یو ایس نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن (NASA) نے 24 نومبر کو اعلان کیا تھا کہ وہ بوئنگ کے اسٹار لائنر خلائی جہاز کے ساتھ اپنے معاہدے کے تحت خلابازوں کو لے جانے والی پروازوں کی تعداد کو کم کرے گا۔
بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کے لیے اسٹار لائنر کا اگلا مشن بغیر عملے کے کیا جائے گا، یہ فیصلہ اس پروگرام کے دائرہ کار کو کم کرتا ہے جو تکنیکی مشکلات سے دوچار ہے اور حالیہ برسوں میں اسپیس ایکس نے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔
تازہ ترین واقعہ 2024 میں اسٹار لائنر کی پہلی انسانی آزمائشی پرواز کے دوران پیش آیا، جس میں ناسا کے خلاباز بوچ ولمور اور سنی ولیمز تھے۔
آئی ایس ایس کے قریب پہنچنے پر، سٹار لائنر کے کچھ تھرسٹرز ناکام ہو گئے، جس کی وجہ سے خلابازوں کو نو ماہ تک سٹیشن پر رہنا پڑا۔
ناسا اور بوئنگ اس واقعے کے بعد کئی مہینوں سے سٹار لائنر پروگرام کے مستقبل پر بات چیت کر رہے ہیں۔ بوئنگ کے ترجمان نے کہا کہ کمپنی اس پروگرام کے لیے پرعزم ہے۔
اس سے قبل، ناسا کے کمرشل اسپیس فلائٹ پروگرام کے تحت بوئنگ کا معاہدہ، جس کی مالیت $4.5 بلین تھی، توقع کی گئی تھی کہ آئی ایس ایس کے لیے اور وہاں سے چھ پروازیں تعینات کی جائیں گی۔
تازہ ترین تبدیلی کے تحت، سٹار لائنر کی پروازوں کی تعداد کم کر کے چار کر دی گئی ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ تین خلائی مسافر پروازیں اور اپریل 2026 میں ایک بغیر پائلٹ کی پرواز شامل ہے۔
دو اضافی پروازوں کو آپشن سمجھا گیا۔ ان ایڈجسٹمنٹ نے بوئنگ کے معاہدے کی مالیت کو $3.732 بلین کر دیا، جو کہ اصل $4.5 بلین سے کم ہے۔ ناسا نے آج تک اس معاہدے کے لیے 2.2 بلین ڈالر ادا کیے ہیں۔
NASA نے 2014 میں بوئنگ اور اسپیس ایکس کا انتخاب کیا تاکہ امریکی خلابازوں کو ISS تک اور اس سے لے جانے کے لیے خلائی جہاز تیار کرنے اور چلانے کے لیے دو بیک اپ جہاز بنائے۔
جب کہ SpaceX کا ڈریگن خلائی جہاز 2020 میں اپنی پہلی انسانی پرواز کے بعد سے NASA کی بنیادی گاڑی رہا ہے، Starliner تاخیر، تکنیکی خرابیوں اور لاگت میں اضافے سے دوچار ہے۔
بوئنگ کے ایک ترجمان نے زور دیا کہ "حفاظت ہماری اولین ترجیح ہے کیونکہ ہم Starliner-1 مشن پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، بشمول پچھلی آزمائشی پروازوں سے سیکھے گئے اسباق اور اس موسم خزاں کی جانچ،" بوئنگ کے ترجمان نے زور دیا۔
"NASA اور بوئنگ اگلے سال دو ممکنہ پروازوں کی تیاری کے لیے سٹار لائنر پروپلشن سسٹم کی سختی سے جانچ جاری رکھے ہوئے ہیں،" NASA کے کمرشل اسپیس فلائٹ پروگرام کے مینیجر سٹیو اسٹچ نے کہا۔ "یہ ایڈجسٹمنٹ ہمیں 2026 میں سسٹم کی تصدیق کرنے، تیار ہونے پر اسٹار لائنر کی پہلی خلاباز گردش کرنے، اور 2030 تک اسٹیشن کی آپریشنل ضروریات کی بنیاد پر فلائٹ پلان کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔"
Starliner کی تاخیر کے تناظر میں، NASA نے SpaceX کو اضافی ISS پروازیں اپنے ڈریگن کیپسول کے ساتھ عطا کی ہیں، جو 2030 میں ISS کی ریٹائرمنٹ تک طے شدہ ہے، جس سے Starliner کی مسابقت پر سوالات اٹھتے ہیں۔ بوئنگ نے فکسڈ پرائس پروگرام پر 2016 سے اب تک $2 بلین سے زیادہ خرچ کیے ہیں۔
ناسا اب بھی آئی ایس ایس کے لیے دو امریکی گاڑیوں کی ضرورت کو برقرار رکھتا ہے، تاکہ اسپیس ایکس کا ڈریگن گراؤنڈ ہونے کی صورت میں مکمل طور پر روسی بحری جہازوں پر انحصار نہ کرے۔
بوئنگ کا ارادہ ہے کہ اسٹار لائنر مستقبل کے خلائی اسٹیشنوں کے لیے ایک تجارتی خلائی جہاز بن جائے، ممکنہ طور پر آئی ایس ایس کی جگہ لے، حالانکہ یہ منصوبہ ابھی بہت دور ہے۔
ناسا کے مطابق، اگلا مشن، جو اپریل 2026 میں طے شدہ ہے اور جسے Starliner-1 کہا جاتا ہے، خلابازوں کو لے جانے کے بجائے صرف کارگو کو ISS تک لے جائے گا۔
ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/nasa-giam-so-chuyen-bay-cua-boeing-starliner-sau-su-co-voi-phi-hanh-doan-post1079165.vnp
تبصرہ (0)