ گاڑیوں کے لیے محدود علاقوں کو زون کرنا، پابندی لگانا یا گردش کی اجازت دینا، موجودہ قوانین کی بنیاد پر احتیاط سے جائزہ لیا جانا چاہیے، اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ضابطے درست اتھارٹی اور دستاویزات کی درست سطح پر بنائے جائیں۔

نائب وزیر اعظم نے گاڑیوں پر پابندی یا پابندی کی پالیسی کے اثرات کا جامع جائزہ لینے، متاثرہ تنظیموں اور افراد کی واضح طور پر نشاندہی کرنے اور وہاں سے لوگوں اور کاروباری اداروں کے لیے رکاوٹ اور نقصانات سے بچنے کے لیے مناسب امدادی منصوبے تیار کرنے کی بھی درخواست کی۔

ان اقدامات میں گاڑیوں کے آلات میں بہتری اور اپ گریڈ، نئی گاڑیوں کے لیے پرانی گاڑیوں کے تبادلے کے لیے پالیسیاں، پبلک ٹرانسپورٹ سروسز کے لیے فیسوں اور قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنا، اور نئی قسم کے ایندھن کی فراہمی شامل ہو سکتی ہے۔

مسٹر وو

ماخذ: https://daidoanket.vn/lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-khi-thai-o-to-co-phuong-an-ho-tro-tranh-xao-tron-cho-nguoi-dan-va-doanh-nghiep.html