وسطی علاقے میں سیلاب: ریلوے کی پٹرییں لٹک گئیں، کئی شاہراہوں میں دراڑیں پڑ گئیں۔

TPO - کئی دنوں سے جاری موسلادھار بارش نے وسطی علاقے میں ٹریفک کے کئی اہم راستوں کو مفلوج کر دیا ہے۔ شمالی-جنوبی ریلوے میں سڑک کے کٹاؤ اور ڈھلوان کے گرنے کے درجنوں پوائنٹس ہیں۔ دا نانگ سے لام ڈونگ تک کئی قومی شاہراہیں چٹانوں اور مٹی سے دب گئی ہیں، جس کی وجہ سے سڑک کی سطح کا ڈھانچہ ٹوٹ گیا ہے۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، اگرچہ مرمت کا کام 24/7 جاری ہے، لیکن نقصان اتنا زیادہ ہے کہ بہت سے علاقے ابھی تک راستے کو کھولنے سے قاصر ہیں۔

قومی ریلوے پر، Dieu Tri - Quy Nhon سے Khanh Hoa, Phu Yen تک کے حصوں میں بڑے پیمانے پر نقصان ہے۔ بہت سے مقامات پر ان کی چٹان کی بنیادیں دھل چکی ہیں، پانی نے سڑک کے بیڈ کو 1-2 میٹر گہرا کر دیا ہے، جس سے ریل لٹک گئی ہیں۔

سیلاب کے بعد پتھروں اور مٹی کے گرنے سے کچھ حصوں کو بلاک کر دیا گیا تھا، جس سے انتظامی یونٹ کو حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کو بند کرنے پر مجبور کر دیا گیا تھا۔ خاص طور پر، Xuan Son Nam سے Chi Thanh تک کے علاقے میں لینڈ سلائیڈنگ کا سلسلہ ریکارڈ کیا گیا، چٹانوں کی بنیادیں کٹ گئیں، اور مٹی اور چٹانوں نے ریلوے پٹریوں کو ڈھانپ لیا۔

VNR اور ویتنام ریلوے ٹریڈ یونین کے رہنماؤں نے معائنہ کیا اور افسران اور کارکنوں کو تحائف پیش کیے جو Cay Cay - Hoa Tan سیکشن میں سیلاب کے نتائج پر قابو پا رہے ہیں۔ تصویر: VNR

اس واقعے نے ریلوے انڈسٹری کو 33 مسافر ٹرینوں کو روکنے پر مجبور کیا، اور درجنوں مال بردار اور مسافر ٹرینیں گھنٹوں ٹریک کے ساتھ کھڑی رہنے پر مجبور ہوئیں۔ چونکہ علاقے کی سڑکیں بھی منقطع ہو گئی تھیں، سٹیشنوں کو پھنسے ہوئے مسافروں کو 15,000 سے زیادہ کھانا فراہم کرنے کا انتظام کرنا پڑا، جب کہ ریسکیو فورسز نے شدید نقصان زدہ علاقوں تک رسائی جاری رکھی۔

ابھی تک، کچھ حصے جیسے لوونگ سون - فونگ تھان یا اینہا ٹرانگ - کیے کو ابھی عارضی طور پر صاف کیا گیا ہے، ٹرینیں ایک گائیڈ کے ساتھ 5 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہیں۔

قومی شاہراہ کے نظام پر، بہت سے راستے سیلاب میں ڈوب گئے، لینڈ سلائیڈنگ ہوئی یا سڑکوں کے ڈھانچے مکمل طور پر ٹوٹ گئے۔

محکمہ روڈز کی رپورٹ کے مطابق شام 4 بجے تک 22 نومبر کو بھی 13 ٹریفک جام تھے۔ Truong Son Dong Street (Quang Ngai) پر، ایک بڑے لینڈ سلائیڈ سے دن کے اختتام تک ٹریفک کی صرف ایک لین کھولنے کی امید ہے۔

کھنہ ہو میں، کھنہ لی پاس سے گزرنے والی پوری قومی شاہراہ 27 سی سیکشن مسلسل لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے 17 نومبر سے ٹریفک کے لیے بند ہے۔ گاڑیاں نیشنل ہائی وے 1، نیشنل ہائی وے 27 یا Lien Khuong - Prenn Expressway کے ذریعے گھومنے پر مجبور ہیں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ، آج دوپہر، بو لانگ گاؤں (نام کھنہ ونہ کمیون) سے گزرنے والے خان لی پاس میں بہت سے نئے تباہ شدہ مقامات ہیں، جن میں سڑک کی سطح کے نصف حصے میں، 40 میٹر سے زیادہ لمبا، اور تقریباً ایک میٹر تک گر گئے ہیں۔

خان لی پاس پر لینڈ سلائیڈنگ کا موجودہ منظر۔ تصویر: Cao Ky.

لام ڈونگ میں، نیشنل ہائی وے 20 پر میموسا پاس تقریباً 70 میٹر لمبا، 40 میٹر گہرا روڈ بیڈ فریکچر کا سامنا کرنا پڑا - جو اس سیلاب کے دوران ریکارڈ کیے گئے سب سے شدید نقصان میں سے ایک ہے۔ نیشنل ہائی وے 28 اور نیشنل ہائی وے 4E (ڈا نانگ) کے بہت سے حصے بھی منہدم ہو گئے، جس سے حکام کو ٹریفک کو دور سے موڑنے اور خطرناک مقامات پر 24 گھنٹے گشت کا اہتمام کرنا پڑا۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور وزارت تعمیرات نے کئی ورکنگ گروپس کو جائے وقوعہ پر روانہ کیا ہے، سڑک کو کھولنے کے لیے انسانی وسائل، مشینری اور فاضل مواد کو متحرک کیا ہے، جس میں لینڈ سلائیڈنگ سائٹس کو تقویت دینے کے لیے لام ڈونگ کو 5,000 پتھر کے پنجرے فراہم کیے گئے ہیں۔ تاہم مسلسل موسلا دھار بارش کی وجہ سے نئے لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بہت زیادہ ہے جس کی وجہ سے سڑک کو مکمل طور پر صاف کرنا مشکل ہو گیا ہے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/mua-lu-mien-trung-ray-duong-sat-treo-lo-lung-nhieu-quoc-lo-nut-toac-post1798610.tpo